對鉛酸蓄電池進行維護,首先大體了解鉛酸蓄電池的結(jié)構(gòu)和原理是非常必要的。鉛酸密封蓄電池由正、負極板、隔板和電解液、電池槽及連接條(或鉛零件)、接線端子和排氣閥等組成。
一、電池的主要部件
1、極板是蓄電池的核心部件,是蓄電池的“心臟”,分為正極板、負極板。
2、隔板的作用是隔離正、負極板,防止短路,可稱為“第三電極”。它作為電解液的載體,能夠吸收大量電解液,起到離子良好擴散(離子導(dǎo)電)的作用。對密封免維護蓄電池而言,隔板還作為正極板產(chǎn)生氧氣到達負極板的“通道”,使其順利地建立氧循環(huán),減少水損失。采用超細玻璃纖維,是隔板式蓄電池實現(xiàn)免維護的關(guān)鍵所在。
3、電解液主要由純水與硫酸組成,配以一些添加劑混合而成。
主要作用:一是參與電化學(xué)反應(yīng),是蓄電池的活性物質(zhì)之一;二是起導(dǎo)電作用,蓄電池使用時通過電解液中離子的轉(zhuǎn)移,起到導(dǎo)電作用,使化學(xué)反應(yīng)得以順利進行。
4、安全閥是蓄電池關(guān)鍵部件之一,位于蓄電池頂部,它有四個作用:
(1)安全作用,即當(dāng)蓄電池使用過程中內(nèi)部產(chǎn)生的氣體氣壓達到安全閥壓力,開閥將壓力釋放,防止產(chǎn)生電池變形、破裂等發(fā)生。
(2)密封作用,當(dāng)蓄電池內(nèi)壓低于安全閥的閉閥壓力時安全閥關(guān)閉,防止內(nèi)部氣體酸霧往外泄露,同時也防止空氣進入電池造成不良影響。
(3)確保蓄電池正常內(nèi)壓,促使蓄電池內(nèi)氧氣復(fù)合,減少失水。
(4)防爆作用,某些安全閥裝有防酸發(fā)、防暴片。如松下蓄電池。
安全閥結(jié)構(gòu)類型較多,主要有帽式、傘狀、片狀等。其中常見的是帽式筏,它是由彈性較好的膠皮制作成帽式。結(jié)構(gòu)簡單,使用故障率也低,所以廣泛采用,如松下、海寶、超微、天能、巨恒等電池。
二、維修經(jīng)驗及原理
(一)修復(fù)原理
修復(fù)方法有電子法、化學(xué)法和物理法;瘜W(xué)法是用含有“活性劑”化學(xué)成分的特殊電解液(一般為半透明液體)注入鉛酸蓄電池內(nèi),靠化學(xué)反應(yīng)消除硫酸鉛結(jié)晶,促使蓄電池內(nèi)電流暢通并再生已老化的電池及有效延長其使用壽命。
(二)修復(fù)經(jīng)驗與技巧
1、充電法:一般硫化較輕的蓄電池,可以通過正常充電恢復(fù)。一般的說,放電電流越大,電池的壽命越短;放電深度越深,電池的壽命也越短。從理論上蓄電池使用時應(yīng)盡量避免深放電,應(yīng)做到淺放勤充,但對一些硫化的電池進行過充電或采用脈沖式充電器(比如,科林充電器)有著姣好的恢復(fù)一定的容量的作用。
2、水療法:對硫化較重的蓄電池,進行“水療法”充放電,才能恢復(fù)正常。
(1)用醫(yī)院點滴用的500毫升滴流瓶容量的蒸餾水兌上0.5毫升分析純濃硫酸配制成密度大約為1.050的稀硫酸電解液作為補水用。
(2)撬開電池上蓋(必須小心進行以免損壞),旋開單格控制閥(或摘下膠皮罩),給電池補加自配的1.050的電解液5毫升-15毫升,注入電解液后最好是電池置放10小時以上,使補充液浸透入隔板內(nèi)至剛好看到有流動電解液出現(xiàn)(用手電筒垂直照射孔內(nèi)看的更清楚)或?qū)㈦姵胤D(zhuǎn)90度,讓小孔面向側(cè)面,使多余電解液溢出,然后回翻)。
(3)連接好電池與測試儀,按動測試儀“電池修復(fù)”功能按鈕,進行修復(fù)。測試儀自動進入三六小時去硫修復(fù),三小時去硫時間之后自動轉(zhuǎn)入工作模式“3”,既充電——放電——充電,充電電流為3A,放電電流為5A,測試儀自動顯示放電容量和時間,非常直觀。每次紀(jì)錄下容量,反復(fù)三、四次直到容量不再上升為止。
3、電池并聯(lián)分流法:如果修復(fù)過程中電池溫度上升很快,應(yīng)減小充放電電流,這時可以把兩只電池并聯(lián)后接入一路測試儀線路上,充放電電流為原先的1/2(忽略內(nèi)阻差異),效果也很好。(注意:如果并聯(lián)的電池電壓和容量差距較大時,用大于6A電流的二極管隔離電池或先單獨給于預(yù)充電,以免電壓和容量高的電池對另一電池引起沖擊和影響。)
4、電池串聯(lián)修復(fù)法:當(dāng)單節(jié)電池標(biāo)稱電壓低于12V時采用此法。如,市面上可充電應(yīng)急燈常采用6V4AH,還有6V7AH蓄電池,而測試儀單路輸出為12V。此時可以串聯(lián)兩只6V電池接入測試儀進行去硫修復(fù)(注意:1應(yīng)根據(jù)電池標(biāo)稱容量選擇合適的充、放電流;2如只做除硫化而不用測試儀充電,可不用串聯(lián)也可以)。
5、輸出聯(lián)充電增流法:如果被修復(fù)電池容量大,如某些汽車用100AH電池,有時需要增加充電電流,此時可以同時用測試儀的兩路或更多輸出端同時并聯(lián)到被修復(fù)的電池上,以增強充電電流。
本人在實際試驗中發(fā)現(xiàn)根據(jù)電池不同,用高精度4位半以上數(shù)字萬用表直流20A檔測試,測試儀兩路并聯(lián)接入電池后的電流是逐漸上升為兩路電流之和。
6、輸出組合法:如果陳放日久的電池或自放電嚴(yán)重及硫化很嚴(yán)重的電池,補水及充電恢復(fù)效果不夠明顯時可用此法。方法是用一路進行正常充電,用另一路的“電池修復(fù)”功能在充電的同時也給電池施加去硫工作,就是兩路輸出同時接入被修復(fù)電池上(測試儀兩路并聯(lián))但選擇的模式為一路充電,一路為去硫。此方法對嚴(yán)重硫化的電池效果比較好。實際使用此法時,最好充電電流選擇選擇小一些,如700毫安或3A,因