石峰區(qū)：南車株洲所主起草的《軌道交通設(shè)備環(huán)境條件》國家標準通過審查

       近日，全國牽引電氣設(shè)備與系統(tǒng)標準化技術(shù)委員會在北京組織召開國家標準審查會，審查通過了由南車株洲所主起草的《軌道交通 設(shè)備環(huán)境條件》國家標準。  

　　《軌道交通 設(shè)備環(huán)境條件》為首次制定，規(guī)定了機車車輛設(shè)備、地面電氣設(shè)備、通信和信號設(shè)備的環(huán)境條件參數(shù)，包括海拔、溫度、濕度、空氣運動、雨、雪和冰雹、冰、太陽輻射、雷電、污染、沖擊和振動、電磁環(huán)境和供電系統(tǒng)的特性等環(huán)境條件，為相關(guān)設(shè)備的招標、設(shè)計和應(yīng)用提供了基本環(huán)境條件，有效保障了產(chǎn)品的環(huán)境適應(yīng)能力。  

　　國家標準《軌道交通 設(shè)備環(huán)境條件》分為《第1部分：機車車輛設(shè)備》、《第2部分：地面電氣設(shè)備》和《第3部分：通信和信號設(shè)備》三個部分，分別修改采用了規(guī)定軌道交通設(shè)備環(huán)境條件的國際標準IEC 62498-1：2010、IEC 62498-2：2010和IEC 62498-3：2010。相比IEC 62498系列國際標準，此三項國家標準的技術(shù)性差異在于按照我國國情，修改了海拔、降雨參數(shù)和溫度應(yīng)用條件，增加了防護白蟻的提示等，以確保標準有良好的適用性。  

　　《軌道交通 設(shè)備環(huán)境條件》中的《第1部分：機車車輛設(shè)備》和《第3部分：通信和信號設(shè)備》分別由公司主起草。