產(chǎn)能過剩已經(jīng)成為中國工程機(jī)械最頑固的惡疾,雖然行業(yè)媒體、協(xié)會(huì)專家一再呼吁淘汰過剩產(chǎn)能,改善工程機(jī)械的成長環(huán)境,但都收效甚微。
中國工程機(jī)械產(chǎn)能過剩病癥由來已久。在工程機(jī)械快速發(fā)展的“黃金十年”,絕大多數(shù)企業(yè)都不約而同地采取了跑馬圈地的粗放經(jīng)營增長方式,進(jìn)行瘋狂的產(chǎn)能擴(kuò)張,由于國內(nèi)外經(jīng)濟(jì)形勢大好等多重原因,雖然許多企業(yè)缺乏清晰的發(fā)展規(guī)劃,一切都是跟著感覺走,但仍然活得十分滋潤。無論是上游的生產(chǎn)廠商還是下游的代理商、租賃商,都賺得盆滿缽盈。然而,這樣的好日子伴隨著行業(yè)“寒冬”的降臨戛然而止了。
2011年年底,工程機(jī)械市場需求急劇萎縮,加之國內(nèi)外經(jīng)濟(jì)減速,工程機(jī)械開始了長達(dá)26個(gè)月的負(fù)增長。產(chǎn)能過剩惡果凸顯,企業(yè)間競爭日趨加劇,融資租賃、信用銷售、按揭銷售等一系列奇招層出不窮,直至爆出零首付!結(jié)果,非但無法將企業(yè)從產(chǎn)能過剩的泥潭中拉出,反倒滋生了惡性競爭、應(yīng)收賬款激增等一系列并發(fā)癥。中國工程機(jī)械從此陷入了惡性循環(huán)的怪圈,淘汰過剩產(chǎn)能的進(jìn)程卻仍舊逡巡不前。
最為諷刺的是,中國工程機(jī)械產(chǎn)能過剩形勢如此嚴(yán)峻,但必需的核心零部件尤其是高端液壓元件卻一直依賴進(jìn)口,這不僅導(dǎo)致行業(yè)近90%的利潤為外國企業(yè)所吞噬,更導(dǎo)致中國主機(jī)產(chǎn)品的生產(chǎn)能力間接地為外國限制。舉個(gè)例子來講,假如某型號挖掘機(jī)所需要的進(jìn)口液壓元件供應(yīng)不到位,那么這類產(chǎn)品就無法生產(chǎn),“鎖喉之痛”便是由此而來。
但是中國工程機(jī)械企業(yè)在忙些什么?忙著將百分之九十的利潤拱手相讓,卻為剩下的百分之十打個(gè)頭破血流!這不就是丟了西瓜揀芝麻么?中國工程機(jī)械想要在凜冽的寒冬中走出一條春暖花開的康莊大道,就需雙措并舉,下定決心根治產(chǎn)能過剩,提高中國工程機(jī)械核心零部件研發(fā)能力!