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網(wǎng)訊：為推動我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，工信部將組織制訂動力電池發(fā)展思路，并有望從產(chǎn)業(yè)政策、財政補貼、稅收優(yōu)惠等方面予以大力扶持。業(yè)內(nèi)人士表示，鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈的上市公司將因此受益。和插入式混合動力汽車中使用，鋰電池將比鎳氫電池更有發(fā)展前景。
侯文濤表示，隨著電池技術(shù)的突破以及政府支持力度逐步到位，鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈將長期受益。鋰電池的產(chǎn)業(yè)鏈主要由三部分構(gòu)成，上游鋰礦資源、鋰電池原材料以及電池的制造與封裝。另外，生產(chǎn)電控系統(tǒng)的公司以及具有新能源汽車生產(chǎn)能力的整車企業(yè)都將從中受益。
但是北京電源行業(yè)協(xié)會動力鋰電池系統(tǒng)工作委員會主任錢良國也提出，這個行業(yè)仍處于急劇發(fā)展的階段，今天好的技術(shù)到了明年也許被淘汰，誰最有可能成為行業(yè)老大還不好說。
標準的確定對于行業(yè)發(fā)展起到著重要的推動作用，這位行業(yè)實現(xiàn)規(guī)模化生產(chǎn)、標準化生產(chǎn)提供了條件。
