正確檢查汽油機(jī)氣缸區(qū)縮壓力應(yīng)在機(jī)溫為70~80℃時進(jìn)行。將火花塞外部的塵土吹掃干凈。拆下全部火花塞,將節(jié)氣門和阻風(fēng)門完全打開,搖轉(zhuǎn)曲軸將氣缸內(nèi)的廢氣排除干凈,然后將氣缸壓力表的橡皮頭放在第1缸火花塞孔上,用力按住,然后迅速搖轉(zhuǎn)曲軸,試驗壓力在壓力表上顯示出來。記下壓力表顯示的數(shù)字,連續(xù)試驗2次以上。再依次檢查各缸的壓縮壓力。如果全部氣缸的壓縮壓力與被檢型號的汽油機(jī)技術(shù)規(guī)定值相同,則汽油機(jī)的氣缸工作正常;如果壓力不符,則需進(jìn)一步查清原因。當(dāng)氣缸壓力低于規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)值時,可向活塞頂部滴加20~30克的新鮮潤滑油,再測試壓力,如壓力明顯上升,表明活塞環(huán)或缸套磨損;如壓力與前相同,則表明氣門或氣缸墊漏氣,需進(jìn)一步檢查。此時應(yīng)裝復(fù)汽油機(jī),打開散熱器蓋,將散熱器加滿水,中速運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)動機(jī),如果此時發(fā)現(xiàn)散熱器內(nèi)有氣泡不斷涌上,說明氣缸墊漏氣;如果未發(fā)現(xiàn)氣泡涌上,說明氣缸墊的密封性良好,導(dǎo)致氣缸壓力不足的原因在于氣門密封性不良。通過上述檢查后,找到汽油機(jī)氣缸壓力不退的故障產(chǎn)生原因,進(jìn)行零件的修復(fù)或更換,以排除故障。常見的汽車用汽油機(jī)的氣缸壓力規(guī)定值見表1。
表1 部分車用汽油機(jī)汽缸壓縮力(千帕)