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周界報警系統(tǒng)是在防護的邊界利用如微波、主動紅外、電子圍欄等技術形成一道或可見或不可見的“防護墻”，當有越墻行為發(fā)生時，相應防區(qū)的探測器即會發(fā)出報警信號，并送至控制中心的報警控制主機，發(fā)出聲光警示的同時顯示報警位置，還可聯動周界模擬電子屏，甚至聯動攝像監(jiān)控系統(tǒng)、門禁系統(tǒng)、強電照明系統(tǒng)等。
近年來周界防范系統(tǒng)已經成為安防系統(tǒng)基本且不可或缺的安防子系統(tǒng)，不僅在軍工廠、軍營、機場、港口、政府機關等高端領域可見其“蹤影”，同時還被廣泛應用到住宅小區(qū)，并在這些領域保持著相當高的應用增長速度。電纜防盜便是常見的技術運用。
常見的幾種電纜防盜技術
1、電力載波通訊監(jiān)測系統(tǒng)防盜
電力載波屬于電力與通信交叉學科中衍生的一個概念。電力載波通訊法(如圖一所示)在電線電纜防盜系統(tǒng)中利用利用信號傳輸手段，在檢測范圍的電纜上加載檢測載波信號，監(jiān)控中心的報警器與被監(jiān)測電纜上的載波信號連接，一旦電纜出線斷面導致信號傳輸中斷，報警器無法接到信號則會自動報警，起到警示作用。電力載波通訊法是目前應用最廣泛的一種防盜手段，因為它是在被監(jiān)測的電纜上傳輸載波信號，不需要額外的線路，因此電力載波通訊法具有安裝簡易、偵查隱蔽、監(jiān)測范圍廣(達數公里以上)等優(yōu)點。但是由于電纜被盜時只能警報無法威懾到犯罪分子，并且無法視頻影像取證，單一的電力載波通訊正面臨著集成化、系統(tǒng)化的挑戰(zhàn)。
2、電容探測監(jiān)測系統(tǒng)防盜
電容探測法的原理是首先利用一對空置電纜短路電纜終端，另一端連接報警器的多諧振蕩上，當電纜正常工作時，報警器的振蕩器不產生振動現象;當電纜出線斷面時，空置電纜變成一個簡易電容，振蕩器會輸出信號，引起報警，且振蕩器輸出信號的頻率隨著電纜被切斷位置不同而變化。圖二為電容探測法基本模型。
3、電流檢測型監(jiān)測系統(tǒng)防盜
該系統(tǒng)以在線檢測電纜回路中是否有傳輸電流來判斷電纜系統(tǒng)的完整性。也就是說當電纜正常工作時，檢測系統(tǒng)無反應;當電纜中無電流傳輸時，檢測系統(tǒng)便會啟動報警系統(tǒng)。該電流檢測系統(tǒng)不能用于有電壓而無電流的電纜防盜系統(tǒng)，如地鐵隧道或公路隧道鼓風機電力電纜等。除此之外，該系統(tǒng)只能在電路系統(tǒng)所有分支電纜均被切斷時，才會報警(因為電纜分支全部斷路時，電纜回路總電流才為零)。所以電流檢測型監(jiān)測系統(tǒng)存在“有警不報”的隱患。
電纜防盜技術不同領域應用要求分析
1、路燈用地埋電纜防盜報警
隨著國家城鄉(xiāng)一體化的迅猛發(fā)展，加快了市政建設快速發(fā)展的步伐。路燈是城市夜晚景觀照明主體，承載著重要的作用，路燈用電纜現在已由架空敷設基本轉為地埋敷設，路燈電纜地埋敷設主要有：直埋敷設、管道敷設、電纜溝內敷設等。無論哪種敷設都存在被盜的隱患，進而導致經濟損失和治安混亂等嚴重后果。
理想的路燈用地埋電纜防盜系統(tǒng)，最主要的要求是在關燈時段，報警防盜系統(tǒng)要求末端為無需任何形式的電源;開燈即正常工作時報警防盜系統(tǒng)需與電路狀態(tài)(電纜長度、路燈型號等)無直接關系。盡可能采用多條線路由一個主控裝置通過通訊設備與控制室聯系。
2、高速公路電力電纜防盜報警
高速公路主要使用電力電纜，而高速公路電纜防盜報警系統(tǒng)研發(fā)的核心問題之一則是電纜異常時信號檢測。針對高速公路電纜要求，防盜系統(tǒng)主要要求是：可用性、可靠性(誤報率低)、先進性(報警區(qū)分)、可擴展性(與高速交警系統(tǒng)聯網)等。目前主要應用電力載波通訊法，但仍有以下幾個待解決的問題：
配電系統(tǒng)變壓器對電力載波通訊信息有阻隔作用;
電路中的三相電力系統(tǒng)有10-20dB的信號損失，當通訊距離比較近時，一般載波信號只能在單相線路上傳輸;
電力線存在自身的脈沖干擾，我國交流電的頻率是50Hz，正弦曲線單個周期內存在二次波峰，那么就會產生二次脈沖干擾，即電力線存在100Hz脈沖干擾，這是其本身固有的屬性;
不同信號耦合方式對應不同的電力載波通訊信號損失;
電力線可導致數據信號發(fā)生形變。
綜上所述幾點是電纜防盜系統(tǒng)中電力載波通訊法值得研究與開發(fā)的方向，這也表明了我國電力載波電纜防盜系統(tǒng)技術還不完全成熟，目前國內做的最好的電纜防盜系統(tǒng)是某杭州生產防盜電纜系統(tǒng)的企業(yè)。
