亞瑞軸承追求高端實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷(xiāo)兩旺

　　“工人每天加班加點(diǎn)趕制產(chǎn)品，目前公司生產(chǎn)的高檔汽車(chē)輪轂軸承供不應(yīng)求，產(chǎn)銷(xiāo)兩旺�！�12月2日上午，常山亞瑞軸承有限公司總經(jīng)理姚曉曉介紹。

　　“在軸承行業(yè)普遍低迷的形勢(shì)下，‘亞瑞軸承’是如何做到產(chǎn)銷(xiāo)兩旺的？”面對(duì)筆者的疑惑，姚曉曉帶我們走進(jìn)原料車(chē)間：“這些原料都是來(lái)自江蘇江陰，有些還是日本進(jìn)口的，質(zhì)量好，生產(chǎn)的輪轂軸承都是按照客戶(hù)所需精心制作的�！�

　　筆者了解到，公司輪轂軸承生產(chǎn)線自動(dòng)化程度高，生產(chǎn)的高端輪轂軸承產(chǎn)品主要銷(xiāo)往國(guó)內(nèi)最大的軸承生產(chǎn)企業(yè)之一——“人本軸承”�！叭吮据S承”在國(guó)內(nèi)銷(xiāo)量領(lǐng)先，是世界第九大軸承企業(yè)。自2011年起，“亞瑞軸承”成為“人本軸承”穩(wěn)定的合作伙伴。

　　“今天我們來(lái)‘亞瑞軸承’的目的主要是檢測(cè)鍛件的生產(chǎn)情況和產(chǎn)品質(zhì)量情況�，F(xiàn)在輪轂供不應(yīng)求，我們要提醒‘亞瑞軸承’按時(shí)供貨，簽訂保證質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)協(xié)議�！惫P者正巧碰到從杭州趕過(guò)來(lái)的“人本軸承”質(zhì)量技術(shù)負(fù)責(zé)人丁先生。他告訴筆者，人本集團(tuán)每年會(huì)定期前往供應(yīng)廠家進(jìn)行走訪，對(duì)生產(chǎn)過(guò)程中的技術(shù)問(wèn)題和產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題進(jìn)行指導(dǎo)和協(xié)調(diào)，達(dá)成產(chǎn)供銷(xiāo)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。

　　自2008年起，“亞瑞軸承”大膽突破，以“小企業(yè)、創(chuàng)效益”的理念，定位差異化，自主生產(chǎn)高端的輪轂軸承產(chǎn)品。姚曉曉介紹，原亞瑞公司2001年給“皮爾軸承”做圓錐、零類(lèi)軸承。由于受到國(guó)際金融危機(jī)的影響，股東分股后獨(dú)立創(chuàng)辦了常山縣亞瑞軸承鍛造有限責(zé)任公司，從最普通類(lèi)型的軸承開(kāi)始，一步一步慢慢做起來(lái)。

　　“普通類(lèi)型軸承產(chǎn)品大家都有，怎樣突破這個(gè)瓶頸呢？”姚曉曉相告，大家都會(huì)做的東西肯定做不長(zhǎng)久，要做就做特殊的產(chǎn)品�！拔覀兊妮嗇炤S承特殊在哪呢？”姚曉曉說(shuō)：“我們制作輪轂的材料好、難度大、產(chǎn)量少，價(jià)格也就高了。”在生產(chǎn)方面，企業(yè)摒棄產(chǎn)量多、價(jià)格低的理念，控制產(chǎn)量，平均每天只生產(chǎn)1萬(wàn)套汽車(chē)輪轂軸承，實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)量少、質(zhì)量好、價(jià)格高的生產(chǎn)目標(biāo)。

　　“下一步，主要是想把廠房前面的空地全部利用起來(lái)，讓公司更規(guī)范更標(biāo)準(zhǔn)化�！币�曉曉充滿(mǎn)信心地說(shuō)。