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核心提示：
若系統(tǒng)無(wú)短路或直接接地現(xiàn)象，繼電保護(hù)未動(dòng)作，斷路器自動(dòng)跳閘稱斷路器“誤跳”。對(duì)“誤跳”的分析、判斷與處理一般分以下三步進(jìn)行。
1、根據(jù)事故現(xiàn)象的以下特征，可判定為“誤跳”。
（1）在跳閘前表計(jì)、信號(hào)指示正常，表示系統(tǒng)無(wú)短路故障。
（2）跳閘后，綠燈連續(xù)閃光，紅燈熄滅，該斷路器回路的電流表及有功、無(wú)功表指示為零。
2、查明原因，分別處理。
（1）若由于人員誤碰、誤操作，或受機(jī)械外力振動(dòng)，保護(hù)盤(pán)受外力振動(dòng)引起自動(dòng)脫扣的“誤跳”，應(yīng)排除開(kāi)關(guān)故障原因，立即送電。
（2）對(duì)其他電氣或機(jī)械部分故障，無(wú)法立即恢復(fù)送電的則應(yīng)聯(lián)系調(diào)度及有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)將“誤跳”斷路器停用，轉(zhuǎn)為檢修處理。
3、對(duì)“誤跳”斷路器分別進(jìn)行電氣和機(jī)械方面故障的檢查、分析。
（1）電氣方面故障原因有：
①保護(hù)誤動(dòng)或整定位不當(dāng)，或電流、電壓互感器回路故障；
②二次回路絕緣不良，直流系統(tǒng)發(fā)生兩點(diǎn)接地（跳閘回路發(fā)生兩點(diǎn)接地）。
（2）機(jī)械方面故障原因有：
①合閘維持支架和分閘鎖扣維持不住，造成跳閘；
②液壓機(jī)械a分閘一級(jí)閥和逆止閥處密封不良、滲漏時(shí)，本應(yīng)由合閘保持孔供油到二級(jí)閥上端以維持?jǐn)嗦菲髟诤祥l位置，但當(dāng)漏的油量超過(guò)補(bǔ)充油量時(shí)，在二級(jí)閥上下兩端造成壓強(qiáng)不同。當(dāng)二級(jí)習(xí)上部的壓力小于下部的壓力時(shí)，二級(jí)閥會(huì)自動(dòng)返回，而二級(jí)閥返回會(huì)使工作缸合閘腔內(nèi)高壓油泄掉，從而使斷路器跳閘。
1、根據(jù)事故現(xiàn)象的以下特征，可判定為“誤跳”。
（1）在跳閘前表計(jì)、信號(hào)指示正常，表示系統(tǒng)無(wú)短路故障。
（2）跳閘后，綠燈連續(xù)閃光，紅燈熄滅，該斷路器回路的電流表及有功、無(wú)功表指示為零。
2、查明原因，分別處理。
（1）若由于人員誤碰、誤操作，或受機(jī)械外力振動(dòng)，保護(hù)盤(pán)受外力振動(dòng)引起自動(dòng)脫扣的“誤跳”，應(yīng)排除開(kāi)關(guān)故障原因，立即送電。
（2）對(duì)其他電氣或機(jī)械部分故障，無(wú)法立即恢復(fù)送電的則應(yīng)聯(lián)系調(diào)度及有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)將“誤跳”斷路器停用，轉(zhuǎn)為檢修處理。
3、對(duì)“誤跳”斷路器分別進(jìn)行電氣和機(jī)械方面故障的檢查、分析。
（1）電氣方面故障原因有：
①保護(hù)誤動(dòng)或整定位不當(dāng)，或電流、電壓互感器回路故障；
②二次回路絕緣不良，直流系統(tǒng)發(fā)生兩點(diǎn)接地（跳閘回路發(fā)生兩點(diǎn)接地）。
（2）機(jī)械方面故障原因有：
①合閘維持支架和分閘鎖扣維持不住，造成跳閘；
②液壓機(jī)械a分閘一級(jí)閥和逆止閥處密封不良、滲漏時(shí)，本應(yīng)由合閘保持孔供油到二級(jí)閥上端以維持?jǐn)嗦菲髟诤祥l位置，但當(dāng)漏的油量超過(guò)補(bǔ)充油量時(shí)，在二級(jí)閥上下兩端造成壓強(qiáng)不同。當(dāng)二級(jí)習(xí)上部的壓力小于下部的壓力時(shí)，二級(jí)閥會(huì)自動(dòng)返回，而二級(jí)閥返回會(huì)使工作缸合閘腔內(nèi)高壓油泄掉，從而使斷路器跳閘。
