汽車展業(yè)高度自動(dòng)化 機(jī)器人“揮汗”杭州灣新區(qū)

網(wǎng)訊：千億級(jí)汽車產(chǎn)業(yè)基地正在杭州灣新區(qū)快速崛起。以上海大眾、吉利汽車兩大整車制造企業(yè)為引領(lǐng)，每3分鐘就有5輛整車下線的制造速度，年內(nèi)有望在杭州灣新區(qū)實(shí)現(xiàn)。

、ABB機(jī)器人、西門子安全控制系統(tǒng)集成，30臺(tái)機(jī)器人可完成夾具的切換與總成件的搬運(yùn)、涂膠、組裝和焊接。一名車間工作人員說：“采用機(jī)器人之后，僅焊接生產(chǎn)線一項(xiàng)，節(jié)拍就提高了40%，達(dá)到國(guó)際一流的水平。”

　　在為整車項(xiàng)目提供配套的零部件產(chǎn)業(yè)園內(nèi)，同樣活躍著機(jī)器人的身影。韓國(guó)萬都是一家躋身世界500強(qiáng)的汽車零部件生產(chǎn)商，90%以上的高度自動(dòng)化生產(chǎn)線為其創(chuàng)造了“300員工10億產(chǎn)值”的驚人效率。制動(dòng)系統(tǒng)卡鉗新老生產(chǎn)線的對(duì)比顯示，增加機(jī)器人之后，用工從一條線14人減少到5人，速度從每個(gè)35秒提高到18秒。“汽車制動(dòng)系統(tǒng)關(guān)系到車乘人員生命安全，對(duì)精度的要求極高。”萬都制造工程師戴湖濱表示，機(jī)器人內(nèi)含有大量的防錯(cuò)程序，它們的加入，意義不僅在于速度的提高，更在于品質(zhì)的保障。

　　新興汽車產(chǎn)業(yè)推進(jìn)高度自動(dòng)化的同時(shí)，新區(qū)其他制造業(yè)的“機(jī)器換人”和技術(shù)改造也如火如荼地進(jìn)行著。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，今年以來杭州灣新區(qū)新建工業(yè)項(xiàng)目設(shè)備投入41.2億元，利用自動(dòng)化設(shè)備和機(jī)器人等先進(jìn)設(shè)備30.5億元，自動(dòng)化率達(dá)到74%。杭州灣新區(qū)經(jīng)發(fā)局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，對(duì)于企業(yè)的自動(dòng)化設(shè)備投入和技改投入，管委會(huì)將給予相應(yīng)的扶持和獎(jiǎng)勵(lì)，目前相關(guān)的政策制定即將完成。