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充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)及運(yùn)營方面的三大突出矛盾

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2014-10-19     來源:[標(biāo)簽:出處]     作者:[標(biāo)簽:作者]     瀏覽次數(shù):102
核心提示:

據(jù)報(bào)道,在近日李克強(qiáng)總理主持的國務(wù)院常務(wù)會議上,要求政府公務(wù)用車、公交車要率先推廣使用新能源汽車,同步完善配套設(shè)施。對這一會議精神筆者認(rèn)為至少可以有三點(diǎn)解讀,第一,國家發(fā)展新能源汽車戰(zhàn)略方向沒有改變;第二,公務(wù)用車要繼續(xù)引領(lǐng)新能源汽車消費(fèi);第三,把充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和新能源汽車產(chǎn)品發(fā)展放在了同等重要的位置。在此,筆者想就第三點(diǎn)談?wù)効捶ā?/p>

目前,充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)及運(yùn)營方面有三大突出矛盾亟待解決:

其一是充、換電之爭。中國的兩網(wǎng)(既國家電網(wǎng)[微博]、南方電網(wǎng))主張換電為主,整車則主張充電模式,所謂“電網(wǎng)向左,車企向右”。兩網(wǎng)堅(jiān)持換電為主的理由是:“交流充電時間長,若直流充電(即快充),電網(wǎng)將無法承受,且電池技術(shù)不支持快充!钡P者認(rèn)為,這里有兩個深層次的原因,一是電網(wǎng)意在通過控制電池和電力供應(yīng)渠道兩大關(guān)鍵資源,掌握面向電氣化時代的能源供應(yīng)主導(dǎo)權(quán);二是適應(yīng)新能源汽車發(fā)展的智能化電網(wǎng)技術(shù)或是應(yīng)用條件還不成熟。車企堅(jiān)持充電模式的理由是適合普遍車型的換電在技術(shù)上難以實(shí)現(xiàn),安全性上難以保障,且從全球角度看換電模式并不成功!俺、換之爭”始于國家“十城千輛”計(jì)劃實(shí)施,時至今日,車企、電網(wǎng)仍各說各話,各行其事。車、網(wǎng)暗戰(zhàn)這種局面已制約充電設(shè)施建設(shè)和新能源汽車的推廣使用。

其二是充電樁怎么建,是集中還是按需建。目前已建成的約1.8萬個充電樁中55%是站內(nèi)樁,因難以適應(yīng)用戶充電需要,利用效率極低。而按需建又涉及諸多關(guān)聯(lián)方,每一方又都有各自立場和利益訴求,且從中國普遍居住情況和條件看,具備入戶建的條件的用戶少之又少,雖然各試點(diǎn)城市幾年來都積累了一些經(jīng)驗(yàn),但總體上仍存在難以滿足用戶便利充電需求的共性問題。

其三是商業(yè)模式,這里僅指誰是充電設(shè)施建設(shè)和維護(hù)主體,誰是充電、結(jié)算等使用環(huán)節(jié)的運(yùn)營和服務(wù)主體,以及各方利益所在和可持續(xù)盈利模式等。目前,充電設(shè)施建設(shè)主要由兩大電網(wǎng)壟斷,缺乏競爭機(jī)制,成本偏高,且持續(xù)投資動力不足。便利充電、結(jié)算和費(fèi)用節(jié)省則可能涉及供電企業(yè)、金融服務(wù)企業(yè)、電信運(yùn)營商等,包括及時告知用戶何時該充電/充滿電、在哪充電/補(bǔ)電、何時充電經(jīng)濟(jì),以及刷卡充電等,各方為此如何提供有效服務(wù),如何分享利益是能否為用戶提供最佳服務(wù)的關(guān)鍵,尚有很多課題。

鑒于以上矛盾,筆者提出3點(diǎn)建議:一是對于充、換電之爭,車企、電網(wǎng)各方應(yīng)持積極姿態(tài)共同商討研究,多做少爭;有關(guān)政府部門也要不回避、不推諉,因?yàn),這不僅僅是車、網(wǎng)之爭,而是國家新能源汽車充電設(shè)施建設(shè)的路線之爭,關(guān)系甚大,要促進(jìn)車、網(wǎng)共識。二是充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)及商業(yè)模式是系統(tǒng)工程,有關(guān)政府部門要盡快組織進(jìn)行綜合研究、科學(xué)論證。要借鑒日、美等國經(jīng)驗(yàn),制定基于長遠(yuǎn)發(fā)展的、科學(xué)系統(tǒng)的總體規(guī)劃方案及指導(dǎo)意見。三是有關(guān)行業(yè)組織(如中國汽車工業(yè)協(xié)會、中國電力行業(yè)協(xié)會等)要聯(lián)合起來,與車、網(wǎng)等有關(guān)企業(yè)共同就關(guān)鍵性課題加強(qiáng)研究,并在相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)制定方面加強(qiáng)合作,推動基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)走向快車道。

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