在市場需求不旺、庫存積壓嚴重的雙重沖擊下,最近全國鋼材市價一路走跌,我市鋼材市價也未能幸免。記者3月27日走訪市內(nèi)鋼材市場發(fā)現(xiàn),螺紋鋼等市面上主要鋼材售價已從年初持續(xù)“跳水”至今。雖然鋼價一直下滑,但經(jīng)銷商卻無力“抄底”,因為此前銷路不好,庫存積壓很大已讓他們叫苦不迭。
昨日記者在華巖鋼材市場看到,市場內(nèi)堆積著大大小小各類鋼材,進出拉貨的車輛卻不多。不少經(jīng)銷商稱,已連續(xù)數(shù)月下跌的鋼價還在“跳水”,鋼材庫存積壓日漸增多,銷售行情卻普遍低迷。
“現(xiàn)在每一類鋼材的賣價比前些年低,基本都是虧本賺吆喝。”匯明鋼材公司總經(jīng)理陳道新表示,從今年初開始,受造船、汽車、建筑業(yè)開工不足等因素影響,鋼材價格猛跌,經(jīng)銷商只得低價拋售存貨。“雖然拋售意味著虧本,但如果不及時出手恐怕虧得更多。”他說,鋼價連續(xù)下跌幅度已超過不少經(jīng)銷商承受范圍,如果下跌勢頭再遏制不住,規(guī)模小的經(jīng)銷商就只能卷鋪蓋改行了。
市經(jīng)信委建材處人士表示,鋼價走勢往往與國內(nèi)外經(jīng)濟環(huán)境密切相關。當前因國際經(jīng)濟形勢仍不樂觀,導致鋼市需求持續(xù)不振。雖然鋼價一路下跌,但并未激活市場成交量,庫存積壓反而越來越多,同時鋼企仍在上馬生產(chǎn),由此造成更多積壓,造成國內(nèi)鋼鐵產(chǎn)能過剩。
明知行業(yè)內(nèi)產(chǎn)能過剩,但企業(yè)依然上馬生產(chǎn),這種“越虧損越生產(chǎn)”為哪般?某鋼材經(jīng)銷商稱,鋼企不愿減產(chǎn)有多方面因素,包括一旦不進行正常生產(chǎn),就很難從銀行那里獲得抵押貸款,減產(chǎn)后原有銷售市場會被其他企業(yè)搶走等。他認為,企業(yè)產(chǎn)能高低應由市場需求決定,而供需雙方在信息對稱方面的不完善,也是造成當前產(chǎn)能過剩的因素之一。
據(jù)中鋼協(xié)統(tǒng)計,2013年國內(nèi)鋼鐵業(yè)全行業(yè)利潤僅228億元,虧損面達18.6%,每噸鋼利潤為36元,基本與一公斤豬肉的價格相當。
“加快企業(yè)之間兼并重組,實現(xiàn)產(chǎn)能優(yōu)化布局,是解決產(chǎn)能過剩的合理辦法!敝袖搮f(xié)副會長張長富表示,隨著國務院日前出臺《關于進一步優(yōu)化企業(yè)兼并重組市場環(huán)境的意見》,在應該加大兼并重組推進力度的行業(yè)中,鋼鐵、水泥、電解鋁等產(chǎn)能過剩的行業(yè)將首當其沖。
(來源:互聯(lián)網(wǎng))