廣西北部灣經濟區(qū)擬建設我國南方沿海造船新基地

      6月21日從廣西壯族自治區(qū)發(fā)展改革委了解到，在近日召開的廣西北部灣經濟區(qū)沿海修造船基地布局規(guī)劃規(guī)劃審查會上，專家組原則通過了由廣西交通規(guī)劃規(guī)劃勘察設計研究院編制的《廣西北部灣經濟區(qū)沿海修造船基地布局規(guī)劃規(guī)劃》（以下簡稱《規(guī)劃規(guī)劃》）。
　　根據《規(guī)劃規(guī)劃》設定的總體目標，到2020年，北部灣經濟區(qū)將形成造船能力200萬載重噸，年修船能力約900艘，建設具備修理、建造10萬噸級以上船舶能力的船塢，同時船舶工業(yè)、海洋工程、配套產業(yè)均衡發(fā)展。
　　2008年初，國家批準實施《廣西北部灣經濟區(qū)發(fā)展規(guī)劃規(guī)劃》，把船舶工業(yè)作為北部灣經濟區(qū)重點發(fā)展的產業(yè)之一。在2008年底廣西印發(fā)實施的《廣西千億元工業(yè)產業(yè)和重點工業(yè)產業(yè)發(fā)展實施方案》中，將造船業(yè)列為大力培育的七大銷售收入超200億元的特色產業(yè)之一。
　　廣西有著長達1629公里的海岸線，具有建設大型深水港和大型修造船基地的良好自然條件。而臨海一大批重大產業(yè)集群的逐步形成、北部灣保稅物流體系的構建，都為廣西發(fā)展修造船產業(yè)提供了有力支撐。預計到2010年，廣西沿海港口的年吞吐量將突破1億噸，到2020年將達到3億噸。
　　廣西東鄰廣東，背靠大西南，南臨北部灣，是我國西部地區(qū)唯一擁有海岸線的�。▍^(qū)），也是西部省（區(qū)）承接產業(yè)轉移和參與經濟全球化的重點地區(qū)之一，是通向東盟的陸路、水路要道，是我國與東盟合作的重要門戶和前沿。