1、概述
軸承行業(yè)“十五”發(fā)展規(guī)劃綱要確定了中國軸承行業(yè)總體發(fā)展目標(biāo),所確定的技術(shù)攻關(guān)任務(wù)主要有兩個(gè),一是提高軸承壽命與可靠性,二是滾子軸承減振降噪。對(duì)于滾動(dòng)體,“十五”攻關(guān)的重點(diǎn)是圍繞軸承攻關(guān)的兩大任務(wù),認(rèn)真分析我國滾動(dòng)體的制造水平和質(zhì)量水平,針對(duì)影響軸承壽命振動(dòng)噪聲的主要因素,解決滾動(dòng)體關(guān)鍵制造技術(shù),與軸承制造廠緊密配合,全面提升滾動(dòng)體的質(zhì)量,實(shí)現(xiàn)滾子軸承減振降噪,提高軸承 的壽命和可靠性。
在對(duì)滾動(dòng)體產(chǎn)品水平、質(zhì)量水平、裝備水平和檢測儀器水平與檢測方法,以及磨
料磨具、工裝和磨削液等方面的情況調(diào)研的基礎(chǔ)上,針對(duì)滾動(dòng)體專業(yè)制造水平和存在的問題,提出滾動(dòng)體需進(jìn)行的技術(shù)攻關(guān)和采取的措施。
2、提高滾動(dòng)體的壽命和可靠性
2.1 國內(nèi)外滾動(dòng)體壽命的現(xiàn)狀
滾動(dòng)體對(duì)軸承壽命的影響在理論上僅次于內(nèi)圈排第2位,在國家軸承質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心近三年監(jiān)督抽查壽命試驗(yàn)中,滾動(dòng)體破壞占軸承失效套數(shù)的比例分別為:2000年為80%,2001年為36%,2002年為31%,雖然在逐步減低,但比例仍相當(dāng)高,而國外名牌產(chǎn)品因滾動(dòng)體破壞而失效的比例卻較低,甚至在有些試驗(yàn)中為零。
2002年底國家軸承質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心,對(duì)國內(nèi)外幾個(gè)型號(hào)的軸承進(jìn)行的壽命對(duì)比試驗(yàn)結(jié)果為:深溝球軸承6208、6304、6307、6311壽命試驗(yàn)情況為,四個(gè)型號(hào)九組軸承中,有一個(gè)型號(hào)好于國外(SKF、NSK)樣品,三個(gè)型號(hào)壽命低于國外樣品;國內(nèi)6208、6304、6307可靠度Re小于90%,在所試驗(yàn)的77套國內(nèi)軸承中,鋼球失效的軸承8套,在試驗(yàn)的73套國外軸承中,鋼球未發(fā)生失效。同時(shí)所試驗(yàn)的摩托車用63/28軸承共試驗(yàn)九組,K從1~25,有4組K>12,Re>90%。所試驗(yàn)的圓錐滾子軸承K為1.33~3.65,可靠度Re為90~99.99%?梢钥闯鰢鴥(nèi)滾動(dòng)體壽命和可靠性與國外仍有差距,但同時(shí),經(jīng)過滾動(dòng)體行業(yè)的不斷努力,也具有了一定質(zhì)量水平。
2.2 影響滾動(dòng)體壽命的主要因素
從導(dǎo)致滾動(dòng)體破壞的原因分析,主要是:
。1)原材料鋼材的成分、夾雜和組織疏松及質(zhì)量;
。2)滾動(dòng)體硬度;
。3)滾動(dòng)體金相顯微組織;
。4)滾動(dòng)體表面形貌和質(zhì)量;
。5)滾動(dòng)體表面應(yīng)力狀態(tài);
(6)滾動(dòng)體表面浸潤性及潤滑膜;
。7)滾動(dòng)體表面磨削燒傷和軟點(diǎn);
(8)滾動(dòng)體精度等級(jí);
。9)滾子凸型、凸度值達(dá)不到設(shè)計(jì)要求;
。10)滾子分組差。
2.3 提高滾動(dòng)體壽命的對(duì)策
針對(duì)影響滾動(dòng)體壽命的因素,組織滾動(dòng)體專業(yè)生產(chǎn)企業(yè)、科研院所、大專院校和相關(guān)企業(yè),在實(shí)施滾動(dòng)體行業(yè)“十五”科技發(fā)展規(guī)劃的基礎(chǔ)上,提高滾動(dòng)體原材料鋼材的質(zhì)量,采用先進(jìn)的滾動(dòng)體熱處理工藝,控制滾動(dòng)體硬度、金相顯微組織等熱加工質(zhì)量,開發(fā)高效滾動(dòng)體表面強(qiáng)化機(jī),探討強(qiáng)化機(jī)理和方法,繼續(xù)深入推廣滾動(dòng)體表面強(qiáng)化工藝,優(yōu)化和完善滾動(dòng)體加工工藝,加強(qiáng)滾動(dòng)體表面形貌和研磨切削機(jī)理的分析研究,加強(qiáng)滾動(dòng)體表面應(yīng)力分析及相關(guān)研究。
重點(diǎn)進(jìn)行以下與滾動(dòng)體壽命密切相關(guān)的關(guān)鍵技術(shù)的聯(lián)合攻關(guān):
。1)提高滾動(dòng)體原材料 質(zhì)量及相關(guān)技術(shù)研究;
。2)滾動(dòng)體熱處理工藝優(yōu)化與質(zhì)量控制研究;
。3)高效滾動(dòng)體表面強(qiáng)化機(jī)的開發(fā);
。4)滾動(dòng)體表面強(qiáng)化工藝的優(yōu)化與推廣;
。5)樹脂砂輪磨研鋼球工藝的優(yōu)化與推廣;
。6)滾動(dòng)體表面形貌對(duì)軸承壽命性能影響的研究;
。7)滾動(dòng)體表面應(yīng)力分析與研究;
。8)滾動(dòng)體表面浸潤性與潤滑膜形成機(jī)理研究;
。9)滾動(dòng)體表面缺陷控制理論和缺陷控制方法的研究;
。10)滾動(dòng)體壽命試驗(yàn)方法的探討與研究;
。11)滾子凸度定量加工工藝研究。
3、提高滾子公差等級(jí),降低滾子振動(dòng)
球軸承的減振降噪,經(jīng)過軸承行業(yè)“九五”技術(shù)攻關(guān),取得了明顯效果。滾子軸承的減振降噪,首先在電機(jī)行業(yè),繼而在汽車等行業(yè)要求越來越嚴(yán)格,也越來越迫切。但與球軸承相比,滾子軸承的減振降噪工作一直比較薄弱,質(zhì)量水平一直在低水平徘徊,與國外名牌產(chǎn)品差距較大,在2000年以來國家軸承質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心完成的圓錐滾子軸承振動(dòng)檢測試驗(yàn)中,2000年共抽查20個(gè)型號(hào),振動(dòng)合格率55%,2001年共抽查20個(gè)型號(hào),振動(dòng)合格率70%,2002年共抽查14個(gè)型號(hào),振動(dòng)合格率64%,但振動(dòng)加速度和振動(dòng)速度在Z、Z1組、V組,與國外SKF產(chǎn)品相比,振動(dòng)加速度差一級(jí),振動(dòng)速度差二級(jí)。滾子精度國內(nèi)普遍在Ⅲ級(jí)水平,部分Ⅱ級(jí),國外滾子公差等級(jí)在0級(jí)、Ⅰ級(jí),國內(nèi)滾子精度與國外至少差二級(jí),在滾子制造技術(shù),保證工藝穩(wěn)定性、提高滾子精度等方面仍需作大量的工作。
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