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香港旅游景點(diǎn)之一、“昂坪３６０”纜車運(yùn)營(yíng)方３日宣布，將暫停服務(wù)兩個(gè)月，更換纜車所有軸承，并提早進(jìn)行年度保養(yǎng)及檢查，完成檢查后再公布服務(wù)重開的確切日期。
特區(qū)政府商務(wù)及經(jīng)濟(jì)發(fā)展局局長(zhǎng)蘇錦樑當(dāng)日表示，政府非常關(guān)注昂坪纜車的安全，機(jī)電工程署會(huì)密切監(jiān)察有關(guān)維修工作，并在測(cè)試滿意后才批準(zhǔn)服務(wù)重開。
昂坪纜車１月２５日發(fā)生停駛事故，導(dǎo)致約８００名乘客被困空中約一個(gè)小時(shí)。這是昂坪纜車過(guò)去兩月中發(fā)生的第四宗事故，引發(fā)香港輿論關(guān)注。２５日事故發(fā)生當(dāng)天，運(yùn)營(yíng)方已宣布停駛１０天，并成立技術(shù)調(diào)查小組，成員包括來(lái)自意大利纜車系統(tǒng)生產(chǎn)商的工程師。
初步調(diào)查結(jié)果顯示，當(dāng)日引發(fā)停駛事故的軸承內(nèi)環(huán)表面有輕微不規(guī)則磨損。這種磨損會(huì)影響滑輪運(yùn)作的順暢性，產(chǎn)生輕微震動(dòng)，并被纜車的自動(dòng)系統(tǒng)感應(yīng)到，由此自動(dòng)暫停纜車運(yùn)作。報(bào)告稱，這種磨損對(duì)纜車的運(yùn)作并無(wú)影響，但會(huì)影響乘客的舒適度。
昂坪纜車在一份聲明中說(shuō)，纜車系統(tǒng)余下６個(gè)軸承雖然運(yùn)作正常，但仍會(huì)予以更換。聲明表示，每年６月，纜車系統(tǒng)會(huì)由獨(dú)立纜索專家進(jìn)行年度保養(yǎng)及檢查，不過(guò)此次公司決定在更換軸承后，提早開展年度保養(yǎng)及檢查。
造價(jià)高達(dá)１０億港元的昂坪３６０是連接大嶼山東涌市中心和熱門旅游景點(diǎn)昂坪的纜車系統(tǒng)，全長(zhǎng)５．７公里，是世界上運(yùn)營(yíng)距離最長(zhǎng)的吊掛式纜車系統(tǒng)，于２００６年９月投入服務(wù)。
特區(qū)政府商務(wù)及經(jīng)濟(jì)發(fā)展局局長(zhǎng)蘇錦樑當(dāng)日表示，政府非常關(guān)注昂坪纜車的安全，機(jī)電工程署會(huì)密切監(jiān)察有關(guān)維修工作，并在測(cè)試滿意后才批準(zhǔn)服務(wù)重開。
昂坪纜車１月２５日發(fā)生停駛事故，導(dǎo)致約８００名乘客被困空中約一個(gè)小時(shí)。這是昂坪纜車過(guò)去兩月中發(fā)生的第四宗事故，引發(fā)香港輿論關(guān)注。２５日事故發(fā)生當(dāng)天，運(yùn)營(yíng)方已宣布停駛１０天，并成立技術(shù)調(diào)查小組，成員包括來(lái)自意大利纜車系統(tǒng)生產(chǎn)商的工程師。
初步調(diào)查結(jié)果顯示，當(dāng)日引發(fā)停駛事故的軸承內(nèi)環(huán)表面有輕微不規(guī)則磨損。這種磨損會(huì)影響滑輪運(yùn)作的順暢性，產(chǎn)生輕微震動(dòng)，并被纜車的自動(dòng)系統(tǒng)感應(yīng)到，由此自動(dòng)暫停纜車運(yùn)作。報(bào)告稱，這種磨損對(duì)纜車的運(yùn)作并無(wú)影響，但會(huì)影響乘客的舒適度。
昂坪纜車在一份聲明中說(shuō)，纜車系統(tǒng)余下６個(gè)軸承雖然運(yùn)作正常，但仍會(huì)予以更換。聲明表示，每年６月，纜車系統(tǒng)會(huì)由獨(dú)立纜索專家進(jìn)行年度保養(yǎng)及檢查，不過(guò)此次公司決定在更換軸承后，提早開展年度保養(yǎng)及檢查。
造價(jià)高達(dá)１０億港元的昂坪３６０是連接大嶼山東涌市中心和熱門旅游景點(diǎn)昂坪的纜車系統(tǒng)，全長(zhǎng)５．７公里，是世界上運(yùn)營(yíng)距離最長(zhǎng)的吊掛式纜車系統(tǒng)，于２００６年９月投入服務(wù)。
