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摘要：本文針對低壓萬能式斷路器在實際設(shè)計和應(yīng)用中碰到的一些有爭議的問題進行了一些探討，通過較詳細的分析和總結(jié)后，發(fā)表了個人的觀點；通過深入現(xiàn)場學(xué)習(xí)，對萬能式斷路器在投入運行后出現(xiàn)的故障情況及原因進行了一些總結(jié)，并提出解決方案；針對日新月異的新技術(shù)在斷路器方面的應(yīng)用，本文作了一些未來發(fā)展的展望。
關(guān)鍵詞：斷路器 設(shè)計 應(yīng)用
一、設(shè)計和應(yīng)用中幾個問題的探討
1、過電流脫扣器電流整定值的探討
如何讓低壓斷路器準確的動作，既起到有效的保護作用，又盡量提高供電可靠性，主要是要準確的對過流脫扣器的各種參數(shù)進行整定。
長延時整定值Ir1對低壓斷路器來說是一個最重要也是最基本的參數(shù)，可整定在(0.4~1)In范圍之間。但整定值到底應(yīng)是多少，一直沒有定論，保守者認為應(yīng)整定為1.1倍的變壓器額定電流,以有效保護變壓器；也有人認為應(yīng)整定為1.5倍的變壓器額定電流,因為他們認為變壓器超負荷1.5倍也應(yīng)能持續(xù)運行一段時間,以提高供電可靠性。大部分人認為應(yīng)整定為1.2~1.3倍之間。本人就此問題查閱了很多資料，但一直找不到針對性的分析資料，因此只能根據(jù)一些相關(guān)資料自己來分析探討。根據(jù)變壓器允許承受的過負荷情況，在環(huán)境溫度20℃，油浸式變壓器超負荷50%情況下，允許運行1小時。根據(jù)國家制定的斷路器生產(chǎn)標準，斷路器通過的電流達到1.3倍的整定值Ir1時即電流值達1.3*Ir1時,要求在1小時之內(nèi)自動斷開。假設(shè)將斷路器的整定電流Ir1整定為變壓器額定電流的1.2倍,斷路器通過電流達到變壓器額定電流的1.2*1.3=1.56倍時,斷路器在1小時之內(nèi)動作�；痉�，在環(huán)境溫度20℃，油浸式變壓器超負荷50%情況下，允許繼續(xù)運行1小時的要求。因此在使用油浸式變壓器情況下，長延時過載脫扣器電流整定值整定為變壓器額定電流的1.2倍較合理。干式變壓器過載能力比油浸變壓器略差，因此在選擇整定值時應(yīng)適當變小。
2、斷路器分斷能力的探討
專變配電室由用戶自行管理，往往會有專人負責(zé)配電室管理。如果發(fā)生停電后，再次供電時，可以較及時的實現(xiàn)人工合閘供電，供電可靠性影響較小。另外，專變用戶往往配有自備發(fā)電機，自備電的電壓往往不太穩(wěn)定，如果電壓過低，繼續(xù)供電將對用電設(shè)備造成損壞，所以裝失壓脫扣器從保護設(shè)備角度來說，也是非常有必要的。
4、四極斷路器的應(yīng)用探討
關(guān)于四極斷路器的應(yīng)用，用或不用應(yīng)以是否能確保供電的可靠性、安全性為準，因此大體上是：TN-C系統(tǒng)。TN-C系統(tǒng)中，N線與保護線PE合二為一（PEN線），考慮安全，任何時候不允許斷開PEN線，因此絕對禁用四極斷路器；TT系統(tǒng)、TN-C-S系統(tǒng)和TN-S系統(tǒng)可使用四極斷路器，以便在維修時保障檢修者的安全，但是TN-C-S和TN-S系統(tǒng)，斷路器的N極只能接N線，而不能接PEN或PE線；裝設(shè)雙電源切換的場所，由于系統(tǒng)中所有的中性線（N線）是通聯(lián)的，為了確保被切換的斷路器的檢修安全，必須采用四極斷路器。
二、實際運行中常見故障介紹及原因分析
1、失壓脫扣器故障。
斷路器在運行中沒有發(fā)生短路或接地等現(xiàn)象，也沒有發(fā)生過載，卻莫名其妙的跳閘了，一般就是失壓脫扣器或控制器有故障。失壓脫扣器的故障一般就是電源模塊燒壞了。電源模塊長期處于帶電工作狀態(tài)，因此如果模塊質(zhì)量不可靠，很容易發(fā)生故障。檢查的方法可用人工強行使失壓脫扣器銜鐵吸合，如這時斷路器合上后不再斷開，即可證明是失壓脫扣器的故障。解決的方法只能是拆掉失壓脫扣器和電源模塊，此時斷路器就能正常工作了，以后可根據(jù)實際需要，考慮更換新的失壓脫扣器的電源模塊。如果失壓脫扣器為助吸式，要注意失壓脫扣器鐵芯撞針的長度，可以通過調(diào)節(jié)撞針的長度，使失壓脫扣器處于正確位置，即只有當電源電壓下降到額定電壓的40%以下時，失壓機構(gòu)動作開關(guān)才跳閘。
[$page] 2、智能控制器故障。
智能控制器發(fā)生燒毀故障后，一般會出現(xiàn)手動可合閘，電動不能合閘，三段保護功能及其它保護功能失靈�？刂破鳠龤Ч收弦话闶怯捎陔妷哼^高造成燒毀。一般廠家按照國家有關(guān)標準，設(shè)計工作電壓為400V，但實際運行中，到了后半夜時，如果變壓器不做調(diào)壓措施，電壓往往會達到420V及以上，很容量使控制器承受不了如此
