2013，中國(guó)線纜行業(yè)需審慎樂(lè)觀

對(duì)于電線電纜行業(yè)來(lái)說(shuō)，相比起不景氣的2012年， 2013年絕對(duì)是一個(gè)“彩頭年”。 談起2012年，估計(jì)許多電線電纜行業(yè)的老板都要嘆口氣，2012年對(duì)于中國(guó)電線電纜行業(yè)來(lái)說(shuō)是一個(gè)檻，由于GDP增速減慢、全球經(jīng)融危機(jī)、國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整等原因，造成國(guó)內(nèi)纜企普遍開工率不足和產(chǎn)能過(guò)剩，甚至一度引發(fā)行業(yè)憂慮倒閉潮。

隨著2013年的到來(lái)，中國(guó)電線電纜行業(yè)將迎來(lái)新的商機(jī)和市場(chǎng)。也許有人會(huì)認(rèn)為我對(duì)于這種判斷過(guò)于樂(lè)觀，那么這種樂(lè)觀并非空穴來(lái)風(fēng)，而是有著現(xiàn)實(shí)的基礎(chǔ)作為判斷，首先是目前全球電線電纜市場(chǎng)規(guī)模已超過(guò)1000億歐元，其中亞洲的市場(chǎng)規(guī)模占到37%;據(jù)《2013-2017年中國(guó)電線電纜行業(yè)市場(chǎng)前瞻與數(shù)據(jù)挖掘分析報(bào)告》調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，目前，全球電線電纜市場(chǎng)規(guī)模已超過(guò)1000億歐元，而在全球電線電纜行業(yè)范圍內(nèi)，亞洲的市場(chǎng)規(guī)模占37%，歐洲市場(chǎng)接近30%，美洲市場(chǎng)占24%，其他市場(chǎng)占9%。其中，雖然中國(guó)的電線電纜行業(yè)在全球電線電纜行業(yè)中扮演著不可替代的角色，并且早在2011年中國(guó)電線電纜企業(yè)的產(chǎn)值已超過(guò)美國(guó)，躍居全球第一。

另一方面，城市軌道交通運(yùn)輸對(duì)電纜的需求增加：隨著2013年的到來(lái)，中國(guó)電線電纜行業(yè)將迎來(lái)新的商機(jī)和市場(chǎng)。2012年，國(guó)家發(fā)改委批復(fù)了全國(guó)多個(gè)城市的軌道交通建設(shè)規(guī)劃，總投資規(guī)模超過(guò)8000億。此次批復(fù)的內(nèi)容涉及全國(guó)19個(gè)城市、兩個(gè)地區(qū)和一條線路。此次國(guó)家發(fā)改委密集批準(zhǔn)城市軌道交通項(xiàng)目，規(guī)模之大、投資之大，可謂罕見。據(jù)悉，城市軌道機(jī)車用電線電纜主要是阻燃型，這是由其安全性和工作環(huán)境所決定的，這就為各類阻燃型電線電纜提供了廣闊的市場(chǎng)。軌道交通強(qiáng)勁的需求為電線電纜市場(chǎng)發(fā)展帶來(lái)機(jī)遇;隨著中國(guó)電力工業(yè)、數(shù)據(jù)通信業(yè)、城市軌道交通業(yè)等規(guī)模的不斷擴(kuò)大，電線電纜的需求也呈急劇增長(zhǎng)之勢(shì)，帶動(dòng)中國(guó)電線電纜行業(yè)的發(fā)展。

其次，新能源市場(chǎng)的開拓也將為電線電纜行業(yè)帶來(lái)新機(jī)遇，“十二五”規(guī)劃鼓勵(lì)支持新能源建設(shè)，隨著核電、光伏、風(fēng)電、海上風(fēng)電等一大批新能源項(xiàng)目的成立，特種電纜及海底電纜迎來(lái)了新的發(fā)展機(jī)遇;還有電工汽車及配套的發(fā)展也會(huì)為電線電纜行業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生推動(dòng)作用：國(guó)家正在鼓勵(lì)使用新能源汽車，尤其是充電汽車的技術(shù)比較成熟，更是得到了大力推廣。因此充電站電纜以及汽車線束的需求必將大增，有力推動(dòng)汽車用電纜的發(fā)展。

即便透過(guò)電線電纜行業(yè)的外圍來(lái)看，也能看出2013年電線電纜行業(yè)的好苗頭。中國(guó)線纜行業(yè)是中國(guó)銅消費(fèi)的主力軍，而中國(guó)2013年銅消費(fèi)量將增加6%-7%，這一方面表明中國(guó)線纜行業(yè)仍有上升空間，另一方面也表明銅價(jià)沒(méi)有大幅下降的可能，線纜企業(yè)的成本不會(huì)下降，在這一背景下，中國(guó)線纜企業(yè)走進(jìn)了機(jī)遇和挑戰(zhàn)并存的2013年。

基于這幾點(diǎn)，國(guó)內(nèi)的線纜企業(yè)似乎都可以好好地樂(lè)觀一把了，但如果我們清醒地觀察行業(yè)形勢(shì)的話，卻應(yīng)該選擇審慎樂(lè)觀。盡管線纜行業(yè)整體市場(chǎng)很大，但能支撐起這么大市場(chǎng)的線纜企業(yè)其實(shí)并不多，除了幾家稍大型的企業(yè)之外，國(guó)內(nèi)線纜企業(yè)幾乎都是走低品質(zhì)小品牌的路線，這使得整個(gè)線纜市場(chǎng)陷入一種魚龍混雜的窘境。 相較于歐美地區(qū)的電線電纜行業(yè)來(lái)說(shuō)，我國(guó)還依然處于大而不強(qiáng)的局面，并且與國(guó)外知名電線電纜品牌還存在很大的差距。

以國(guó)家為劃分，意大利普睿司曼公司以超過(guò)50億歐元的年?duì)I業(yè)額位居世界龍頭，而法國(guó)的耐克森公司不甘落后，以僅次于普睿司曼公司的營(yíng)業(yè)額位居第二。美國(guó)通用電纜公司則以超過(guò)34億歐元的年?duì)I業(yè)額排名第三。日本住友電工和古河電工的電纜業(yè)務(wù)營(yíng)業(yè)額也超過(guò)了25億歐元，而從中國(guó)電纜企業(yè)的銷售額方面來(lái)看，還遠(yuǎn)不能與之比擬。

而從盈利方面來(lái)看，線纜行業(yè)的利潤(rùn)微薄。2011年，中國(guó)電線電纜工業(yè)銷售產(chǎn)值11438億元，首次突破萬(wàn)億元，增幅高達(dá)28.3%，利潤(rùn)總額680億元。步入2012年后，1-7月份全國(guó)電線電纜工業(yè)銷售產(chǎn)值6715億元，利潤(rùn)總額281億元，平均利潤(rùn)只有4.11%，行業(yè)利潤(rùn)已經(jīng)低于中國(guó)電工行業(yè)平均利4.88%，相較2011年有明顯的下降。即便如此，這個(gè)利潤(rùn)還是建立在假冒偽劣、以次充好、短斤少兩的基礎(chǔ)上形成的，這一現(xiàn)象更加說(shuō)明了中國(guó)電線電纜行業(yè)充滿危機(jī)，雖然2013年隨著工業(yè)化進(jìn)程的推進(jìn)開辟了廣闊的市場(chǎng)，但企業(yè)內(nèi)部、行業(yè)內(nèi)部發(fā)展形勢(shì)不容樂(lè)觀。

利潤(rùn)微薄就會(huì)產(chǎn)生惡性競(jìng)爭(zhēng)，比如像上文所說(shuō)的假冒偽劣，以次充好、短斤少兩等等，還有就是價(jià)格戰(zhàn)。我們都知道，幾乎所有行業(yè)都會(huì)有一個(gè)默認(rèn)規(guī)則——大企業(yè)看產(chǎn)業(yè)思戰(zhàn)略，小企業(yè)則重市場(chǎng)要短錢，而在這個(gè)規(guī)則之下，小企業(yè)占去大半江山的線纜行業(yè)必然會(huì)走入一個(gè)黑洞，那就是由激烈競(jìng)爭(zhēng)引發(fā)的價(jià)格戰(zhàn)。而面對(duì)價(jià)格戰(zhàn)，企業(yè)只能迎面而上，在惡性循環(huán)里陷入疲憊。價(jià)格戰(zhàn)肯定不能解決問(wèn)題，真正的解決辦法應(yīng)該是從質(zhì)量著手，從提升線纜本身的品質(zhì)入手，以此來(lái)不斷提升企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力，待到品質(zhì)成熟的那一天，自然會(huì)從無(wú)止盡的價(jià)格戰(zhàn)中脫身，找到我們自己的立足點(diǎn)。這才是解決問(wèn)題的真正有效途徑。

無(wú)論在任何行業(yè)，都是外行看熱鬧，內(nèi)行看門道，當(dāng)我們站在中國(guó)電線電纜行業(yè)的外圍去看，也許只能看到他的繁華和風(fēng)光，但是如果透過(guò)他的表面去看他的內(nèi)里，也許就能看到他的虛弱和落寞，但當(dāng)我們真正潛入到行業(yè)之根，對(duì)它的存在抽絲剝繭，或許才能真正了解它的過(guò)去、現(xiàn)在和未來(lái)。