國產(chǎn)超級電容公交車登陸歐洲

    本報訊 記者李治國報道：就在美國電動汽車特斯拉“高調(diào)”敲開中國市場大門之際，國產(chǎn)超級電容城市電動公交客車近日在保加利亞首都索菲亞11路公交車一次調(diào)試成功，這標(biāo)志著誕生于上海、代表國際領(lǐng)先水平的超級電容城市電動公交客車成功登陸歐洲。未來三年，將有600臺國產(chǎn)超級電容城市電動公交客車陸續(xù)出口到以色列、保加利亞等歐盟國家，成交額約2億美元。

    記者了解到，被譽(yù)為汽車界“蘋果”的美國特斯拉汽車公司，日前在上海金橋開發(fā)區(qū)新建的超級充電站正式亮相。6輛嶄新的特斯拉電動汽車與擁有6個充電樁的超級充電站登場。特斯拉公司首席執(zhí)行官伊隆·馬斯克向上海首批車主送上新車鑰匙，標(biāo)志著特斯拉正式進(jìn)入上海市場。與此同時，特斯拉上海公司也在金橋開發(fā)區(qū)落戶。

    與此同時，國產(chǎn)的超級電容城市電動公交客車面向歐洲的普通居民，力圖成為平民百姓的日常出行工具。記者從上海市科委獲悉，超級電容城市電動公交客車是電動車的一種，屬于代表未來發(fā)展方向的新能源汽車。超級電容城市電動公交客車研發(fā)和應(yīng)用的“上海試驗(yàn)”始于2002年，從科技攻關(guān)、樣車試驗(yàn)到示范運(yùn)行、批量推廣和技術(shù)升級，已經(jīng)經(jīng)歷了整整12個年頭，是不折不扣的上海原創(chuàng)科技成果。

    專業(yè)人士表示，超級電容城市電動公交客車代表的不僅僅是上海新能源汽車的技術(shù)和產(chǎn)品，更重要的是一種環(huán)保理念和服務(wù)。除了車產(chǎn)品本身之外，上海還主持了該領(lǐng)域一系列技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的起草，其中包括《車用超級電容器》、《超級電容電動城市客車》、《超級電容電動城市客車供電系統(tǒng)》等，同時還包括公交運(yùn)行和商業(yè)服務(wù)模式。這一系列標(biāo)準(zhǔn)和服務(wù)模式不僅陸續(xù)升級為國家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，成為全行業(yè)“圭臬”，而且順利通過以色列、保加利亞等國家標(biāo)準(zhǔn)化委員會的評審，成為這些國家的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，為中國新能源汽車進(jìn)軍歐洲市場開辟道路。

    業(yè)內(nèi)專家表示，新能源汽車將是國內(nèi)車企打翻身仗的契機(jī)，此次特斯拉“高調(diào)”入滬、上海超級電容公交車“低調(diào)”出國，就表明國內(nèi)新能源汽車技術(shù)已經(jīng)能夠與國外的同類技術(shù)同臺競技。不過，國產(chǎn)車企還應(yīng)進(jìn)一步整合資源、提升技術(shù)研發(fā)強(qiáng)度，在國際范圍內(nèi)打造具備頂級品質(zhì)的自主品牌新能源汽車。