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今年1-3季度，萬(wàn)向精工出口市場(chǎng)與去年同期相比，大幅增長(zhǎng)達(dá)142％。與此同時(shí)，公司國(guó)內(nèi)市場(chǎng)中，大眾汽車(chē)等高端主機(jī)配套業(yè)務(wù)增長(zhǎng)了20％。
國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，與中低端主機(jī)配套業(yè)務(wù)下降正相反，大眾汽車(chē)新平臺(tái)開(kāi)發(fā)，萬(wàn)向精工為其中的3個(gè)車(chē)型開(kāi)始配套。此外，再加上其它主機(jī)廠的新項(xiàng)目，萬(wàn)向精工共有7個(gè)高端配套項(xiàng)目同時(shí)進(jìn)行。
今年3月28日，萬(wàn)向精工泰州工廠開(kāi)工投產(chǎn)后，計(jì)劃產(chǎn)能迅速到位，并且在產(chǎn)品層次上，與萬(wàn)向精工現(xiàn)有的較高技術(shù)含量產(chǎn)品形成有效的補(bǔ)充。到2014年，泰州工廠計(jì)劃形成千萬(wàn)套汽車(chē)輪轂軸承單元產(chǎn)能。通過(guò)萬(wàn)向美國(guó)公司這個(gè)國(guó)際運(yùn)作平臺(tái)，這樣的產(chǎn)能擴(kuò)能，為萬(wàn)向精工爭(zhēng)取到了更多的訂單。
在國(guó)內(nèi)很多汽車(chē)零部件企業(yè)，甚至主機(jī)廠大嘆“市場(chǎng)回落”之時(shí)，萬(wàn)向精工國(guó)內(nèi)配套和海外出口的產(chǎn)品生產(chǎn)始終都非常緊張。
國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，與中低端主機(jī)配套業(yè)務(wù)下降正相反，大眾汽車(chē)新平臺(tái)開(kāi)發(fā)，萬(wàn)向精工為其中的3個(gè)車(chē)型開(kāi)始配套。此外，再加上其它主機(jī)廠的新項(xiàng)目，萬(wàn)向精工共有7個(gè)高端配套項(xiàng)目同時(shí)進(jìn)行。
今年3月28日，萬(wàn)向精工泰州工廠開(kāi)工投產(chǎn)后，計(jì)劃產(chǎn)能迅速到位，并且在產(chǎn)品層次上，與萬(wàn)向精工現(xiàn)有的較高技術(shù)含量產(chǎn)品形成有效的補(bǔ)充。到2014年，泰州工廠計(jì)劃形成千萬(wàn)套汽車(chē)輪轂軸承單元產(chǎn)能。通過(guò)萬(wàn)向美國(guó)公司這個(gè)國(guó)際運(yùn)作平臺(tái)，這樣的產(chǎn)能擴(kuò)能，為萬(wàn)向精工爭(zhēng)取到了更多的訂單。
在國(guó)內(nèi)很多汽車(chē)零部件企業(yè)，甚至主機(jī)廠大嘆“市場(chǎng)回落”之時(shí)，萬(wàn)向精工國(guó)內(nèi)配套和海外出口的產(chǎn)品生產(chǎn)始終都非常緊張。
