隨近年珠三角的用工荒越來越嚴重,珠三角港企在馬年春節(jié)后便立即下手,忙于招攬工人。而產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級亦進一步凸顯珠三角的技工“缺口”。
國際金融危機以后,由于人工成本持續(xù)上升,制造業(yè)企業(yè)招工愈發(fā)困難,制造企業(yè)已經(jīng)意識到他們正面臨著巨大的時間、成本、質(zhì)量等壓力。
為應對勞動力成本上升和來自南亞及東南亞國家的激烈競爭,一些發(fā)達國家提出“再工業(yè)化”,加強了高端制造業(yè)的研究,試圖通過人工智能、機器人以及數(shù)字化制造重新奪回制造業(yè)的競爭優(yōu)勢,全球制造業(yè)自動化的發(fā)展趨勢越來越明顯,而中國制造商對先進制造技術的寄予厚望。
目前,國內(nèi)一些制造企業(yè)開始大量引進自動化生產(chǎn)設備、技術,推動工業(yè)生產(chǎn)向自動化生產(chǎn)轉(zhuǎn)型,以期提高產(chǎn)量與質(zhì)量,直接造就了工控機、PLC、工業(yè)機器人等自動化設備市場的快速增長。
數(shù)據(jù)顯示,目前智能裝備的產(chǎn)業(yè)規(guī)模約為3000億元,市場多被國外廠商壟斷,國內(nèi)廠商市占率低,智能儀器儀表與控制系統(tǒng)為10%,工業(yè)機器人與專用裝備為20%,中檔數(shù)控機床為20%,高檔數(shù)控機床為1%。
我們談到的工業(yè)自動化是指機器設備或者在生產(chǎn)過程中不需要人工直接干預的前提下,按照預期的目標來實現(xiàn)測量、操控等信息處理以及過程控制的統(tǒng)稱。
而當中的自動化技術就是探索和研究實現(xiàn)自動化過程的方法和技術。這就涉及到了機械電機、微電子、計算機等技術領域,是一門綜合性技術。
就拿工業(yè)機器人來說,業(yè)內(nèi)人士認為,機器人產(chǎn)業(yè)將是繼汽車、計算機之后出現(xiàn)的新型大型高科技產(chǎn)業(yè),工業(yè)機器人得需求量將以每年15%-20%的速度增長。
據(jù)介紹,工業(yè)機器人的核心部件包括機器人本體,減速器,伺服系統(tǒng),控制系統(tǒng)四部分,而這四部分所占的成本分別為22%、24%、36%、12%。
當前市面上75%的精密減速機市場由日本廠商控制,價格也會比其他偏高,日本山社步進電機及減速步進電機廣泛應用于自動化控制、精密機械加工、機器人、及工廠自動化等需要精確定位,高精度,自動瞄準與自動記錄等的領域。
對于國內(nèi)的企業(yè)來說,在減速器和伺服電機方面與國際巨頭相差巨大,尤其是在減速機方面,幾乎沒能產(chǎn)業(yè)化。這也成為了國內(nèi)自動化從業(yè)人員的不能細訴之殤。如果這些核心部件能夠?qū)崿F(xiàn)國產(chǎn)煙花,無論在成本控制或者技術方面,都能夠有很大的提高。因此這也是亟待考慮的問題。