業(yè)內(nèi)人士介紹,基本上一半煤礦都關(guān)掉了,即使不關(guān)閉的,發(fā)工資也都困難,根本都不賺錢(qián)
在“供過(guò)于求”、產(chǎn)能過(guò)剩的大背景下,煤炭市場(chǎng)“環(huán)球同此涼熱”!
5月份,我國(guó)發(fā)電量和用電量環(huán)比均有回落。國(guó)家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示,我國(guó)5月份,我國(guó)發(fā)電量4104億千瓦時(shí),同比增長(zhǎng)4.1%,但環(huán)比回落2.1%。能源局公布的數(shù)字顯示,5月份全社會(huì)用電量4269億千瓦時(shí),同比增長(zhǎng)5.0%,較上月回落1.8%,其中工業(yè)用電回落3.0%。
國(guó)家發(fā)改委預(yù)計(jì),今年迎峰度夏期間,全國(guó)電力需求增速會(huì)有所提升;但由于煤炭供應(yīng)過(guò)剩,煤價(jià)近期仍難有起色。
進(jìn)口煤沖擊仍不容小覷
從我國(guó)煤炭進(jìn)口來(lái)看,有媒體報(bào)道,5500大卡動(dòng)力煤,澳大利亞、印尼、俄羅斯和南非到中國(guó)南部的CFR到岸價(jià)已經(jīng)跌破81美元/噸,報(bào)80.75美元/噸。美國(guó)、哥倫比亞5500大卡低硫煤到中國(guó)的到岸價(jià)也跌破81美元/噸,有望80美元/噸成交。
海關(guān)總署統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,2013年5月,煤炭進(jìn)口量2757萬(wàn)噸,較4月煤炭進(jìn)口量減少112萬(wàn)噸,環(huán)比下降3.9%;與去年同期相比增長(zhǎng)了5.6%,增幅在繼續(xù)收窄。但是,進(jìn)口量依然居于高位運(yùn)行,嚴(yán)重沖擊內(nèi)貿(mào)煤市場(chǎng)。
中投顧問(wèn)能源行業(yè)研究員任浩寧告訴記者,目前煤炭庫(kù)存這么嚴(yán)重,低價(jià)進(jìn)口煤的沖擊仍然不容小覷。
動(dòng)力煤跌破600元引市場(chǎng)恐慌
國(guó)內(nèi)煤炭?jī)r(jià)格也是寒意正濃。
中煤、神華兩大巨頭率先下調(diào)動(dòng)力煤價(jià)格,馬上引發(fā)大同煤業(yè)、伊泰集團(tuán)跟風(fēng),同時(shí)帶動(dòng)了環(huán)渤海動(dòng)力煤價(jià)格指數(shù)的“恐慌性”下挫,5500大卡動(dòng)力煤成交價(jià)5年來(lái)首次跌破600大關(guān)。
據(jù)相關(guān)報(bào)道,本周一,中煤能源銷售公司重新調(diào)整現(xiàn)貨煤炭掛牌價(jià)格,規(guī)定發(fā)熱量5500大卡的平混2/8號(hào)價(jià)格為每噸582元,較上周下調(diào)28元;發(fā)熱量5000大卡的平混3號(hào)執(zhí)行價(jià)為每噸515元,下調(diào)10元。中國(guó)神華的煤炭?jī)r(jià)格,亦是5年來(lái)首次跌破600元大關(guān)。
中煤、神華率先調(diào)價(jià)后,大同煤業(yè)和伊泰5500大卡動(dòng)力煤價(jià)也相繼“跟風(fēng)”下調(diào)至580元/噸,與中煤能源、中國(guó)神華調(diào)整后的5500大卡動(dòng)力煤價(jià)價(jià)格幾乎相當(dāng)。
另外,從2013年6月26日最新一期環(huán)渤海動(dòng)力煤價(jià)格指數(shù)報(bào)告看,發(fā)熱量5500大卡/千克動(dòng)力煤:在秦皇島港、曹妃甸港、國(guó)投京唐港、京唐港、天津港和黃驊港的主流成交價(jià)格分別報(bào)收595-605元/噸、595-605元/噸、595-605元/噸、595-605元/噸、610-620元/噸和600-610元/噸。其中,在秦皇島港和曹妃甸港的交易價(jià)格區(qū)間比前一個(gè)報(bào)告周期下降了5元/噸;在其它四個(gè)采集港口的交易價(jià)格區(qū)間與前一個(gè)報(bào)告周期持平。
秦皇島煤炭網(wǎng)資深分析師李學(xué)剛認(rèn)為,在需求依然低迷的背景下,本報(bào)告期內(nèi)國(guó)內(nèi)部分主要煤炭供應(yīng)企業(yè)大幅度調(diào)低其在環(huán)渤海地區(qū)動(dòng)力煤的銷售價(jià)格,所引發(fā)的“跟風(fēng)”降價(jià)和市場(chǎng)恐慌情緒,是導(dǎo)致本期環(huán)渤海地區(qū)動(dòng)力煤價(jià)格降幅進(jìn)一步增大的主要原因。
7年投入2.27萬(wàn)億元致產(chǎn)能過(guò)剩
中國(guó)煤炭工業(yè)協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)姜智敏向媒體表示,煤企賺不了錢(qián)主要原因是產(chǎn)能建設(shè)太超前,在世界能源需求不斷增長(zhǎng)的大背景下,煤炭市場(chǎng)未來(lái)增長(zhǎng)空間仍然很大;但眼下也要承擔(dān)產(chǎn)能建設(shè)大幅超前的后果,并要直面需求增速下降和進(jìn)口煤沖擊帶來(lái)的挑戰(zhàn)。
姜智敏指出,“十一五”以來(lái)的7年中,煤炭行業(yè)共投資2.27萬(wàn)億元,形成了巨大的煤炭產(chǎn)能,主要產(chǎn)煤省區(qū)經(jīng)過(guò)資源整合和技術(shù)改造后的礦井陸續(xù)投產(chǎn),形成了巨大的市場(chǎng)過(guò)剩壓力。
任浩寧也認(rèn)為,煤炭行業(yè)面臨的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整才剛剛開(kāi)始,淘汰落后產(chǎn)能是國(guó)家經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整的重心;因此,從國(guó)家層面,絕不會(huì)把拯救煤企(特別是中小煤企)作為工作重點(diǎn),未來(lái)三五年,大量中小煤企破產(chǎn)倒閉可能在所難免。
鄂爾多斯近半煤礦關(guān)停
事實(shí)上,目前,煤炭企業(yè)均面臨銷售困難,資金鏈緊張的壓力。
鄂爾多斯從事了多年煤炭生意的王先生接受記者采訪時(shí)稱,他專門(mén)通過(guò)汽運(yùn)向河北的唐山、石家莊和邯鄲等地發(fā)煤,發(fā)的是伊泰集團(tuán)煤礦上的精煤。
王先生介紹,鄂爾多斯這邊煤礦關(guān)停的已經(jīng)太多了,“基本上一半都關(guān)掉了,即使不關(guān)閉的,發(fā)工資也都困難了,根本都不賺錢(qián)”。
王先生說(shuō),“這一年來(lái)變化太大了,原來(lái)找車都找不到,現(xiàn)在到處都是沒(méi)活兒的車,貨少車多;原來(lái)煤場(chǎng)發(fā)貨的汽車每天有幾十輛上百輛,現(xiàn)在一天就幾輛;跑大車生意的基本上都停了,原來(lái)整個(gè)一條路都是車,堵車堵得不行,現(xiàn)在路上看不見(jiàn)什么車”。
另外,各地相繼出臺(tái)的煤電互保政策使內(nèi)蒙古煤外運(yùn)受到很大影響,當(dāng)然,目前發(fā)往河北還沒(méi)有受到限制。