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軸承是裝備制造業(yè)中的關(guān)鍵基礎(chǔ)件，體現(xiàn)國家制造能力和制造水平，軸承對主機(jī)的精度、速度、可靠性、穩(wěn)定性、安全性、環(huán)保性及壽命有直接作用，是實(shí)現(xiàn)工業(yè)現(xiàn)代化和國防現(xiàn)代化的關(guān)鍵基礎(chǔ)件，其性能和質(zhì)量直接決定了重大技術(shù)裝備的發(fā)展水平。美國、日本、德國、瑞典的現(xiàn)代裝備制造業(yè)均由強(qiáng)大的軸承工業(yè)做支撐。
在中國，有這么一家企業(yè)，被溫家寶總理譽(yù)為 “中國軸承之鄉(xiāng)”。這就是國內(nèi)最大的軸承制造企業(yè)——瓦房店軸承集團(tuán)有限責(zé)任公司 （以下簡稱“瓦軸集團(tuán)”）。瓦軸研制的軸承產(chǎn)品，支撐著共和國的裝備在高速可靠地旋轉(zhuǎn)。 “用精密工程技術(shù)來推動我國高端制造的發(fā)展”，是瓦軸集團(tuán)多年以來的追求與夢想。
什么贏得了總理贊譽(yù)
近年，瓦軸集團(tuán)緊緊抓住國家實(shí)施老工業(yè)基地和裝備制造業(yè)振興戰(zhàn)略的歷史機(jī)遇，大力進(jìn)行結(jié)構(gòu)調(diào)整，全面發(fā)展為16個重大技術(shù)領(lǐng)域配套產(chǎn)品，在改造老企業(yè)的同時，高起點(diǎn)、強(qiáng)投入地建設(shè)了 “瓦軸集團(tuán)精密技術(shù)與制造工業(yè)園”和 “瓦軸集團(tuán)精密電機(jī)汽車軸承產(chǎn)業(yè)園”，實(shí)現(xiàn)了3年再造一個瓦軸的目標(biāo)。目前，為高端裝備領(lǐng)域配套軸承的瓦軸集團(tuán)高端制造工業(yè)園一期項(xiàng)目汽車軸承項(xiàng)目已竣工投產(chǎn)。
突破重大技術(shù)裝備瓶頸
雖然，我國國民經(jīng)濟(jì)建設(shè)和裝備制造業(yè)這些年快速發(fā)展，但為重大裝備配套的高端軸承大部分依賴進(jìn)口，關(guān)鍵技術(shù)裝備受到了國外限制，軸承等核心零部件已經(jīng)成為國家重大裝備發(fā)展的瓶頸，引起了黨和政府的高度重視。
在新能源行業(yè)，瓦軸集團(tuán)發(fā)展了大型清潔高效發(fā)電裝備軸承。瓦軸率先研制了成套替代進(jìn)口產(chǎn)品，并在短時間內(nèi)實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)化，目前已經(jīng)建成全球軸承品種最多、生產(chǎn)規(guī)模最大、配套機(jī)組最全、發(fā)電功率最大的風(fēng)力發(fā)電軸承生產(chǎn)基地，現(xiàn)已為6500臺大功率風(fēng)電機(jī)組配套，在設(shè)計(jì)研發(fā)、工藝制造、檢測試驗(yàn)3大技術(shù)領(lǐng)域達(dá)到了世界領(lǐng)先水平，具備全球僅有的3家為5兆瓦風(fēng)力機(jī)組配套軸承的能力。同時，迫使進(jìn)口軸承的價格由每臺機(jī)組210萬元，降低到60萬元，僅此一項(xiàng)，瓦軸創(chuàng)造的社會效益達(dá)到了110億元。
在石化行業(yè)，瓦軸集團(tuán)開發(fā)研制了20萬噸大型雙螺桿造粒機(jī)組配套的前后推力多聯(lián)軸承，縮短主機(jī)設(shè)備一年多的制造周期，降低了主機(jī)的成本；開發(fā)了1.2萬米深井鉆機(jī)轉(zhuǎn)臺軸承、海上鉆井平臺系列軸承。這些軸承的成功開發(fā)，打破了國外軸承行業(yè)的技術(shù)封鎖。
在鋼鐵行業(yè)，瓦軸集團(tuán)成功實(shí)施了大型薄板冷熱連軋成套設(shè)備及涂鍍層加工成套設(shè)備的國產(chǎn)化項(xiàng)目，開發(fā)研制了2050軋機(jī)等為國內(nèi)大型鋼鐵企業(yè)配套的冷熱連軋軸承；成功開發(fā)出過去一直由國外3家軸承企業(yè)壟斷的精密薄板森吉米爾軋機(jī)軸承、H型鋼立輥軸承。這些達(dá)到或超過國外水平產(chǎn)品的系列開發(fā)和制造，為鋼鐵行業(yè)降低了70％的采購成本。
在采礦、煤炭行業(yè)，瓦軸集團(tuán)開發(fā)研制了大型升降機(jī)、大型變速箱等設(shè)備配套的全系列高可靠性軸承，為大型煤炭井下綜合采掘以及大型露天礦開采提供了安全保障。
在造船、港口機(jī)械、海洋工程領(lǐng)域，瓦軸集團(tuán)開發(fā)研制了7000噸浮吊和2萬噸岸吊全套行走和起重機(jī)械的配套軸承，開發(fā)制造了為大型運(yùn)輸船舶配套的各種船用起重吊車轉(zhuǎn)塔支承軸承。這些軸承全部實(shí)現(xiàn)了批量供貨，穩(wěn)定可靠，得到了用戶的高度評價。
在軌道交通行業(yè)，以重載貨運(yùn)專線、高速客運(yùn)專線和城市軌道交通項(xiàng)目為依托，瓦軸集團(tuán)全面開發(fā)配套了23噸軸重貨運(yùn)列車、時速200公里列車軸承；30噸軸重、時速120公里重載貨車軸承已研制成功，時速350公里的動車組高速軸承已通過臺架試驗(yàn)。在中國鐵路6次大提速和實(shí)現(xiàn)重載的過程中，每一次都率先使用瓦軸集團(tuán)研發(fā)的產(chǎn)品，為推動我國鐵路事業(yè)的跨越式發(fā)展做出了巨大貢獻(xiàn)，目前有180萬套鐵路軸承每天都在安全運(yùn)行，占全部運(yùn)行軸承的52％。
在機(jī)床行業(yè)和精密裝備行業(yè)，瓦軸集團(tuán)大型、精密、高速數(shù)控裝備國產(chǎn)化軸承項(xiàng)目取得重大進(jìn)展，開發(fā)研制了1萬rpm高速高精度大功率銑床主軸軸承；為發(fā)展重大工程自動化控制系統(tǒng)，開發(fā)研制了為工業(yè)機(jī)器人配套的關(guān)節(jié)軸承和轉(zhuǎn)盤軸承。這些高轉(zhuǎn)速、高精密、高可靠性軸承成功應(yīng)用到國家的重大裝備上，打破了國外的技術(shù)和價格壟斷。
在大型工程機(jī)械行業(yè)，瓦軸集團(tuán)成功研制并批量供貨200~500噸礦山電動輪自卸車軸承；開發(fā)研制的盾構(gòu)機(jī)主軸軸承已經(jīng)為國家863項(xiàng)目掘進(jìn)機(jī)試驗(yàn)機(jī)配套，進(jìn)入試驗(yàn)驗(yàn)證階段。
在汽車和農(nóng)業(yè)機(jī)械行業(yè)，瓦軸集團(tuán)為中國汽車工業(yè)系列開發(fā)研制了8~180噸重型卡車輪轂軸承、變速箱軸承和差速器軸承，目前在全國各地奔跑的載重卡車主要部位有55％以上配套了瓦軸軸承。
經(jīng)過多年的技術(shù)沉淀，瓦軸集團(tuán)已經(jīng)初步掌握了軸承研發(fā)的核心關(guān)鍵技術(shù)，建成了風(fēng)力發(fā)電、軌道交通、大型裝備、汽車、機(jī)床等5大產(chǎn)品試驗(yàn)平臺，從單一軸承制造工廠發(fā)展成為具有提供技術(shù)解決方案的創(chuàng)新型企業(yè)。
瓦軸集團(tuán)承擔(dān)了國家973計(jì)劃高端軸承技術(shù)研究項(xiàng)目，有7名國內(nèi)相關(guān)領(lǐng)域的中國工程院院士和30名專家學(xué)者加盟到瓦軸集團(tuán)的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，為完成國家 “十二五”規(guī)劃中發(fā)展的重點(diǎn)裝備提供配套而努力攻關(guān)。
瓦軸集團(tuán)承擔(dān)的 《兆瓦級風(fēng)電主軸軸承研究》和 《兆瓦級風(fēng)電軸承試驗(yàn)臺建設(shè)》兩個國家863計(jì)劃項(xiàng)目取得重大進(jìn)展，系列開發(fā)出1.5MW、3.0MW、5.0MW風(fēng)機(jī)的全部配套軸承，有力支持了中國大兆瓦風(fēng)機(jī)的制造能力和水平進(jìn)入到世界先進(jìn)行列。
2009年9月，溫家寶總理在瓦軸視察時要求瓦軸集團(tuán)， “眼光要看得更遠(yuǎn)一些，目標(biāo)要定得更高一點(diǎn)，要有雄心壯志向世界軸承業(yè)前三強(qiáng)進(jìn)軍”。
瓦軸集團(tuán)副董事長、黨委書記叢紅告訴中國工業(yè)報記者，面對世界裝備制造業(yè)發(fā)展的格局、機(jī)遇和挑戰(zhàn)，瓦軸集團(tuán)確定了 “十二五”發(fā)展的指導(dǎo)方針：全面落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，實(shí)施制高點(diǎn)戰(zhàn)略，推進(jìn) “四化”，達(dá)到 “六高”，實(shí)現(xiàn)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級，進(jìn)入世界先進(jìn)行列。 “四化”：資本市場化、資源社會化、企業(yè)國際化、產(chǎn)品多元化。“六高”：開發(fā)高端市場，研發(fā)高端技術(shù)，發(fā)展高端產(chǎn)品，實(shí)施高端制造，追求最高效率，實(shí)現(xiàn)高速發(fā)展。
瓦軸集團(tuán)執(zhí)行董事邵陽告訴中國工業(yè)報記者，瓦軸集團(tuán)在發(fā)展國家16個重大技術(shù)裝備領(lǐng)域軸承的進(jìn)程中，凸顯了以下特點(diǎn)：一是開發(fā)、服務(wù)于國家大型工程項(xiàng)目和科研項(xiàng)目，急國家之所急，干國家之所需，開發(fā)領(lǐng)域廣闊，真正起到了國家軸承行業(yè)排頭兵企業(yè)的作用。二是在技術(shù)上堅(jiān)持了高起點(diǎn)，并迅速將技術(shù)研發(fā)成果產(chǎn)業(yè)化，打破了國外的技術(shù)壟斷和封鎖。三是創(chuàng)造了巨大的社會效益，通過軸承國產(chǎn)化，打破國外軸承的價格壟斷，每年為我國工業(yè)企業(yè)帶來200億元以上的直接經(jīng)濟(jì)效益。四是帶動了中國軸承行業(yè)的發(fā)展，在技術(shù)改造項(xiàng)目、產(chǎn)品研發(fā)等方面在軸承行業(yè)起到了引領(lǐng)作用。五是企業(yè)走出了一條科學(xué)發(fā)展的新路子。
瓦軸集團(tuán)擁有中國軸承工業(yè)惟一的國家大型軸承工程技術(shù)研究中心，國家級技術(shù)中心和通過國家實(shí)驗(yàn)室認(rèn)證委認(rèn)可的軸承產(chǎn)品檢測試驗(yàn)中心，綜合技術(shù)開發(fā)能力在全國機(jī)械工業(yè)排名前30位。公司先后獲得省部級以上科技成果68項(xiàng)，授權(quán)專*156項(xiàng)，軸承產(chǎn)品曾獲得國家金獎，成功地研制了2000多種國外限制出口到中國的軸承產(chǎn)品，填補(bǔ)了國內(nèi)空白，產(chǎn)品性能達(dá)到了國際先進(jìn)水平，目前平均每天以3種新產(chǎn)品的速度在擴(kuò)大軸承配套領(lǐng)域。
在中國，有這么一家企業(yè)，被溫家寶總理譽(yù)為 “中國軸承之鄉(xiāng)”。這就是國內(nèi)最大的軸承制造企業(yè)——瓦房店軸承集團(tuán)有限責(zé)任公司 （以下簡稱“瓦軸集團(tuán)”）。瓦軸研制的軸承產(chǎn)品，支撐著共和國的裝備在高速可靠地旋轉(zhuǎn)。 “用精密工程技術(shù)來推動我國高端制造的發(fā)展”，是瓦軸集團(tuán)多年以來的追求與夢想。
什么贏得了總理贊譽(yù)
近年，瓦軸集團(tuán)緊緊抓住國家實(shí)施老工業(yè)基地和裝備制造業(yè)振興戰(zhàn)略的歷史機(jī)遇，大力進(jìn)行結(jié)構(gòu)調(diào)整，全面發(fā)展為16個重大技術(shù)領(lǐng)域配套產(chǎn)品，在改造老企業(yè)的同時，高起點(diǎn)、強(qiáng)投入地建設(shè)了 “瓦軸集團(tuán)精密技術(shù)與制造工業(yè)園”和 “瓦軸集團(tuán)精密電機(jī)汽車軸承產(chǎn)業(yè)園”，實(shí)現(xiàn)了3年再造一個瓦軸的目標(biāo)。目前，為高端裝備領(lǐng)域配套軸承的瓦軸集團(tuán)高端制造工業(yè)園一期項(xiàng)目汽車軸承項(xiàng)目已竣工投產(chǎn)。
突破重大技術(shù)裝備瓶頸
雖然，我國國民經(jīng)濟(jì)建設(shè)和裝備制造業(yè)這些年快速發(fā)展，但為重大裝備配套的高端軸承大部分依賴進(jìn)口，關(guān)鍵技術(shù)裝備受到了國外限制，軸承等核心零部件已經(jīng)成為國家重大裝備發(fā)展的瓶頸，引起了黨和政府的高度重視。
在新能源行業(yè)，瓦軸集團(tuán)發(fā)展了大型清潔高效發(fā)電裝備軸承。瓦軸率先研制了成套替代進(jìn)口產(chǎn)品，并在短時間內(nèi)實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)化，目前已經(jīng)建成全球軸承品種最多、生產(chǎn)規(guī)模最大、配套機(jī)組最全、發(fā)電功率最大的風(fēng)力發(fā)電軸承生產(chǎn)基地，現(xiàn)已為6500臺大功率風(fēng)電機(jī)組配套，在設(shè)計(jì)研發(fā)、工藝制造、檢測試驗(yàn)3大技術(shù)領(lǐng)域達(dá)到了世界領(lǐng)先水平，具備全球僅有的3家為5兆瓦風(fēng)力機(jī)組配套軸承的能力。同時，迫使進(jìn)口軸承的價格由每臺機(jī)組210萬元，降低到60萬元，僅此一項(xiàng)，瓦軸創(chuàng)造的社會效益達(dá)到了110億元。
在石化行業(yè)，瓦軸集團(tuán)開發(fā)研制了20萬噸大型雙螺桿造粒機(jī)組配套的前后推力多聯(lián)軸承，縮短主機(jī)設(shè)備一年多的制造周期，降低了主機(jī)的成本；開發(fā)了1.2萬米深井鉆機(jī)轉(zhuǎn)臺軸承、海上鉆井平臺系列軸承。這些軸承的成功開發(fā)，打破了國外軸承行業(yè)的技術(shù)封鎖。
在鋼鐵行業(yè)，瓦軸集團(tuán)成功實(shí)施了大型薄板冷熱連軋成套設(shè)備及涂鍍層加工成套設(shè)備的國產(chǎn)化項(xiàng)目，開發(fā)研制了2050軋機(jī)等為國內(nèi)大型鋼鐵企業(yè)配套的冷熱連軋軸承；成功開發(fā)出過去一直由國外3家軸承企業(yè)壟斷的精密薄板森吉米爾軋機(jī)軸承、H型鋼立輥軸承。這些達(dá)到或超過國外水平產(chǎn)品的系列開發(fā)和制造，為鋼鐵行業(yè)降低了70％的采購成本。
在采礦、煤炭行業(yè)，瓦軸集團(tuán)開發(fā)研制了大型升降機(jī)、大型變速箱等設(shè)備配套的全系列高可靠性軸承，為大型煤炭井下綜合采掘以及大型露天礦開采提供了安全保障。
在造船、港口機(jī)械、海洋工程領(lǐng)域，瓦軸集團(tuán)開發(fā)研制了7000噸浮吊和2萬噸岸吊全套行走和起重機(jī)械的配套軸承，開發(fā)制造了為大型運(yùn)輸船舶配套的各種船用起重吊車轉(zhuǎn)塔支承軸承。這些軸承全部實(shí)現(xiàn)了批量供貨，穩(wěn)定可靠，得到了用戶的高度評價。
在軌道交通行業(yè)，以重載貨運(yùn)專線、高速客運(yùn)專線和城市軌道交通項(xiàng)目為依托，瓦軸集團(tuán)全面開發(fā)配套了23噸軸重貨運(yùn)列車、時速200公里列車軸承；30噸軸重、時速120公里重載貨車軸承已研制成功，時速350公里的動車組高速軸承已通過臺架試驗(yàn)。在中國鐵路6次大提速和實(shí)現(xiàn)重載的過程中，每一次都率先使用瓦軸集團(tuán)研發(fā)的產(chǎn)品，為推動我國鐵路事業(yè)的跨越式發(fā)展做出了巨大貢獻(xiàn)，目前有180萬套鐵路軸承每天都在安全運(yùn)行，占全部運(yùn)行軸承的52％。
在機(jī)床行業(yè)和精密裝備行業(yè)，瓦軸集團(tuán)大型、精密、高速數(shù)控裝備國產(chǎn)化軸承項(xiàng)目取得重大進(jìn)展，開發(fā)研制了1萬rpm高速高精度大功率銑床主軸軸承；為發(fā)展重大工程自動化控制系統(tǒng)，開發(fā)研制了為工業(yè)機(jī)器人配套的關(guān)節(jié)軸承和轉(zhuǎn)盤軸承。這些高轉(zhuǎn)速、高精密、高可靠性軸承成功應(yīng)用到國家的重大裝備上，打破了國外的技術(shù)和價格壟斷。
在大型工程機(jī)械行業(yè)，瓦軸集團(tuán)成功研制并批量供貨200~500噸礦山電動輪自卸車軸承；開發(fā)研制的盾構(gòu)機(jī)主軸軸承已經(jīng)為國家863項(xiàng)目掘進(jìn)機(jī)試驗(yàn)機(jī)配套，進(jìn)入試驗(yàn)驗(yàn)證階段。
在汽車和農(nóng)業(yè)機(jī)械行業(yè)，瓦軸集團(tuán)為中國汽車工業(yè)系列開發(fā)研制了8~180噸重型卡車輪轂軸承、變速箱軸承和差速器軸承，目前在全國各地奔跑的載重卡車主要部位有55％以上配套了瓦軸軸承。
經(jīng)過多年的技術(shù)沉淀，瓦軸集團(tuán)已經(jīng)初步掌握了軸承研發(fā)的核心關(guān)鍵技術(shù)，建成了風(fēng)力發(fā)電、軌道交通、大型裝備、汽車、機(jī)床等5大產(chǎn)品試驗(yàn)平臺，從單一軸承制造工廠發(fā)展成為具有提供技術(shù)解決方案的創(chuàng)新型企業(yè)。
瓦軸集團(tuán)承擔(dān)了國家973計(jì)劃高端軸承技術(shù)研究項(xiàng)目，有7名國內(nèi)相關(guān)領(lǐng)域的中國工程院院士和30名專家學(xué)者加盟到瓦軸集團(tuán)的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，為完成國家 “十二五”規(guī)劃中發(fā)展的重點(diǎn)裝備提供配套而努力攻關(guān)。
瓦軸集團(tuán)承擔(dān)的 《兆瓦級風(fēng)電主軸軸承研究》和 《兆瓦級風(fēng)電軸承試驗(yàn)臺建設(shè)》兩個國家863計(jì)劃項(xiàng)目取得重大進(jìn)展，系列開發(fā)出1.5MW、3.0MW、5.0MW風(fēng)機(jī)的全部配套軸承，有力支持了中國大兆瓦風(fēng)機(jī)的制造能力和水平進(jìn)入到世界先進(jìn)行列。
2009年9月，溫家寶總理在瓦軸視察時要求瓦軸集團(tuán)， “眼光要看得更遠(yuǎn)一些，目標(biāo)要定得更高一點(diǎn)，要有雄心壯志向世界軸承業(yè)前三強(qiáng)進(jìn)軍”。
瓦軸集團(tuán)副董事長、黨委書記叢紅告訴中國工業(yè)報記者，面對世界裝備制造業(yè)發(fā)展的格局、機(jī)遇和挑戰(zhàn)，瓦軸集團(tuán)確定了 “十二五”發(fā)展的指導(dǎo)方針：全面落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，實(shí)施制高點(diǎn)戰(zhàn)略，推進(jìn) “四化”，達(dá)到 “六高”，實(shí)現(xiàn)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級，進(jìn)入世界先進(jìn)行列。 “四化”：資本市場化、資源社會化、企業(yè)國際化、產(chǎn)品多元化。“六高”：開發(fā)高端市場，研發(fā)高端技術(shù)，發(fā)展高端產(chǎn)品，實(shí)施高端制造，追求最高效率，實(shí)現(xiàn)高速發(fā)展。
瓦軸集團(tuán)執(zhí)行董事邵陽告訴中國工業(yè)報記者，瓦軸集團(tuán)在發(fā)展國家16個重大技術(shù)裝備領(lǐng)域軸承的進(jìn)程中，凸顯了以下特點(diǎn)：一是開發(fā)、服務(wù)于國家大型工程項(xiàng)目和科研項(xiàng)目，急國家之所急，干國家之所需，開發(fā)領(lǐng)域廣闊，真正起到了國家軸承行業(yè)排頭兵企業(yè)的作用。二是在技術(shù)上堅(jiān)持了高起點(diǎn)，并迅速將技術(shù)研發(fā)成果產(chǎn)業(yè)化，打破了國外的技術(shù)壟斷和封鎖。三是創(chuàng)造了巨大的社會效益，通過軸承國產(chǎn)化，打破國外軸承的價格壟斷，每年為我國工業(yè)企業(yè)帶來200億元以上的直接經(jīng)濟(jì)效益。四是帶動了中國軸承行業(yè)的發(fā)展，在技術(shù)改造項(xiàng)目、產(chǎn)品研發(fā)等方面在軸承行業(yè)起到了引領(lǐng)作用。五是企業(yè)走出了一條科學(xué)發(fā)展的新路子。
瓦軸集團(tuán)擁有中國軸承工業(yè)惟一的國家大型軸承工程技術(shù)研究中心，國家級技術(shù)中心和通過國家實(shí)驗(yàn)室認(rèn)證委認(rèn)可的軸承產(chǎn)品檢測試驗(yàn)中心，綜合技術(shù)開發(fā)能力在全國機(jī)械工業(yè)排名前30位。公司先后獲得省部級以上科技成果68項(xiàng)，授權(quán)專*156項(xiàng)，軸承產(chǎn)品曾獲得國家金獎，成功地研制了2000多種國外限制出口到中國的軸承產(chǎn)品，填補(bǔ)了國內(nèi)空白，產(chǎn)品性能達(dá)到了國際先進(jìn)水平，目前平均每天以3種新產(chǎn)品的速度在擴(kuò)大軸承配套領(lǐng)域。
