一、問(wèn)題是汽車排放的污染物
近日中國(guó)科學(xué)報(bào)發(fā)布一篇文章《“問(wèn)診”霧霾:環(huán)境氣象應(yīng)合力出拳》,開篇的第一句就是:“就北京而言,機(jī)動(dòng)車是城市PM2.5的最大來(lái)源,約占1/4”,毋庸置疑,機(jī)動(dòng)車即汽車的大量、快速的增加,尾氣的排放總量呈幾何級(jí)的增長(zhǎng),尾氣中排放的主要是成分PM2.5氣溶膠顆粒,就是形成霧霾天氣的主要元兇之一,如何降低此類排放物,是問(wèn)題的關(guān)鍵之所在。
當(dāng)然政府和有關(guān)部門可以通過(guò)行政手段,限制汽車上路開動(dòng)的數(shù)量;使用使用新型燃料油降低污染尾氣排放;禁止銷售汽車;強(qiáng)制人們乘坐公交車等等行政措施來(lái)減少汽車尾氣的排放。
然而,購(gòu)車、購(gòu)房已經(jīng)成為年輕一代的人生目標(biāo)和“時(shí)尚”潮流,僅憑此類行政命令的方式恐怕難以長(zhǎng)久的繼續(xù)執(zhí)行下去。
筆者認(rèn)為,解決汽車尾氣排放總量的方法除了行政的手段外還有,從技術(shù)的層面解決的辦法,在此將介紹一種提高汽車燃燒效率的專*技術(shù),可以將尾氣中的污染物“一氧化碳、碳?xì)浠衔?rdquo;減少一半以上,即,減少此類物質(zhì)排放量的50%以上,供各個(gè)方面參考。
二、減排一半不是夢(mèng)
從汽車尾氣檢測(cè)報(bào)告分析可以看出,這兩類排放物(一氧化碳、碳?xì)浠衔铮┚鶎儆?ldquo;未燃燒物”范圍,究其原因是因?yàn)楝F(xiàn)在傳統(tǒng)模式的汽車點(diǎn)火系統(tǒng)不能夠?qū)⑷剂铣浞值娜紵羲。?jiǎn)單的說(shuō)就是改變了汽車原先的“純直流電能模式”為“交直流復(fù)合電能模式”,使汽車的點(diǎn)火系統(tǒng)有了本質(zhì)的提高,可以更加充分的將燃料燃燒干凈。
相關(guān)專*在去年上半年已經(jīng)制造了小批量產(chǎn)品,并且經(jīng)過(guò)國(guó)內(nèi)四個(gè)汽車尾氣檢測(cè)機(jī)構(gòu)的檢測(cè)表明,減少排放指標(biāo)均超過(guò)50%。