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新一輪新能源汽車(chē)補(bǔ)貼中央直補(bǔ)車(chē)企 預(yù)計(jì)六大調(diào)整

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2014-10-11     來(lái)源:[標(biāo)簽:出處]     作者:[標(biāo)簽:作者]     瀏覽次數(shù):128
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訊:日前,據(jù)從國(guó)家財(cái)政部相關(guān)人士處獲悉,由財(cái)政部牽頭,發(fā)改委、科技部、工信部等多個(gè)部委共同參與制定的新一輪節(jié)能與新能源汽車(chē)補(bǔ)貼政策框架已基本確定,在補(bǔ)貼范圍、補(bǔ)貼方式、補(bǔ)貼額度等具體執(zhí)行層面落實(shí)后,將上報(bào)國(guó)務(wù)院審批,通過(guò)后最快于9月份對(duì)外公布。

不再享受中央財(cái)政補(bǔ)貼。

  而與此同時(shí),據(jù)公開(kāi)數(shù)字顯示,到2012年,我們的石油進(jìn)口的比例已經(jīng)達(dá)到58%,對(duì)外依存度屢創(chuàng)新高。因此,中央更需要堅(jiān)定不移地加快推廣節(jié)能與新能源汽車(chē),而汽車(chē)行業(yè)內(nèi)對(duì)新一輪的補(bǔ)貼政策也異常期待。

  據(jù)財(cái)政部相關(guān)人士介紹,此次新一輪新能源汽車(chē)補(bǔ)貼政策,是在原有補(bǔ)貼政策的基礎(chǔ)上,順應(yīng)當(dāng)前能源和環(huán)境形勢(shì),結(jié)合上一輪補(bǔ)貼政策運(yùn)行過(guò)程中的實(shí)際情況,預(yù)計(jì)將在以下多個(gè)方面進(jìn)行調(diào)整。

  調(diào)整一:將出臺(tái)鼓勵(lì)和支持私人購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)的政策

  由于社會(huì)配套、成本、消費(fèi)理念等多種因素的影響,新能源汽車(chē)在私人消費(fèi)市場(chǎng)難以破冰。此前政策上的熱情并沒(méi)有轉(zhuǎn)換成市場(chǎng)端的熱銷,根據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)不完全統(tǒng)計(jì),2013年上半年全國(guó)銷售新能源汽車(chē)僅為5889輛,其中大部分為公共領(lǐng)域使用,真正的私人消費(fèi)微乎其微。

  新一輪補(bǔ)貼政策將出臺(tái)鼓勵(lì)和支持私人購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)的措施,優(yōu)化新能源汽車(chē)的使用環(huán)境,如優(yōu)先辦理新能源汽車(chē)的注冊(cè)登記業(yè)務(wù),出臺(tái)電動(dòng)汽車(chē)充電價(jià)格優(yōu)惠政策,制定分時(shí)段的電動(dòng)汽車(chē)充電價(jià)格定價(jià)機(jī)制,同時(shí)在實(shí)施限號(hào)行駛、牌照額度拍賣(mài)、購(gòu)車(chē)配額指標(biāo)等措施時(shí),對(duì)新能源汽車(chē)區(qū)別對(duì)待。

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