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專(zhuān)家:襄陽(yáng)軸承炒股是“賭徒”行為

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2014-10-12     來(lái)源:[標(biāo)簽:出處]     作者:[標(biāo)簽:作者]     瀏覽次數(shù):126
核心提示:

昨日,襄陽(yáng)軸承[0.00 0.00%]召開(kāi)股東大會(huì)決定,擬向包括三環(huán)集團(tuán)在內(nèi)的不超過(guò)十名特定投資者非公開(kāi)發(fā)行不超過(guò)1.2億股,募集資金不超過(guò)6.86億元,用于工業(yè)園一期建設(shè)。其中三環(huán)集團(tuán)承諾認(rèn)購(gòu)不低于本次非公開(kāi)發(fā)行股份總數(shù)的 70%。 www.zcwz.com
    襄陽(yáng)軸承工業(yè)園一期建設(shè)總投入7.7億元。本次定向增發(fā)資金全部投入工業(yè)園建設(shè),剩余資金自籌。
    “當(dāng)前世界500強(qiáng)行業(yè)巨頭,在國(guó)內(nèi)設(shè)廠(chǎng)多達(dá)數(shù)十家,少則投資幾億元,多則數(shù)十億元。國(guó)內(nèi)企業(yè)也紛紛改進(jìn)技術(shù),我們必須要升級(jí)!
    專(zhuān)家:襄軸炒股是“賭徒”行為
    就在襄陽(yáng)軸承高調(diào)增發(fā)時(shí),有細(xì)心的股民卻提出,該公司近三年報(bào)表顯示數(shù)據(jù)是,大部分是虧損。記者查閱該公司報(bào)表發(fā)現(xiàn),確如股民所說(shuō),襄陽(yáng)軸承在11個(gè)報(bào)告期中,持有42只上市公司股票,不計(jì)重復(fù)股票,也有30只不同的股票。2010年以來(lái)的7個(gè)報(bào)告期中,襄陽(yáng)軸承炒股全報(bào)虧損,如2010年度虧損509萬(wàn)元,2011年截至第三季度賬面已虧損600.99萬(wàn)元。 www.zcwz.com
    就在公司高管強(qiáng)調(diào)公司發(fā)展差錢(qián)時(shí),記者卻發(fā)現(xiàn),公司報(bào)表顯示,從2008年起,到2010年第一季度,公司每個(gè)報(bào)告期用于炒股的資金平均在2000萬(wàn)元以上。而到2010年半年度為2600萬(wàn)元,2011年第一季為2617萬(wàn)元,到2011年第三季度為2713萬(wàn)元,炒股資金越來(lái)越多。而這筆錢(qián)則是該公司2010年全年的凈利潤(rùn),是公司2008年和2009年兩年的凈利潤(rùn)總和。
    公司無(wú)錢(qián)投主業(yè),何來(lái)資金炒股呢?對(duì)此,該公司高管表示,公司炒股是經(jīng)過(guò)董事會(huì)決定的,炒股有風(fēng)險(xiǎn),虧損也是正常的,上市公司中虧損的不止襄陽(yáng)軸承一家。
    武漢科技大學(xué)金融證券研究所所長(zhǎng)董登新稱(chēng),襄陽(yáng)軸承自2000年以來(lái)業(yè)績(jī)一直不佳,連增加主業(yè)投資的錢(qián)都沒(méi)有,卻有錢(qián)來(lái)炒股,可見(jiàn)此純屬“賭徒”心理,想通過(guò)炒股來(lái)賺一把,把財(cái)務(wù)報(bào)表做得更好看,這種不務(wù)正業(yè)的做法,純屬對(duì)股民不負(fù)責(zé)。此外,該公司上市近15年,也從未向股民分紅。
    汽車(chē)黃金期襄軸效益不佳
    襄陽(yáng)軸承是我省老牌國(guó)企,曾是我國(guó)軸承行業(yè)哈(哈爾濱)瓦(瓦房店)洛(洛陽(yáng))襄(襄陽(yáng))四大天王之一。然而自1997年上市后,公司開(kāi)始走下坡路。公司相關(guān)高管表示,公司當(dāng)初募資1億多元后,資金運(yùn)用的并不好,選擇了發(fā)展等速萬(wàn)向節(jié)和轎車(chē)軸承兩個(gè)項(xiàng)目,但因?yàn)橥度胩,管理層出現(xiàn)分歧,后期資金并沒(méi)有跟上。
    其次,當(dāng)時(shí)的管理團(tuán)隊(duì)把部分資金用于投資醫(yī)藥、電氣甚至炒股等與主業(yè)關(guān)聯(lián)度不高的項(xiàng)目,分散了資金。最后由于經(jīng)營(yíng)管理不善,公司情況一落千丈,曾一度淪為*ST,差點(diǎn)退市。 www.zcwz.com
    公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,經(jīng)過(guò)這幾年艱難爬坡,公司才陸續(xù)解決歷史包袱,如員工的養(yǎng)老保險(xiǎn)、拖欠工資等,沒(méi)有資金投入主業(yè)建設(shè)。這也是近三四年來(lái),汽車(chē)行業(yè)蓬勃發(fā)展而襄陽(yáng)軸承主業(yè)軸承制造毛利率、凈資產(chǎn)收益率等多項(xiàng)財(cái)務(wù)指標(biāo)下滑的原因。數(shù)據(jù)顯示,在2008、2009年,汽車(chē)行業(yè)以50%速度增長(zhǎng),而襄陽(yáng)軸承凈利潤(rùn)均僅為1000多萬(wàn)元。
    此次投巨資建工業(yè)園,襄陽(yáng)軸承的解釋是,老廠(chǎng)房建設(shè)年代時(shí)間長(zhǎng),工藝裝備落后需要提升;軸承產(chǎn)品主要為商用車(chē)圓錐滾子軸承,產(chǎn)品結(jié)構(gòu)比較單一,需要通過(guò)高端設(shè)備調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu);老廠(chǎng)房生產(chǎn)線(xiàn)產(chǎn)能有限,需要建新廠(chǎng)房擴(kuò)大產(chǎn)能。

 

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