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從加拿大傳來最新消息，國際鋼鐵巨頭米塔爾集團、礦業(yè)巨頭力拓集團等全球礦業(yè)大鱷正在為加拿大最新發(fā)現(xiàn)的尚未開發(fā)的世界最好的富鐵礦——瑪麗河鐵礦的開發(fā)權(quán)紛紛設(shè)下“賭注”。一場圍繞對瑪麗河鐵礦開發(fā)權(quán)的爭奪激戰(zhàn)正酣。 www.zcwz.com
一場看不見“硝煙”的鐵礦爭奪戰(zhàn)
筆者在云南巧遇巴芬島鐵礦公司原總裁兼CEO、現(xiàn)任加拿大亞洲現(xiàn)代礦業(yè)公司董事長高登·麥克瑞里和必和必拓前勘探總工程師、現(xiàn)任加拿大亞洲現(xiàn)代礦業(yè)公司地質(zhì)技術(shù)總監(jiān)若爾·懷特博士，在亞洲現(xiàn)代礦業(yè)公司總裁楊開輝博士的推薦和協(xié)助下，筆者利用會議間隙與這些專業(yè)人士圍繞瑪麗河鐵礦展開了深度對話。 www.zcwz.com
提起瑪麗河鐵礦，曾在那里工作多年的高登·麥克瑞里迫不及待地向筆者打開了“話匣子”，他對筆者介紹說，瑪麗河鐵礦位于加拿大紐因特地區(qū)（NunavutTerritory）巴芬島中北部，地處北冰洋圈內(nèi)，是巴芬島鐵礦風(fēng)險勘查和開發(fā)公司近年來發(fā)現(xiàn)的世界尚未開發(fā)的品位最高、規(guī)模龐大的超大型鐵礦。其2007年評估報告顯示，該礦平均含鐵品位達到65％，潛在資源量超過60億噸。早在2008年，歐洲兩個重要鋼鐵巨頭蒂森克虜伯（ThyssenKrupp）和安塞洛米塔爾（ArcelorMitall）就已經(jīng)將瑪麗河鐵礦的大批鐵礦石樣品海運至歐洲進行試用，顯示效果非常好。 www.zcwz.com
瑪麗河鐵礦的高品質(zhì)、大規(guī)模特點受到德國兩家大銀行的青睞，獲得這兩家銀行的授信。其中德意志國家開發(fā)銀行的一份瑪麗河礦開發(fā)論證評估報告指出，瑪麗河鐵礦應(yīng)被列為德國今后20年的全球戰(zhàn)略項目之一；同時，瑪麗河鐵礦受到歐洲鋼鐵用戶的充分肯定，全球鋼鐵巨頭米塔爾集團正躍躍欲試，打算參與此礦開發(fā)；澳洲礦業(yè)巨頭力拓集團也一直跟蹤該鐵礦項目的進展，志在必奪。 www.zcwz.com
明年初，瑪麗河鐵礦項目最新儲量報告將公布，2013年礦區(qū)最后環(huán)境和社會效益的評估論證將結(jié)束。伴隨著這些事件的日益臨近，對瑪麗河鐵礦項目爭奪也日趨激烈。 www.zcwz.com
世界最富沉積型超大型鐵礦
高登·麥克瑞里介紹說，瑪麗河（MaryRiver）鐵礦勘查項目屬于巴芬島鐵礦公司（BaffinlandIronMinesCorp）。該公司是在多倫多證券交易所上市的專注于鐵礦勘探和開發(fā)的公司，成立于1986年。2004年，巴芬島鐵礦公司獲得瑪麗河地區(qū)1600公頃的范圍內(nèi)3個礦區(qū)的100％的探礦權(quán)和采礦權(quán)。 www.zcwz.com
筆者了解到，對瑪麗河鐵礦的勘查最早始于上世紀(jì)60年代，高登·麥克瑞里1976年～1979年期間在這里完成自己的碩士論文。此后一直關(guān)注著瑪麗河鐵礦并于2004年擔(dān)任巴芬島鐵礦公司的總裁。 www.zcwz.com
高登·麥克瑞里介紹，自2004年巴芬島鐵礦公司擁有瑪麗河鐵探礦權(quán)后，該公司在瑪麗河地區(qū)已經(jīng)投入5億加元，開展了大量的勘查和勘探工作。截至2007年，巴芬島鐵礦公司已經(jīng)發(fā)現(xiàn)了7個礦帶，依據(jù)加拿大N-43101標(biāo)準(zhǔn)完成的儲量評估可行性報告顯示，1號礦體的一部分、２號礦體和３號礦體的一部分目前共探明鐵礦石儲量為8.65億噸。這些儲量數(shù)據(jù)是基于巴芬島鐵礦公司2007年完成的勘探和鉆孔資料計算得出的數(shù)據(jù)。2008年，國際權(quán)威咨詢機構(gòu)DFS所作的評估結(jié)果顯示，按照初步設(shè)計的開采和運輸能力（每年1800萬噸），已探明的1號礦體的3.65億噸鐵礦石儲量可供開采20年。 www.zcwz.com
2007年后，巴芬島鐵礦公司陸續(xù)在4號、5號、6號和7號礦體發(fā)現(xiàn)了高級別的鐵礦儲量，最高鐵礦品位達到70％。今年10月21日，巴芬島鐵礦公司稱，又新發(fā)現(xiàn)了8號礦體，工程控制礦體寬400米、長600米，平均含鐵68.4％；最近該公司又公告稱發(fā)現(xiàn)了9號礦體，平均含鐵70.3％。根據(jù)航磁異常分析，目前初步預(yù)測9個礦體的鐵礦儲量將達到60億噸鐵礦石。礦體全部為地表出露，可以露采。鐵礦出露為山脊，露采的剝采比很低，并且無需選礦。目前瑪麗河鐵礦公司已經(jīng)完成了2010年的勘探和鉆孔計劃，2011年第一季度將公布重新修訂后的瑪麗河鐵礦儲量數(shù)據(jù)。 www.zcwz.com
全球“鐵三角”之一角
地質(zhì)人員可能會對瑪麗河鐵礦床的成因及地質(zhì)背景等專業(yè)問題非常感興趣。對此，經(jīng)驗豐富的國際礦床地質(zhì)學(xué)家若爾·懷特博士回答了筆者的提問。他說：“瑪麗河鐵礦礦床產(chǎn)生在加拿大地盾區(qū)、年齡為27億年的太古代古老沉積巖中，屬于古老的BIF型沉積型磁赤鐵礦，即條帶狀硅鐵建造的沉積型變質(zhì)鐵礦。礦床成因與必和必拓開發(fā)的西澳大利亞的皮爾巴拉超大型鐵礦和淡水河谷開發(fā)的巴西卡拉捷克斯超大型鐵礦兩個世界級鐵礦形成年代近似，地質(zhì)成因也相似，即原來沉積的含鐵建造經(jīng)變質(zhì)局部富集，氧化環(huán)境的赤鐵礦部分轉(zhuǎn)化為還原環(huán)境的磁鐵礦。所不同的是，瑪麗河鐵礦床長期保存在寒冷的北極圈地區(qū)，未遭受嚴(yán)重的風(fēng)化作用，因此在礦床中原生的赤鐵礦與磁鐵礦共生。 www.zcwz.com
原中國冶金總局前總工、國際知名勘查專家劉益康一直跟蹤關(guān)注著瑪麗河鐵礦，他評價說，瑪麗河鐵礦與澳大利亞皮爾巴拉鐵礦、巴西卡拉捷克斯鐵礦共同構(gòu)成全球“鐵三角”。但瑪麗河鐵礦的品位更高，質(zhì)量更好。尤其重要的是，瑪麗河鐵礦床中所產(chǎn)的很多礦石，都是高品質(zhì)“塊礦”，可以直接作為煉鋼的原料。在國際鐵礦石市場上，“塊礦”的售價高于一般礦石價格20％~30％。目前的研究表明，該礦開發(fā)成本僅為銷售價的10％，是一個非常值得爭取的項目。 www.zcwz.com
筆者從上述幾位專家處了解到，瑪麗河鐵礦南部現(xiàn)有通往荷蘭鹿特丹的深水碼頭，距離鐵礦區(qū)僅有149公里，可全年運營。這條航運線可以把這里的鐵礦石海運至荷蘭鹿特丹，轉(zhuǎn)而運向歐洲大陸，比從巴西運輸鐵礦石到歐洲市場還近。其北部離深水碼頭100公里，目前每年只可運營3個月，利用破冰船可運營12個月，直接通往亞洲。 www.zcwz.com
近些年來，國際海洋運輸業(yè)一直試圖開通北冰洋航道，這是一條從歐洲和北美洲到亞洲最近便的航路。由于全球氣候變暖，從西歐起運的貨船，已經(jīng)可以通過東北航道，穿過近俄羅斯北冰洋海域，到達東北亞。從加拿大北部，經(jīng)阿拉斯加，越過白令海峽，到達東北亞的西北航道，也將開通。這使北冰洋圈的礦產(chǎn)能夠運向亞歐大市場。 www.zcwz.com
中國礦企當(dāng)積極行動
根據(jù)開發(fā)可行性評價報告，瑪麗河鐵礦項目一旦開發(fā)，先拓寬已有公路，用卡車運輸鐵礦石到其北部深水深水港口，年生產(chǎn)200萬～500萬噸鐵礦石，需要總投資約4億加元；再建鐵路用火車運輸?shù)狡淠喜可钏钏劭�，年生產(chǎn)1800萬噸鐵礦石并可擴產(chǎn)至3000萬噸，則需要總投資41億加元開發(fā)資金。 www.zcwz.com
劉益康、楊開輝、諾爾·懷特、高登等幾位熟悉國際礦業(yè)領(lǐng)域的專家都一致建議，中國企業(yè)應(yīng)該積極爭取參與瑪麗河鐵礦項目開發(fā)權(quán)的競爭。 www.zcwz.com
楊開輝認(rèn)為，參與瑪麗河鐵礦項目的開發(fā)，應(yīng)具有全球礦產(chǎn)經(jīng)濟的長遠(yuǎn)的戰(zhàn)略眼光。在地球上投資環(huán)境良好的大陸地區(qū)，再找到像瑪麗河鐵礦這樣大的規(guī)模、高品位的鐵礦的機會，微乎其微。占有或分享尚未開發(fā)的國際大型礦產(chǎn)資源項目，對于一個正在崛起的大國來說，其重要性不言而喻。 www.zcwz.com
劉益康指出，如果中國企業(yè)能參與瑪麗河鐵礦的開發(fā)，那么中國企業(yè)在進軍北極圈參與礦產(chǎn)勘查的道路上就向前邁進了一大步。在北極圈不僅有豐富的鐵礦資源，還有豐富的石油、天然氣資源、大量的鉛、鋅、金、銀、鎳等礦產(chǎn)資源，更重要的是全球80％～90％天然氣水合物存在于北極圈地區(qū)。 www.zcwz.com
劉益康強調(diào)，中國企業(yè)要從長遠(yuǎn)利益著想，不要只看目前道路遠(yuǎn)、天氣寒冷等不利因素，要充分認(rèn)識到瑪麗河鐵礦對中國鐵礦石未來幾十年的戰(zhàn)略意義。如果中國企業(yè)一旦擁有瑪麗河鐵礦，將不僅會對全球鐵礦市場的價格產(chǎn)生影響，還有可能改變?nèi)蜩F礦石的壟斷格局。這將對中國融入全球化礦業(yè)、推動中國海外資源戰(zhàn)略實現(xiàn)具有深遠(yuǎn)意義。 www.zcwz.com
附： www.zcwz.com
●瑪麗河鐵礦被業(yè)內(nèi)專家定位為全球尚未開發(fā)的最富的鐵礦。該礦鐵礦石平均品位65％以上，所產(chǎn)鐵礦石得到歐洲鋼鐵市場的充分肯定。 www.zcwz.com
●目前初步預(yù)測瑪麗河鐵礦資源量達到60億噸。與澳大利亞和巴西兩個世界級大鐵礦共同構(gòu)成全球“鐵三角”。 www.zcwz.com
●瑪麗河鐵礦整個礦體全部出露地表，完全可以露天開采，無需選礦。開采成本僅占總成本10％。
●國際海洋運輸業(yè)一直試圖開通北冰洋航道，這是一條從歐洲和北美到亞洲最近便的航路。 www.zcwz.com
