內(nèi)燃機(jī)市場穩(wěn)步上揚(yáng) 再制造將提升效益

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2014-10-27     來源:[標(biāo)簽:出處]     作者:[標(biāo)簽:作者]     瀏覽次數(shù):113
核心提示:

當(dāng)下空氣污染嚴(yán)重的局面對內(nèi)燃機(jī)行業(yè)提出了挑戰(zhàn),但同時(shí)也造就了行業(yè)新的機(jī)遇。今年以來內(nèi)燃機(jī)行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行狀況良好,但是若要穩(wěn)步上揚(yáng),仍需要進(jìn)一步進(jìn)行產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整,轉(zhuǎn)變生產(chǎn)方式,向更高層次邁進(jìn)。
  上市公司利潤回升
  中國工業(yè)報(bào)記者從中國內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計(jì)工作部獲悉,今年9月全國內(nèi)燃機(jī)完成功率16881.50萬千瓦,累計(jì)完成139475.43萬千瓦。
  從龍頭企業(yè)的情況來看,內(nèi)燃機(jī)行業(yè)今年發(fā)展態(tài)勢良好,幾家重點(diǎn)上市公司也呈現(xiàn)出上升的發(fā)展跡象,業(yè)界普遍認(rèn)為內(nèi)燃機(jī)行業(yè)景氣度已經(jīng)回升。
  以濰柴動(dòng)力為例,今年上半年公司實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入約為309.2億元,較2012年同期增長14.27%。歸屬于上市公司股東的凈利潤約為20.8億元,較2012年同期提高9.89%。
  另一家龍頭企業(yè)玉柴增幅明顯,其在多個(gè)細(xì)分市場均實(shí)現(xiàn)增長,增長高于全行業(yè)的平均水平。數(shù)據(jù)表明,今年1~7月,玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)銷量超過31萬臺,同比增長15%,銷售收入超過120億元,同比增長15%。
  云內(nèi)動(dòng)力上半年公司實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入13.10億元,同比增長12.84%,其中主營業(yè)務(wù)收入為11.55億元,同比增長0.88%,實(shí)現(xiàn)凈利潤8007.95萬元,同比增長88.73%。
  中國內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會常務(wù)副會長兼秘書長邢敏介紹,目前內(nèi)燃機(jī)行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行狀況良好。對于接下來的發(fā)展態(tài)勢,他表示,內(nèi)燃機(jī)行業(yè)將會繼續(xù)保持穩(wěn)定增長勢頭,企業(yè)能夠滿足市場的需求。
  企業(yè)的“綠色情懷”
  節(jié)能減排、綠色環(huán)保成為各大內(nèi)燃機(jī)企業(yè)關(guān)注的重點(diǎn)。節(jié)能減排的理念在行業(yè)內(nèi)得到深入推廣,各大企業(yè)在節(jié)能減排、環(huán)保達(dá)標(biāo)等產(chǎn)品上著實(shí)下了功夫。
  濰柴旗下的中重型柴油機(jī)高壓共軌電控系統(tǒng)、HPDI新能源發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)、獨(dú)創(chuàng)STEPPEDBOWL、氣道研究、多次噴射技術(shù)等多項(xiàng)世界級先進(jìn)技術(shù)成為體現(xiàn)科技濰柴的重點(diǎn)。而對于國四排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施,濰柴將以電控高壓共軌技術(shù)作為其國四階段的惟一技術(shù)解決方案。濰柴相繼投產(chǎn)了WP10、WP12、WP7以及代表最高水平的濰柴天然氣系列發(fā)動(dòng)機(jī)。
  云內(nèi)動(dòng)力其產(chǎn)品包括D19TCI(歐Ⅴ)、D19TCI(APU)、D20TCI、D25TCI、YN30QNE(天然氣)、YN38CRD高壓共軌等先進(jìn)的柴油和氣體發(fā)動(dòng)機(jī)。其中滿足國五排放的天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)YN30QNE,代表了云內(nèi)動(dòng)力在天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域的最先進(jìn)水平。
  一汽錫柴方面,其為國四產(chǎn)品自主研發(fā)的智能電機(jī)驅(qū)動(dòng)熱端EGR系統(tǒng),不僅解決了熱端EGR閥系統(tǒng)在中重型商用柴油機(jī)上應(yīng)用的技術(shù)難題,更取得了柴油機(jī)熱端布置EGR閥的控制機(jī)構(gòu)和雙通道蝶閥結(jié)構(gòu)等2項(xiàng)實(shí)用新型專*。近年來,一汽錫柴搭建起了康威、恒威、奧威全系列國四車用柴油動(dòng)力平臺,功率覆蓋范圍可達(dá)78~500馬力。
  再制造將提升效益
  記者從中國內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會獲悉,為了實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排,協(xié)會已經(jīng)開始制定相關(guān)的再制造10項(xiàng)新標(biāo)準(zhǔn),龍頭企業(yè)均有參與。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)將有助于擴(kuò)大再制造市場,龍頭企業(yè)將迎更大發(fā)展機(jī)遇。
  中國內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會人士透露,協(xié)會與內(nèi)燃機(jī)再制造企業(yè)達(dá)成共識,到2015年實(shí)現(xiàn)內(nèi)燃機(jī)再制造35萬臺,再制造零部件達(dá)到150萬件。同時(shí),“相關(guān)的再制造10項(xiàng)新的標(biāo)準(zhǔn)和關(guān)于內(nèi)燃機(jī)全行業(yè)的364項(xiàng)新標(biāo)準(zhǔn)也由協(xié)會開始制定。”
  分析指出,作為業(yè)內(nèi)龍頭,玉柴再制造工業(yè)(蘇州)有限公司、康躍科技股份有限公司、西儀股份、天潤曲軸等均參與了標(biāo)準(zhǔn)的起草和籌備工作。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,與新機(jī)制造一樣,再制造的規(guī)模和產(chǎn)量也是制約企業(yè)效益的一個(gè)非,F(xiàn)實(shí)的因素。隨著標(biāo)準(zhǔn)加緊制定,用戶對再制造產(chǎn)品的顧慮有望消除,再制造產(chǎn)品的市場空間將被打開。業(yè)內(nèi)龍頭企業(yè)的效益會有明顯提升。 

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