近日,正在召開的全國兩會上,環(huán)保成為熱得發(fā)燙的話題。低排放甚至是零排放的新能源汽車,低碳、高效、清潔的天然氣和核電等也就被寄予厚望。特別是隨著4月1日,陜西省在西安、寶雞、漢中試點M25-93#甲醇汽油,新能源再次成為多數(shù)車商和市民熱議的話題,除了甲醇汽油以外,還有哪些新能源汽車?各自都有何優(yōu)勢?記者就此展開采訪。
種類一:混合動力汽車
混合動力是指那些采用傳統(tǒng)燃料的,同時配以電動機/發(fā)動機來改善低速動力輸出和燃油消耗的車型。按照燃料種類的不同,主要又可以分為汽油混合動力和柴油混合動力兩種。目前國內(nèi)市場上,混合動力車輛的主流都是汽油混合動力,而國際市場上柴油混合動力車型發(fā)展也很快。
優(yōu)點:采用混合動力后可按平均需用的功率來確定內(nèi)燃機的最大功率,此時處于油耗低、污染少的最優(yōu)工況下工作;在繁華市區(qū),可關(guān)停內(nèi)燃機,由電池單獨驅(qū)動,實現(xiàn)“零”排放;內(nèi)燃機可以十分方便地解決耗能大的空調(diào)、取暖、除霜等純電動汽車遇到的難題。
缺點:長距離高速行駛基本不能省油。
種類二:純電動汽車
電動汽車顧名思義就是主要采用電力驅(qū)動的汽車,大部分車輛直接采用電機驅(qū)動,有一部分車輛把電動機裝在發(fā)動機艙內(nèi),也有一部分直接以車輪作為四臺電動機的轉(zhuǎn)子,其難點在于電力儲存技術(shù)。
優(yōu)點:技術(shù)相對簡單成熟,只要有電力供應(yīng)的地方都能夠充電。
缺點: 目前蓄電池單位重量儲存的能量太少,還因電動車的電池較貴,又沒形成經(jīng)濟規(guī)模,故購買價格較貴,至于使用成本,有些試用結(jié)果比汽車貴,有些結(jié)果僅為汽車的1/3,這主要取決于電池的壽命及當(dāng)?shù)氐挠、電價格。
種類三:燃料電池汽車
燃料電池汽車是指以氫氣、甲醇等為燃料,通過化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)生電流,依靠電機驅(qū)動的汽車。其電池的能量是通過氫氣和氧氣的化學(xué)作用,而不是經(jīng)過燃燒,直接變成電能獲的。燃料電池的化學(xué)反應(yīng)過程不會產(chǎn)生有害產(chǎn)物,因此燃料電池車輛是無污染汽車,燃料電池的能量轉(zhuǎn)換效率比內(nèi)燃機要高2~3倍,因此從能源的利用和環(huán)境保護方面,燃料電池汽車是一種理想的車輛。
優(yōu)點: 零排放或近似零排放;減少了機油泄露帶來的水污染;提高了燃油經(jīng)濟性;提高了發(fā)動機燃燒效率;運行平穩(wěn)、無噪聲。
缺點:研發(fā)成本高,無法經(jīng)濟量產(chǎn)和使用,還有待進一步研發(fā)。
種類四:氫動力汽車
氫動力汽車是一種真正實現(xiàn)零排放的交通工具,排放出的是純凈水,其具有無污染、零排放、儲量豐富等優(yōu)勢,因此,氫動力汽車是傳統(tǒng)汽車最理想的替代方案。與傳統(tǒng)動力汽車相比,氫動力汽車成本至少高出20%。
優(yōu)點:排放物是純水,行駛時不產(chǎn)生任何污染物。
缺點:氫燃料電池成本過高,而且氫燃料的存儲和運輸按照目前的技術(shù)條件來說非常困難,因為氫分子非常小,極易透過儲藏裝置的外殼逃逸。另外最致命的問題,氫氣的提取需要通過電解水或者利用天然氣,如此一來同樣需要消耗大量能源,除非使用核電來提取,否則無法從根本上降低二氧化碳排放。
種類五:燃氣汽車
燃氣汽車是指用壓縮天然氣(CNG)、液化石油氣(LPG)和液化天然氣(LNG)作為燃料的汽車。近年來,世界各國政府都積極尋求解決這一難題,開始紛紛調(diào)整汽車燃料結(jié)構(gòu)。
近期,中國仍將主要用壓縮天然氣、液化氣、乙醇汽油作汽車的替代燃料。
優(yōu)點:燃氣汽車由于其排放性能好,,運行成本低、技術(shù)成熟、安全可靠,所以被世界各國公認為當(dāng)前最理想的替代燃料汽車。
缺點: 由于目前的天然氣汽車是在原來的汽油車或柴油車的基礎(chǔ)上改裝的,原來汽油機或柴油機的燃料系統(tǒng)大多保留。 這樣,要在原汽車的增加天然氣燃料系統(tǒng),特別是氣瓶使原來的汽車的有效空間減少,本身的自重也增加了。