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分析人士直言，中國鋼市更多的是政策市，鋼鐵行業(yè)若想走出目前低迷的態(tài)勢，在相當(dāng)長的一段時間內(nèi)，投資拉動的需求對于重振鋼鐵行業(yè)尤為關(guān)鍵。
“冬天已經(jīng)到了，春天還會遠(yuǎn)嗎?”這一英國詩人雪萊的傳世名句常被人們用來表達(dá)艱難困苦境況下對未來的樂觀與期待。然而，對于鋼鐵行業(yè)來說，“冬天已經(jīng)到了”已是延續(xù)了數(shù)年的現(xiàn)實(shí)，但行業(yè)回暖的腳步卻始終遲遲未現(xiàn)。
“鋼鐵行業(yè)將要做好長期過冬的心理準(zhǔn)備，鋼鐵企業(yè)要盡快積極主動的適應(yīng)高產(chǎn)能、高成本、低效益的困難局面�！痹谌涨罢匍_的中國鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈戰(zhàn)略發(fā)展與投資峰會上中鋼協(xié)副會長兼秘書長張長富呼吁道。
近期陸續(xù)出臺的國家宏觀經(jīng)濟(jì)或?yàn)殇撹F行業(yè)釋放春天的信號。尤其是剛剛結(jié)束的中央經(jīng)濟(jì)工作會議上，將推進(jìn)城鎮(zhèn)化建設(shè)作為明年我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重點(diǎn)任務(wù)之一。這被業(yè)內(nèi)視作將成為拉動鋼鐵市場需求的重要動力。
“總體感覺2013年情況要比2012年好，但好到什么程度還不好說。需求應(yīng)該會有一些拉動，但拉動有多大，要看城鎮(zhèn)化的總體進(jìn)度情況�！绷_百輝如是說。
鋼企遭遇“最寒冷冬天”
今年以來，中國鋼鐵業(yè)繼續(xù)面臨低價(jià)格、高成本的嚴(yán)峻形勢，鋼鐵企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益進(jìn)一步下滑。數(shù)據(jù)顯示，開年前2個月，全國重點(diǎn)大中型鋼鐵企業(yè)累計(jì)實(shí)現(xiàn)銷售收入5468億元，同比下降1.46%;實(shí)現(xiàn)利潤為-28.04億元，由鋼鐵生產(chǎn)主業(yè)虧損變?yōu)樾袠I(yè)虧損。
而隨后，這種全行業(yè)的虧損面繼續(xù)擴(kuò)大。來自中鋼協(xié)的最新數(shù)據(jù)顯示，1-10月80家重點(diǎn)大中型鋼鐵企業(yè)利潤虧損52.23億元，行業(yè)利潤率為-0.18%，虧損面為38.75%，累計(jì)虧損企業(yè)達(dá)31戶。
“一噸豆渣貴過一噸鋼”，“一斤鋼材價(jià)不抵4兩豬肉”等說法也不時聞于耳�！盎旧掀髽I(yè)每生產(chǎn)1噸鋼，要虧損70元，有的企業(yè)每產(chǎn)1噸鋼能虧到300多元�！敝袖搮f(xié)黨委書記兼副會長劉振江日前如此道。一些業(yè)內(nèi)人士則干脆直接用“最寒冷的冬天”用來形容眼下鋼鐵行業(yè)的境況。
鋼鐵行業(yè)的深度極寒，也讓上市鋼企成為A股上市公司中“失血”最嚴(yán)重的群體。根據(jù)公開披露數(shù)據(jù)，今年前三季度，44家鋼企中，包括鞍鋼股份、馬鋼股份正在內(nèi)的16家公司出現(xiàn)虧損，而去年同期僅有華菱鋼鐵、新日恒力兩家虧損。與此同時，在今年三季度十大虧損公司榜上，鋼鐵上市公司占據(jù)了六席。其中，鞍鋼股份以31.7億元的虧損額位居虧損榜第三，馬鋼股份以31.4億緊隨其后。
多途求突圍仍難扭虧局
面對行業(yè)困境，不少鋼企并非沒有想過突圍之道。事實(shí)上，從武鋼養(yǎng)豬、做電商到鞍鋼、寶鋼等紛紛“出海”買礦，越來越多的鋼企大打非鋼產(chǎn)業(yè)牌或者多元化牌，試圖實(shí)現(xiàn)“東方不亮西方亮”。
“現(xiàn)在鋼鐵行業(yè)已經(jīng)是一個微利企業(yè)，鋼鐵企業(yè)要生存要發(fā)展必須靠其他的方向開拓更寬闊的市場�！庇形滗撊耸看饲暗�。
作為中國鋼鐵業(yè)的龍頭企業(yè)，武鋼今年頻成為媒體關(guān)注熱點(diǎn)。不過，關(guān)注的原因不在其鋼鐵主業(yè)，而是因?yàn)槠錅?zhǔn)備花大資金建萬頭養(yǎng)豬場和殺入電子商務(wù)領(lǐng)域。據(jù)悉，按照武鋼“十二五”規(guī)劃，“十二五”期間將有1100億元產(chǎn)值來自非鋼產(chǎn)業(yè)，占總產(chǎn)值的30%以上。
同樣，馬鋼日前亦提出“十二五”非鋼產(chǎn)業(yè)發(fā)展構(gòu)想，稱將在守好鋼鐵主業(yè)“責(zé)任田”的同時，積極做好新興產(chǎn)業(yè)與現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的資本運(yùn)營，其中包括進(jìn)軍物流產(chǎn)業(yè)，借助正在興建的和縣鄭浦港和馬鞍山長江大橋，發(fā)展國內(nèi)外貿(mào)易和物流運(yùn)輸業(yè)。
但從目前來看，這些鋼鐵航母要想靠多元化來救贖企業(yè)利潤，仍是力不從心。
“(多元化)有一些效果。但馬鋼主營很突出，鋼鐵業(yè)務(wù)占得比重較大，多元化行業(yè)雖然有盈利但很小，你看三季度主營虧了三十多個億，其他盈利跟這個對比顯然小多了，不是一個數(shù)量級�！币晃获R鋼股份人士說道。
此外，為了減少虧損額，不少鋼企今年也紛紛施展會計(jì)魔法，通過調(diào)整固定資產(chǎn)折舊年限為公司增利。
如武鋼股份6月底就公告稱，將把房屋建筑物及機(jī)器設(shè)備類的固定資產(chǎn)折舊年限延長3年，調(diào)整起始日期為2012年4月1日。延長固定資產(chǎn)折舊年限，可增加公司報(bào)告期盈利。根據(jù)武鋼股份預(yù)計(jì)，此舉將增加公司2012年度凈利潤不超過5.4億元。
另據(jù)悉，今年以來，包括新鋼股份、南鋼股份、華菱鋼鐵等6家鋼企都已進(jìn)行了類似的會計(jì)調(diào)整，通過這些舉措累計(jì)為2012年業(yè)績增利超過20億元。
不過，上述馬鋼股份公司人士透露，公司今年不打算進(jìn)行資產(chǎn)折舊調(diào)整。“去年我們已經(jīng)調(diào)過一次，因?yàn)樵瓉?固定資產(chǎn)折舊額)明顯高了，但調(diào)下來之后，折舊不是很高了，沒有必要再調(diào)�！痹撊耸康溃骸岸疫@個對利潤的影響也不是根本性的，就是能少虧一點(diǎn)，但不會有什么明顯改善。
而據(jù)Wind數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前，35家鋼鐵行業(yè)上市公司中已有15家公布了2012年年報(bào)預(yù)報(bào)。其中，6家鋼企首虧;2家續(xù)虧;4家凈利潤預(yù)減;僅有1家鋼企預(yù)增;2家鋼企略增。
從具體數(shù)據(jù)來看，目前，韶鋼松山的凈利潤虧損最為嚴(yán)重，公司2012年年報(bào)預(yù)告顯示，凈利潤約為-18億元，同比下降58.14%。此外，武鋼股份雖然沒有預(yù)告其凈利潤的具體數(shù)據(jù)，但表示其凈利潤下降幅度在50%以上。安陽鋼鐵、馬鋼股份等也表示凈利潤均為虧損。
城鎮(zhèn)化建設(shè)有望成轉(zhuǎn)機(jī)
