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日元半年貶值23% 中國(guó)車(chē)企受益

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2014-10-14     來(lái)源:[標(biāo)簽:出處]     作者:[標(biāo)簽:作者]     瀏覽次數(shù):94
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  今年4月11日,100日元對(duì)人民幣6.2647元;而去年10月11日,100日元對(duì)人民幣8.1170元。半年時(shí)間,日元對(duì)人民幣貶值22.82%。

  日本央行行長(zhǎng)黑田東彥上任伊始,推出遠(yuǎn)超預(yù)期的“超大規(guī)模量化寬松政策”,致使日元對(duì)全球主要貨幣再次大幅貶值!睹咳战(jīng)濟(jì)新聞》記者注意到,據(jù)央行貨幣政策司公布的銀行間外匯市場(chǎng)人民幣匯率中間價(jià)數(shù)據(jù)顯示,今年4月11日,100日元對(duì)人民幣6.2647元;而去年10月11日,100日元對(duì)人民幣8.1170元。半年時(shí)間,日元對(duì)人民幣貶值22.82%。

  一位券商策略分析師在接受記者采訪時(shí)表示,海關(guān)總署數(shù)據(jù)顯示,日本作為中國(guó)第五大貿(mào)易伙伴,2012年雙邊貿(mào)易總值為3294.5億美元。其中,與日系品牌產(chǎn)業(yè)鏈有合作的上市車(chē)企將因日元貶值而受益。

  汽車(chē):降低進(jìn)口零部件成本

  近日,滬上一位券商汽車(chē)行業(yè)分析師在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪時(shí)表示,對(duì)車(chē)企而言,一些與日系品牌有合作關(guān)系、需從日本采購(gòu)整車(chē)與配件的上市公司將直接受益于日元對(duì)人民幣貶值。

  4月11日,一汽轎車(chē)(000800,股吧)(000800,收盤(pán)價(jià)8.35元)2012年業(yè)績(jī)快報(bào)顯示,去年?duì)I收233.85億元,同比降28.38%;凈利潤(rùn)為虧損7.56億元,同比降448.87%。但同時(shí)披露的2013年一季報(bào)預(yù)告卻出現(xiàn)逆轉(zhuǎn),顯示公司一季度產(chǎn)品銷(xiāo)量同比增7%,營(yíng)收同比增2.4%,預(yù)計(jì)盈利3億元~4億元。這一數(shù)據(jù)大出市場(chǎng)意料,因?yàn)槿ツ晖诠旧刑潛p1086萬(wàn)元。預(yù)增公告發(fā)布當(dāng)日,公司股價(jià)“一”字漲停,4月12日續(xù)漲4.51%。

  對(duì)一季度大舉扭虧原因,一汽轎車(chē)表示,一季度國(guó)內(nèi)車(chē)市需求升溫,價(jià)格相對(duì)平穩(wěn);自2012年10月以來(lái),日元持續(xù)貶值,降低了公司進(jìn)口零部件成本;同時(shí),公司深化成本費(fèi)用管控力度,因此業(yè)績(jī)扭虧為盈。

  記者注意到,除一汽轎車(chē)之外,龐大集團(tuán)(601258,股吧)(601258,收盤(pán)價(jià)5.26元)作為日本斯巴魯汽車(chē)在國(guó)內(nèi)最大的經(jīng)銷(xiāo)商,公司曾在2011年年報(bào)中對(duì)日元匯率波動(dòng)進(jìn)行過(guò)描述:因2011年日元匯率回落加之結(jié)算外匯變更為美元,最終形成匯兌收益8702萬(wàn)元。

  由于尚未披露2012年年報(bào),對(duì)本次日元貶值影響,記者上周五數(shù)次致電龐大集團(tuán)證券辦,但電話無(wú)人接聽(tīng)。

  上述分析師對(duì)記者表示,龐大集團(tuán)之前匯兌損益主要為公司從日本富士重工株式會(huì)社采購(gòu)斯巴魯整車(chē)和零部件時(shí)日元匯率變動(dòng)所致。受困于乘用車(chē)市場(chǎng)增速放緩,汽車(chē)銷(xiāo)售未達(dá)預(yù)期且新開(kāi)網(wǎng)點(diǎn)難以貢獻(xiàn)利潤(rùn)等影響,龐大集團(tuán)此前預(yù)計(jì)2012年虧損6億元~7.5億元。與此同時(shí),由于數(shù)年快速擴(kuò)張,公司資金鏈承壓。若日元中期保持低位,公司采購(gòu)成本有望降低,可緩解部分經(jīng)營(yíng)壓力。

  今年1月18日,龐大集團(tuán)公告稱(chēng),將與日本富士重工合資成立銷(xiāo)售公司斯巴魯汽車(chē)(中國(guó)),合資公司注冊(cè)資本為29.5億日元,其中龐大集團(tuán)出資11.8億日元,占比40%。資料顯示,隨著斯巴魯汽車(chē)(中國(guó))開(kāi)始運(yùn)營(yíng),龐大集團(tuán)將由斯巴魯區(qū)域總代理商變?yōu)槿珖?guó)唯一總代理商的股東。

 

(來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng))
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