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網(wǎng)訊：澳大利亞當(dāng)局4月15日表示，失蹤馬來西亞航班的搜索海域太深，自主水下航行器無法抵達(dá)，在首次進(jìn)行印度洋海底搜尋殘骸和黑匣子的行動中半途折返，浮回海面。公司總裁戴維·凱利告訴記者：“我們還為美國國防部高級研究項目局設(shè)計、制造和操作一款可在6000米深度作業(yè)的水下航行器。”
“藍(lán)鰭金槍魚”-21是一臺自主型機(jī)器，所以不需要拖著一條沉重的4500米的電力電纜下水。凱利說，它只會“執(zhí)行預(yù)定任務(wù)，不受操作者干擾”。
這種工作方式的缺點之一是這臺水下航行器在以人類步行速度前行的時候無法實時發(fā)回聲吶圖像。航行器需要在水下工作20小時后上浮，讓工作人員下載、分析數(shù)據(jù)，并更換航行器電池。
休斯敦警告說，他們可能還是無法在變化無常、神秘莫測的海底世界發(fā)現(xiàn)任何東西。他說：“那里是人類的全新領(lǐng)域。”
