油價(jià)新機(jī)制致套利受限 加油站競(jìng)爭(zhēng)加劇忙促銷

經(jīng)常加油的車主會(huì)發(fā)現(xiàn)，一向比較牛氣的加油站近來(lái)也開(kāi)始變得豐富多彩，促銷廣告奪人眼球。一家品牌加油站推出的促銷廣告：“加汽油有米有油”吸引了不少車主，而一向比較優(yōu)惠的民營(yíng)加油站優(yōu)惠擴(kuò)大至近0.4元一升。分析師表示，新定價(jià)機(jī)制出臺(tái)之后，市場(chǎng)的投機(jī)、套利需求明顯下降，零售環(huán)節(jié)競(jìng)爭(zhēng)加劇，使得品牌加油站也加入了促銷的陣營(yíng)。

新成品油定價(jià)機(jī)制出臺(tái)之后，雖然首次調(diào)價(jià)窗口沒(méi)有出現(xiàn)降價(jià)，但由于新機(jī)制抑制了成品油市場(chǎng)的套利需求，成品油市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)明顯加大。

加油站促銷幅度有所擴(kuò)大

記者發(fā)現(xiàn)，近期不少加油站都在想方設(shè)法降價(jià)促銷招攬顧客。經(jīng)常加油的車主會(huì)發(fā)現(xiàn)，中石油以及中油BP旗下的許多加油站都貼著醒目的廣告：“加汽油有米有油”，加30升93號(hào)汽油就可以獲得一包750克的香米，價(jià)值約15元。按照目前93號(hào)汽油7.84元的最高限價(jià)，30升的總價(jià)為235.2元，贈(zèng)送香米之后比打了九五折還要便宜。而在廣從路上的一家民營(yíng)加油站，昨日93號(hào)汽油的價(jià)格為7.47元/升，優(yōu)惠幅度為0.37元/升，較上個(gè)月的促銷幅度略有擴(kuò)大。

對(duì)此，安迅思息旺能源油品分析師梁丹告訴記者，從公司監(jiān)控的廣東省內(nèi)的油站促銷幅度來(lái)看最近油站的促銷幅度確實(shí)有擴(kuò)大的跡象。廣東的其他城市民營(yíng)加油站優(yōu)惠的汽油幅度在0.5元/升比較多，個(gè)別的也有優(yōu)惠0.7元/升~1元/升的。廣州市場(chǎng)由于市場(chǎng)需求比較旺盛，加油站之間的競(jìng)爭(zhēng)相對(duì)較小，所以優(yōu)惠幅度也比較小。

汽油毛利達(dá)千元/噸

“加油站之間競(jìng)爭(zhēng)加劇、推出更多優(yōu)惠，這是新的定價(jià)機(jī)制出臺(tái)后出現(xiàn)的新氣象�！绷旱け硎�。以前由于成品油價(jià)格調(diào)整周期長(zhǎng)達(dá)一個(gè)月，市場(chǎng)存在大量的無(wú)風(fēng)險(xiǎn)套利投機(jī)商，一旦出現(xiàn)漲價(jià)預(yù)期的時(shí)候，不少中間商就開(kāi)始大量進(jìn)貨。但新機(jī)制將調(diào)價(jià)周期縮短至十個(gè)工作日之后，國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格與國(guó)際接軌的幅度也明顯提高了，投機(jī)商對(duì)于國(guó)際油價(jià)的走勢(shì)難以把握，大多減少了無(wú)風(fēng)險(xiǎn)操作。

“除了無(wú)風(fēng)險(xiǎn)套利下降之外，成品油市場(chǎng)的直批板塊的銷量也大幅減少，之前一些工廠、民營(yíng)單位可能會(huì)一次性就采購(gòu)二十天、一個(gè)月的用量，現(xiàn)在對(duì)后市的把握不準(zhǔn)之后，他們的采購(gòu)周期也大幅縮減了，導(dǎo)致市場(chǎng)需求大幅下降�！毕⑼�能源分析師葉小曼表示。

根據(jù)金銀島的監(jiān)測(cè)，國(guó)內(nèi)清明節(jié)之后，原油出現(xiàn)暴跌局面，下游購(gòu)進(jìn)持續(xù)乏力，加之新機(jī)制導(dǎo)致市場(chǎng)觀望氣氛彌漫，主營(yíng)汽柴油價(jià)格開(kāi)直線下滑。

直批板塊銷量大幅下滑，導(dǎo)致市場(chǎng)批零價(jià)差大幅擴(kuò)大，加油站利潤(rùn)豐厚。數(shù)據(jù)顯示，昨日國(guó)標(biāo)93號(hào)汽油的批發(fā)價(jià)格為9005元/噸，調(diào)和93號(hào)汽油的批發(fā)價(jià)格為8600元/噸，分別比最高零售限價(jià)低了1367元/噸和1772元/噸。這意味著品牌加油站的毛利可以高達(dá)1367元/噸，而民營(yíng)加油站如果采用調(diào)和汽油，毛利可以高達(dá)1772元/噸。柴油的利潤(rùn)也不菲，昨日的批發(fā)價(jià)格為7950元/噸，批零價(jià)差達(dá)到788元/噸。

分析師表示，在直批市場(chǎng)銷售緩慢，而零售市場(chǎng)利潤(rùn)充足的情況下，石油巨頭們開(kāi)始考慮在零售市場(chǎng)上進(jìn)行降價(jià)促銷，這導(dǎo)致品牌加油站也加入了促銷的陣營(yíng)，民營(yíng)加油站的促銷幅度更大了。