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2010年軸承行業(yè)十大新聞事件

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2014-10-12     來源:[標(biāo)簽:出處]     作者:[標(biāo)簽:作者]     瀏覽次數(shù):117
核心提示:

2010年歲末之際,整理思路,這一年軸承行業(yè)成績(jī)斐然,國(guó)內(nèi)幾大軸承企業(yè)碩果累累,嫦娥二號(hào)衛(wèi)星本月讓我國(guó)軸承高端產(chǎn)品得以顯示,汽車業(yè)的發(fā)展為軸承行業(yè)注入興奮劑,風(fēng)電產(chǎn)業(yè)的紅火更是助長(zhǎng)了軸承企業(yè)的信心。2010年,盤點(diǎn)軸承行業(yè)十大新聞,每一件都值得去思考。

    1銀川最大民企重組西北軸承第一大股東變更

    在剛剛公布了三季報(bào)預(yù)虧的公告之后,西北軸承10月18日日公告稱,第一大股東中國(guó)長(zhǎng)城資產(chǎn)管理公司,擬將所持有的公司股份4336萬股(無限售條件流通股)協(xié)議轉(zhuǎn)讓給寧夏寶塔石化集團(tuán)有限公司,雙方已簽署《股份轉(zhuǎn)讓協(xié)議》。

    根據(jù)公告,本次股權(quán)轉(zhuǎn)讓后,寶塔石化將成為公司第一大股東,占公司總股份的20%,長(zhǎng)城公司持有公司股份3855萬股,占公司總股份的17.78%。不過對(duì)于轉(zhuǎn)讓的價(jià)格,西北軸承表示以財(cái)政部最終批準(zhǔn)價(jià)格為準(zhǔn)。

    2哈軸六個(gè)軸承新品助力衛(wèi)星核心系統(tǒng)

    嫦娥二號(hào)衛(wèi)星是與嫦娥一號(hào)衛(wèi)星一同生產(chǎn)完成的,最初它的身份是嫦娥一號(hào)的備份星。在嫦娥一號(hào)順利完成任務(wù)后,這顆備份星被命名為嫦娥二號(hào),作為探月二期工程先導(dǎo)星,以驗(yàn)證二期工程技術(shù)為重點(diǎn),根據(jù)任務(wù)要求進(jìn)行了技術(shù)改進(jìn)。其核心系統(tǒng)中,應(yīng)用了中航工業(yè)哈爾濱軸承有限公司研發(fā)的六個(gè)品種軸承。

    中航工業(yè)哈軸為嫦娥二號(hào)提供的六個(gè)品種軸承,全部是為嫦娥二號(hào)研制的新產(chǎn)品。據(jù)該公司副總經(jīng)理路海清介紹,新研發(fā)的六種軸承被安裝在長(zhǎng)三丙火箭和嫦娥二號(hào)動(dòng)力系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)等核心部位。航天軸承材料特殊、工藝復(fù)雜、精度較高,此次應(yīng)用在長(zhǎng)三丙火箭和嫦娥二號(hào)的哈軸新品種在高精度和高可靠性方面體現(xiàn)了新的突破。

    3“二次創(chuàng)業(yè)”新洛軸洛陽LYC軸承重現(xiàn)生機(jī)

    新洛軸工程是洛軸歷史上投資規(guī)模最大的建設(shè)工程,是LYC軸承實(shí)施“二次創(chuàng)業(yè)”,實(shí)現(xiàn)軸承行業(yè)“中國(guó)第一、世界一流”戰(zhàn)略目標(biāo)的重大投資項(xiàng)目,也是河南省、洛陽市振興裝備制造業(yè)的一項(xiàng)重點(diǎn)工程。

    洛軸是“中國(guó)精度最高軸承、尺寸最大軸承、重量最重軸承、零件最多軸承和結(jié)構(gòu)最獨(dú)特軸承”的誕生地。新洛軸工程首批產(chǎn)品成功下線,讓這家老國(guó)企又站到了“二次創(chuàng)業(yè)”的新起點(diǎn)。

    4瓦軸集團(tuán)宣布進(jìn)軍印度市場(chǎng)

    中國(guó)軸承制造行業(yè)的龍頭企業(yè)瓦房店軸承集團(tuán)(瓦軸集團(tuán))在孟買成立瓦軸集團(tuán)印度公司,并計(jì)劃在兩至三年內(nèi)在印度建立一個(gè)完整的生產(chǎn)制造基地。

    瓦軸集團(tuán)副總經(jīng)理趙揚(yáng)表示,進(jìn)軍印度市場(chǎng)是集團(tuán)全球戰(zhàn)略的重要部分,該集團(tuán)在印度市場(chǎng)業(yè)務(wù)將集中在中大型軸承的銷售和生產(chǎn),服務(wù)鋼鐵、采礦、石油、風(fēng)機(jī)和水泥等重大裝備制造行業(yè)。

    趙揚(yáng)認(rèn)為,印度市場(chǎng)需求與結(jié)構(gòu)和中國(guó)相似,會(huì)出現(xiàn)快速發(fā)展,而中大型軸承是瓦軸集團(tuán)的強(qiáng)項(xiàng),對(duì)于依賴進(jìn)口的印度市場(chǎng),該集團(tuán)在產(chǎn)品性價(jià)比和交貨期方面有優(yōu)勢(shì)。

    趙揚(yáng)透露,瓦軸集團(tuán)的戰(zhàn)略已轉(zhuǎn)移到國(guó)際市場(chǎng),其印度公司是繼德國(guó)科隆之后設(shè)立的第二個(gè)海外經(jīng)營(yíng)實(shí)體。

    瓦軸集團(tuán)印度公司副總裁達(dá)爾表示,由于集團(tuán)產(chǎn)品銷往世界多個(gè)國(guó)家,不可能在每個(gè)國(guó)家都做出很大投入,重點(diǎn)投入印度市場(chǎng)可覆蓋東南亞和南亞其他國(guó)家,作為出口基地。

    5世界軸承協(xié)會(huì)宣傳防偽活動(dòng)

    在過去的二十年里,造假行為在全球范圍內(nèi)迅速蔓延。消費(fèi)者周圍充斥著偽造的音樂、電影、家用電器和品牌服裝,偽造輪胎、密封件和軸承等工業(yè)偽造品則具有更高的風(fēng)險(xiǎn)性。這些產(chǎn)品中,許多產(chǎn)品的安全性能極其重要,假冒產(chǎn)品會(huì)對(duì)安全造成極大的威脅。

    世界軸承協(xié)會(huì)(WBA)啟動(dòng)了一項(xiàng)專門活動(dòng),旨在提高大眾的防偽意識(shí),將假冒軸承所帶來的潛在安全危害公諸于眾。

    “我們的初衷是提升大眾對(duì)假冒產(chǎn)品相關(guān)危害的認(rèn)識(shí),”世界軸承協(xié)會(huì)主席JamesW.Griffith說道,“因此世界軸承協(xié)會(huì)正積極發(fā)揮其在防偽領(lǐng)域的主動(dòng)性-即一方面告訴客戶假冒產(chǎn)品的危害,另一方面向執(zhí)法部門對(duì)造假者進(jìn)行持續(xù)檢舉。”

    世界軸承協(xié)會(huì)的防偽宣傳活動(dòng)將通過郵件、網(wǎng)頁(yè)廣告、社會(huì)媒體和活動(dòng)網(wǎng)站www.stopfakebearings.com向大眾進(jìn)行宣傳。感興趣的消費(fèi)者可在活動(dòng)網(wǎng)站中看到更多關(guān)于軸承假冒產(chǎn)品的知識(shí)和正在進(jìn)行的打擊措施。

    “與假冒產(chǎn)品的斗爭(zhēng)不僅僅包括對(duì)SKF品牌的保護(hù),同時(shí)也包括使我們的客戶和大眾遠(yuǎn)離潛在的重大安全風(fēng)險(xiǎn)。假冒產(chǎn)品會(huì)使客戶受到欺騙,以真品的代價(jià)購(gòu)買劣質(zhì)品。參與世界軸承協(xié)會(huì)的這個(gè)宣傳活動(dòng),可以幫助我們更好地履行承諾、與非法行為作抗?fàn)帲盨KF總裁和首席執(zhí)行官TomJohnstone說道。

    造假行為侵犯了商標(biāo)權(quán)。假冒產(chǎn)品外形酷似真品,并以真品商標(biāo)進(jìn)行營(yíng)銷,一般經(jīng)過培訓(xùn)的專家才能加以鑒別。

    6機(jī)械基礎(chǔ)零部件產(chǎn)業(yè)振興方案出爐

    工信部10月27日消息,該部日前印發(fā)了《機(jī)械基礎(chǔ)零部件產(chǎn)業(yè)振興實(shí)施方案》,計(jì)劃通過3年努力,使得我國(guó)重大裝備基礎(chǔ)零部件配套能力提高到70%以上。鼓勵(lì)企業(yè)跨行業(yè)、跨所有制兼并重組,努力形成若干具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力、年銷售額超過50億元的企業(yè)集團(tuán)。方案實(shí)施期為2010年-2012年。

    機(jī)械基礎(chǔ)零部件主要指:軸承、齒輪、模具、液壓件、氣動(dòng)元件、密封件、緊固件等,是裝備制造業(yè)不可或缺的重要組成部分,直接決定著重大裝備和主機(jī)產(chǎn)品的性能、水平、質(zhì)量和可靠性。

    《方案》提出要通過3年努力,圍繞能源開發(fā)、交通運(yùn)輸、新農(nóng)村建設(shè)、新材料制備、節(jié)能環(huán)保與資源綜合利用等領(lǐng)域建設(shè)等領(lǐng)域所需裝備,突破一批關(guān)鍵零部件發(fā)展瓶頸。

    《方案》還提出要培育100家有較大規(guī)模、專業(yè)化水平高、特色鮮明、具有知名品牌產(chǎn)品的企業(yè)。吸引多種資本投向基礎(chǔ)零部件行業(yè)。依托現(xiàn)有資源,加大對(duì)國(guó)內(nèi)已有軸承、齒輪、液壓件、密封件、緊固件等產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)的支持和指導(dǎo),引導(dǎo)企業(yè)向產(chǎn)業(yè)園區(qū)集聚,加強(qiáng)集聚區(qū)鑄造、鍛造、熱處理的集中化生產(chǎn),培育一批專業(yè)化分工、產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同、銷售收入超100億元的特色產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)。支持省市建設(shè)省級(jí)基礎(chǔ)零部件新型工業(yè)化示范基地,鼓勵(lì)在具備條件的集聚區(qū)建設(shè)若干國(guó)家級(jí)基礎(chǔ)零部件“新型工業(yè)化示范基地”。

    7軸承行業(yè)“十二五”規(guī)劃編制工作會(huì)召開

    為了貫徹和實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀,編制一部能夠體現(xiàn)國(guó)家意志,符合國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策,具有權(quán)威性、導(dǎo)向性、激勵(lì)性和可操作性,符合行業(yè)發(fā)展實(shí)際,指導(dǎo)行業(yè)快速健康發(fā)展的軸承行業(yè)中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃。中國(guó)軸承工業(yè)協(xié)會(huì)前不久在北京召開了“軸承行業(yè)‘十二五’規(guī)劃編制工作會(huì)議”。

    會(huì)議的主要內(nèi)容是:對(duì)“全國(guó)軸承行業(yè)‘十二五’發(fā)展規(guī)劃初稿”進(jìn)行全面深入地研討,對(duì)發(fā)展戰(zhàn)略、指導(dǎo)思想、發(fā)展目標(biāo)、發(fā)展措施等重點(diǎn)章節(jié)進(jìn)行科學(xué)論證,對(duì)規(guī)劃內(nèi)容提出具體修改、補(bǔ)充意見和建議。為提交今年上海軸承論壇峰會(huì)研討和2011年二季度正式發(fā)布做好前期準(zhǔn)備工作。

    會(huì)上,軸承協(xié)會(huì)楊乃燕高級(jí)顧問強(qiáng)調(diào)指出,編制行業(yè)“十二五”規(guī)劃,首先要理清戰(zhàn)略發(fā)展思路,要抓住主要矛盾。目前,我國(guó)軸承行業(yè)已具有相當(dāng)規(guī)模,軸承產(chǎn)量110億套,主營(yíng)業(yè)務(wù)收入920億元!笆濉逼陂g,發(fā)展重點(diǎn)是大幅度提高產(chǎn)品質(zhì)量和技術(shù)水平,提高重點(diǎn)主機(jī)配套軸承的市場(chǎng)占有率,向高速鐵路客車軸承、大功率風(fēng)電軸承、中高檔轎車軸承、精密數(shù)控機(jī)床主軸軸承、大飛機(jī)軸承等高端軸承市場(chǎng)進(jìn)軍。要深入實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀,加大技術(shù)創(chuàng)新、技術(shù)攻關(guān)力度,走引進(jìn)——消化吸收——再創(chuàng)新的路子。

    8諸暨市發(fā)布實(shí)施《滑動(dòng)軸承》聯(lián)盟標(biāo)準(zhǔn)

    諸暨市局在產(chǎn)業(yè)調(diào)研基礎(chǔ)上,積極幫助市軸瓦軸承行業(yè)協(xié)會(huì)開展聯(lián)盟標(biāo)準(zhǔn)制訂工作。成立軸瓦軸承塊狀行業(yè)采用國(guó)外先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)實(shí)施項(xiàng)目小組,消化吸收國(guó)外先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn),提出軸瓦軸承行業(yè)聯(lián)盟標(biāo)準(zhǔn)值要求并起草完成軸承軸瓦塊狀聯(lián)盟標(biāo)準(zhǔn)——《滑動(dòng)軸承》。

    同時(shí),為了配合推行《滑動(dòng)軸承》聯(lián)盟標(biāo)準(zhǔn),諸暨市局會(huì)同市軸瓦軸承行業(yè)協(xié)會(huì),還將編制《滑動(dòng)軸承質(zhì)量技術(shù)手冊(cè)》,發(fā)送到軸瓦軸承行業(yè)的各成員單位,以全面貫徹實(shí)施《滑動(dòng)軸承》聯(lián)盟標(biāo)準(zhǔn)。

    9沃爾沃因滾珠軸承座問題宣布召回將近6.4萬輛卡車

    美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局上周五宣布,瑞典汽車生產(chǎn)商沃爾沃公司(VolvoAB)將在全球范圍內(nèi)召回6.4萬輛卡車產(chǎn)品。據(jù)悉,這批問題車輛的滾珠軸承座(ballsocket)存在分離的風(fēng)險(xiǎn),從而有可能導(dǎo)致駕駛時(shí)車輛完全失控。沃爾沃公司此次召回,將涉及全球范圍內(nèi)多個(gè)市場(chǎng)。

    沃爾沃公司表示,此次召回涉及該公司所生產(chǎn)的VNL及WNM兩款卡車,生產(chǎn)年份為2001年至2006年,召回總數(shù)量為63788輛。事實(shí)上,這并非沃爾沃公司近期的首次召回活動(dòng)。沃爾沃公司在上周一宣布,該公司將在全球范圍內(nèi)召回29299輛轎車,原因是這批車輛的變速箱存在設(shè)計(jì)缺陷,從而導(dǎo)致駕駛員很難進(jìn)行相關(guān)操作。沃爾沃新聞發(fā)言人弗洛伯格(Per-AakeFroesberg)表示:“變速桿球接頭所存在的設(shè)計(jì)缺陷,將導(dǎo)致駕駛員很難進(jìn)行換擋操作。”

    10新昌喜獲“中國(guó)軸承之鄉(xiāng)”稱號(hào)

    紹興新昌正式被中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)授予“中國(guó)軸承之鄉(xiāng)”稱號(hào),使新昌獲得了繼瓦房店“中國(guó)軸承之都”之后的第二張“國(guó)字號(hào)”軸承產(chǎn)業(yè)金名片,為新昌的軸承產(chǎn)業(yè)40年的發(fā)展添上了濃重精彩的一筆。

    新昌軸承產(chǎn)業(yè)起步于1969年,經(jīng)過40年的發(fā)展,已成為重要的民生產(chǎn)業(yè)和工業(yè)經(jīng)濟(jì)支柱產(chǎn)業(yè),并已形成成品軸承企業(yè)、配套企業(yè)和軸承裝備生產(chǎn)企業(yè)分工協(xié)作,企業(yè)、政府、部門、中介服務(wù)組織良性互動(dòng),充滿活力、特色鮮明的產(chǎn)業(yè)集群。同時(shí)也培育了五洲新春、皮爾、新軸、開源、三雄等一批有較強(qiáng)實(shí)力的骨干企業(yè)。許多企業(yè)的產(chǎn)品除供應(yīng)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)外,還大量遠(yuǎn)銷美國(guó)、瑞典、日本、韓國(guó)、法國(guó)、意大利等國(guó)家和地區(qū),五洲新春、皮爾等企業(yè)已被世界著名軸承公司認(rèn)定為合格供應(yīng)商。

 

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