淺析:智能化下的工程機(jī)械企業(yè)該如何布局

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2014-10-22     來源:[標(biāo)簽:出處]     作者:[標(biāo)簽:作者]     瀏覽次數(shù):126
核心提示:

在一波未平一波又起的工業(yè)革命浪潮中,智能化的到來已被認(rèn)定為順應(yīng)時(shí)代潮流的必然發(fā)展趨勢。作為這場技術(shù)風(fēng)波的主宰之一,工程機(jī)械行業(yè)的大佬們早已躍躍欲試。尤其是在當(dāng)前的市場環(huán)境背景下,由于配套件的核心技術(shù)相比國外,要有一定的距離,因此,要追趕無法阻擋的國際化步伐,智能化更是一種有用的武器。
  
  目前,國內(nèi)工程機(jī)械行業(yè)中超過25%的企業(yè)處于智能化制造的未起步建設(shè)階段,43%的企業(yè)處于智能化制造的單項(xiàng)覆蓋階段,22%的企業(yè)處于智能化制造的集成提升初期階段或過渡階段,只有不足10%的企業(yè)處于智能化制造技術(shù)較全面突破性應(yīng)用階段。
  
  看到這樣的數(shù)據(jù),不禁會感慨國內(nèi)工程機(jī)械企業(yè)智能化技術(shù)的滯后性。
  
  造成這種局面也是有因可循的。首先我國的裝備制造業(yè)屬于趕超型工業(yè),自動化的水平偏低,自然與發(fā)達(dá)國家的技術(shù)無法比拼。其次大部分機(jī)械企業(yè)在制作過程中的信息化水平也不高,因此無法形成信息化系統(tǒng)效果。
  
  盡管起步艱難,但是工程機(jī)械的智能化發(fā)展與自動化、柔性化是一個必然的發(fā)展方向,目前已有企業(yè)身先士卒。如以SYMC為代表的核心控制產(chǎn)品已在集團(tuán)泵送、起重、路面、港口等工程機(jī)械上推廣應(yīng)用,全面提升了三一主機(jī)的智能化、自主化水平。不僅如此,三一智能化核心基礎(chǔ)部件及關(guān)鍵技術(shù)的運(yùn)用,直接新增產(chǎn)值逾7億元,并大大促進(jìn)了三一主機(jī)產(chǎn)品的銷售。
  
  由此看來,工程機(jī)械行業(yè)的高技術(shù)含量和較高的生產(chǎn)集中度、以及準(zhǔn)入難度,決定了今后的市場需求必然是向著高端、智能化的方向發(fā)展的,行業(yè)運(yùn)行也會越來越規(guī)范。在當(dāng)前的行業(yè)低迷期,企業(yè)想要“走出去”,進(jìn)行海外布局,不僅僅是擴(kuò)大海外市場,更是要獲得更高端的技術(shù),才能突破行業(yè)瓶頸。
  
  誠如業(yè)內(nèi)專家所言,當(dāng)前的調(diào)整給行業(yè)內(nèi)各重點(diǎn)企業(yè)帶來難得的苦練內(nèi)功的大好時(shí)機(jī),各企業(yè)應(yīng)不以規(guī)模和速度論英雄,而是要以內(nèi)生增長和創(chuàng)新發(fā)展為追求,用國際化的視野迎接未來的市場機(jī)遇和挑戰(zhàn)。 

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