近年來,國內(nèi)汽車制造業(yè)的自動化水平大幅提升,明顯趨勢于提高裝配精度、提高生產(chǎn)效率。作為定位及檢測手段,多種傳感器已經(jīng)普及到生產(chǎn)線各個(gè)環(huán)節(jié)中,尤其是車廠廣泛用于定位的電感式傳感器,實(shí)時(shí)監(jiān)控著整條線的運(yùn)行狀態(tài)。
對于電感式傳感器,大家都不會陌生,是用于近距離定位金屬物體的通用方式。因?yàn)橹饕峭ㄟ^霍爾效應(yīng)來完成檢測,所以也稱為霍爾傳感器。
其內(nèi)部結(jié)構(gòu)由兩部分構(gòu)成:前端由纏繞著發(fā)射、接收線圈的鐵芯構(gòu)成檢測部分;后端為電路部分,整體封裝在塑料或金屬外殼中。工作時(shí),電磁鐵芯部分發(fā)生交變磁場,對靠近的金屬物體表面產(chǎn)生渦流效應(yīng),從而削弱LC震蕩電路,放大電路部分分析電磁鐵芯接收線圈的微弱LC震蕩電路變化,并給予相應(yīng)的輸出。
選擇合適的傳感器,會大幅提升設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)的穩(wěn)定性和可靠性,也最大的可能性減少傳感器的失效或損毀,減少不必要的維護(hù)投入。汽車制造業(yè)在生產(chǎn)過程中,大量使用電感式傳感器作為定位檢測,如何針對此行業(yè)選擇最適合的產(chǎn)品,顯得尤為重要。
選擇此系列傳感器主要考慮到兩個(gè)因素:
(1)較遠(yuǎn)的檢測距離:滑翹在運(yùn)動中有時(shí)會有一定的震動,需要傳感器具有一定的檢測距離,以保證滑翹的被測部分不能因?yàn)檎饎用撾x檢測區(qū)域或撞到傳感器造成損壞。
(2)適中的外形尺寸:通常來講,電感傳感器的檢測距離和體積是成正比的。對于40mm的檢測距離來講,40*40mm檢測面的方形外殼尺寸是非常適宜的。