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離心式熱水循環(huán)泵汽蝕原因及解決方法

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2014-10-21     來源:[標簽:出處]     作者:[標簽:作者]     瀏覽次數:129
核心提示:

  在輪胎硫化過程中,內壓過熱水的穩(wěn)定供給與循環(huán)是極其重要的。在其完整的閉路循環(huán)系統(tǒng)中,熱水循環(huán)泵如同人體的心臟一樣重要,不可須央出現故障。但是,實際的情況難免意外。僅汽蝕來說,不僅造成水泵的損傷,尤其能導致循環(huán)系統(tǒng)產生大的壓力波動,甚至頓時失壓,對初硫化期間的輪胎造成了致命傷。由此可見,認清汽蝕原因,采取有效防范或妥善解決措施是十分必要的。

  1 汽蝕原因分析

  1.1 定性分析

  水泵吸入口處的水因汽化成汽泡,這些汽泡在水泵排出口之前被高壓擠碎(水的質點在葉輪流道上運動時,是不斷增大能量的,汽泡被擠碎的位置也是唯一的),由于汽泡的占空突然“消失”,引起了水質點的強烈沖擊,造成對泵葉輪的汽蝕破壞,同時使泵出水壓力波動,嚴重時產生失壓。

  水泵吸入口處水的汽化條件是:其壓力突然低于該處水溫對應的飽和蒸汽壓力。一個正在穩(wěn)定運行的供熱系統(tǒng),壓力、水溫、流量穩(wěn)定,在遇到下列情況(之一)時,就會使水泵入口處的水壓降低。

  (1)供入除氧器的蒸汽壓突然降低;
  (2)供入除氧器的蒸汽溫度突然降低;
  (3)大量地向除氧器中補充較低溫度的涼水;
  (4)硫化車間用水量突然加大;
  (5)泵出口以外直至循環(huán)回除氧器管網中管路阻力突然大幅度減;
  (6)泵出口以外直至循環(huán)回除氧器管網中突然有大量的泄漏。

  一旦因上述情況使泵入口處壓力降至低于飽和蒸汽壓,就會產生汽蝕。

  1.2 定量分析

  附圖是除氧加熱系統(tǒng)簡圖。取除氧器內液面作基準高度,定義為“1-1”界面。水泵入口處為“2-2”界面。

  (1)安裝高度計算

  Hg=P0/ρg-P飽/ρg -Δh-Σhf(1-2) (1)

  式中Hg——計算安裝高度,m;
  P0——除氧器內汽壓,Pa;
  P飽——熱水泵入口處,即“2-2”界面處水的飽和汽壓,Pa;
  ρ——液體密度,kg/m3;
  g——重力加速度,m/S2;
  Δh——泵的汽蝕余量,m;
  Σhf(1-2)——熱水自除氧器流至水泵入口處的阻力損失,m。

  熱水自除氧器流至水泵入口處時,可以忽略水溫的變化,即認為P飽=P0,泵的汽蝕余量Δh,隨泵資料給出為3.9m水柱高。

  輸入側管道阻力損失Σhf(1-2)估計為1.1m水柱高。

  于是,由(1)式計算: Hg′=-3.9-1.1=-5m水柱高

  這是按20℃水計算結果,折成170℃水時: Hg=ρ20gHg′/ρ170g=998.2×(-5)/897.3=-5.5m水柱高

  就是說,熱水泵的安裝高度至少要比除氧器最低運行液位低5.5m。

  實際例子是低10m,安裝高差尚有4.5m的裕量(按170℃水計算所得)。

  (2)除氧器內壓變化多少可發(fā)生汽蝕

  己處于穩(wěn)定運行狀態(tài)的除氧動力系統(tǒng),除氧器內汽壓、水溫,水泵入口處的壓力和水溫都是相對穩(wěn)定的。假定這時P0突然降低,則系統(tǒng)平衡便被破壞。但在P0降低的同時,水泵入口處的水溫是絕對不會立即下降的,現有10m170℃水所形成的壓力是: h′=10×897.3/998.2≈9m水柱高

  用(1)式計算P0的下降量:

  令[(P0-ΔP)-P飽]/ρg一Δh-Σhf(1-2)+h′=0
  (P0-ΔP)-P飽=[-h′+ h+Σhf(1-2)]ρg=[-9+3.9+1.1]×998.2×9.8=-39129.44Pa
  ∵P0=ΔP -P飽= P飽-ΔP -P飽=-ΔP
  ∴ΔP=39129Pa

  即,若水溫在170℃,即飽和蒸汽壓(表壓)為0.678MPa狀態(tài)下穩(wěn)態(tài)運行,當汽壓突然降到表壓0.639MPa以下時,就有可能造成汽蝕。

[$page]  (3)補水量達到多少可致汽蝕發(fā)生

  管網中一旦發(fā)生較大泄漏,系統(tǒng)平衡破壞,除氧器水位就會快速下降,于是就需要快速大量地補入相對低溫的軟水。

  設除氧器穩(wěn)態(tài)運行存水量為:

  25m3(容積)×0.7(占空率)=17.5m3

  在某較短時間內,因

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