襄陽軸承做大零部件主業(yè) 國內(nèi)市場潛力巨大

襄陽軸承近期公告增發(fā)計劃，擬定增募資不超過6.86億元，用于三環(huán)襄軸工業(yè)園一期建設項目。aq34tgt468iuy54grtjty5644312122@#456DQ#TGYH~P(&*.,/=-=
　　襄陽軸承在增發(fā)預案中表示，2011-2015年我國汽車工業(yè)按增長10％預計，到2015年汽車產(chǎn)量將達到2937萬輛，汽車社會保有量約 13000萬輛左右，國內(nèi)市場潛力巨大。

　　此外，公司一面喊差錢，但又年年拿錢去炒股。襄軸在最近11個報告期中，至少持有30只不同的股票。自去年以來的7個報告期內(nèi)，公司炒股全報虧損，今年前三季賬面已虧600萬元。對于襄陽軸承不斷圈錢卻一毛不拔的行為，不少股民感到不滿，甚至有投資者“用腳投票”。aq34tgt468678iuy54grtjty5644312122@#456DQ#TGYH~P(&*.,/=-=
    因此，隨著我國汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展、市場需求的擴大，公司擬募資發(fā)展的商用車圓錐滾子軸承和轎車等速萬向節(jié)項目的市場前景較為樂觀。aq34tgt468iuy54789grtjty5644312122@#456DQ#TGYH~P(&*.,/=-=
　　不過，該公司自1997年1月6日上市以來，15年都未向投資者派發(fā)過現(xiàn)金紅利，僅僅在1996年和2005年兩個會計年度進行過送股、轉(zhuǎn)增。專業(yè)投資者就此指出，送股實質(zhì)上是留存利潤的凝固化、資本化，中小投資者在上市公司占有的權(quán)益份額并沒有變化。