早在2012年1月,霍尼韋爾在天津泰達經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)開展自動需求響應試點項目建設,並於當年年底完成。這一示范項目是中美能源合作計劃(ECP)的一部分,標志著中國首個智能電網(wǎng)需求響應示范與可行性研究項目取得圓滿成功。
“項目產(chǎn)生的最大社會效益不能不提智慧城市。自動需求側響應技術讓用戶和電網(wǎng)可以實現(xiàn)自主互動。優(yōu)化電網(wǎng)運行成本、實現(xiàn)新能源和傳統(tǒng)能源的遠程管理。這一基礎設施就是未來智能城市的前提。”潘哲思說,“在泰達,我們一共有六個用戶,其中三個用戶是工業(yè)用戶,另外的用戶則是樓宇。在多次的實驗中,削峰填谷最少可以達到10%。最大程度優(yōu)化了電網(wǎng)公司的運行效益。下一步,針對客戶比較關注的節(jié)能部分,保守估計應該在5%—8%。而所有成本的收益預期在18—24個月完成!
潘哲思表示,除智能電網(wǎng)外,霍尼韋爾的需求側管理在智慧城市方面也頗有建樹!耙粭澲悄芑瘶怯畈荒艹删鸵粋智慧城市,我們需要在一個廣大的區(qū)域,甚至將全市的建筑統(tǒng)一協(xié)調(diào),形成一個協(xié)調(diào)化電網(wǎng)管理系統(tǒng),才能夠實現(xiàn)智慧城市。需求側管理技術恰恰能夠與建筑當中的管理系統(tǒng)或者建筑自動化的管理系統(tǒng)進行對接、交互,無論這個管理系統(tǒng)是否出自霍尼韋爾,我們都能以智能化的方式統(tǒng)一進行協(xié)調(diào)與負荷管理!
“泰達項目的成功,是需求響應技術在中國進行市場推廣的一個良好開端,我們希望其能應用於更多的項目之中,為中國的節(jié)能減排做出貢獻!迸苏芩纪嘎,霍尼韋爾已經(jīng)與蘇州、北京、佛山等城市開始了這方面的合作。(林莉君)