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戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè):持續(xù)升溫 需加強(qiáng)規(guī)劃和扶持

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2014-10-27     來(lái)源:[標(biāo)簽:出處]     作者:[標(biāo)簽:作者]     瀏覽次數(shù):119
核心提示:
      2012年5月30日,國(guó)務(wù)院通過(guò)《“十二五”國(guó)家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》,標(biāo)志著我國(guó)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展進(jìn)入了全面推進(jìn)階段。2013年我國(guó)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展步伐將繼續(xù)加快,部分關(guān)鍵領(lǐng)域有望取得新突破。但目前來(lái)看,產(chǎn)業(yè)發(fā)展中仍然存在很多突出問(wèn)題,如何突破基礎(chǔ)環(huán)節(jié)薄弱和關(guān)鍵核心技術(shù)瓶頸,如何破解政策幫扶和市場(chǎng)機(jī)制未能有效結(jié)合難題等,已成為新時(shí)期亟待解決的突出難題。

  技術(shù)創(chuàng)新加速發(fā)展

  預(yù)計(jì)2013年,云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)、無(wú)線(xiàn)通信、數(shù)字家庭、電子商務(wù)等領(lǐng)域技術(shù)創(chuàng)新和廣泛應(yīng)用,將引發(fā)該領(lǐng)域的投資和消費(fèi)增長(zhǎng)熱潮。

  (一)新一代信息技術(shù)、新能源、新材料、高端制造等領(lǐng)域正在出現(xiàn)革命性突破的先兆。計(jì)算機(jī)、微電子、軟件、互聯(lián)網(wǎng)等新一代信息技術(shù)加速向泛在、智能和高可信方向發(fā)展,日益成為推動(dòng)“新工業(yè)革命”的關(guān)鍵。高效聚光太陽(yáng)能電池、大型并網(wǎng)風(fēng)力發(fā)電、第四代核電、“水力壓裂”頁(yè)巖氣開(kāi)采等技術(shù)正在快速突破,將引發(fā)新能源產(chǎn)業(yè)爆發(fā)式增長(zhǎng)。高性能、納米化、復(fù)合化和綠色化發(fā)展趨勢(shì),促進(jìn)新材料產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)空間和應(yīng)用范圍日益拓展。信息技術(shù)、新能源技術(shù)、新材料技術(shù)、生物技術(shù)等的廣泛應(yīng)用,正加快推動(dòng)制造業(yè)邁向網(wǎng)絡(luò)化、智能化、綠色化發(fā)展的新時(shí)代。

  (二)多領(lǐng)域技術(shù)交叉融合將加速各產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域技術(shù)創(chuàng)新。伴隨著各領(lǐng)域技術(shù)群體突破的發(fā)展態(tài)勢(shì),信息、制造、新能源、新材料等技術(shù)的交叉融合不斷加速。信息技術(shù)與制造技術(shù)、材料技術(shù)的有機(jī)結(jié)合,使3D打印成為現(xiàn)實(shí)并逐步得到應(yīng)用,將進(jìn)一步提高制造業(yè)的數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化和智能化水平。制造技術(shù)與材料技術(shù)相互促進(jìn),將大大縮小產(chǎn)品體積,提高產(chǎn)品技術(shù)集成度,優(yōu)化產(chǎn)品功能,增強(qiáng)產(chǎn)品環(huán)保性能,還將進(jìn)一步推動(dòng)精密加工、機(jī)械電子、數(shù)控裝備等尖端領(lǐng)域不斷突破。信息技術(shù)、高性能碳纖材料等的廣泛應(yīng)用,將引發(fā)航空、高端裝備等領(lǐng)域設(shè)計(jì)理念、生產(chǎn)制造、物流供應(yīng)乃至商業(yè)模式的革命性變革。

  (三)國(guó)家支持戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展的政策效果將進(jìn)一步顯現(xiàn)。2012年《“十二五”國(guó)家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》正式發(fā)布,節(jié)能環(huán)保、新一代信息技術(shù)、新能源等專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃陸續(xù)出臺(tái),中央財(cái)政設(shè)立戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展專(zhuān)項(xiàng)資金,制定了新的軟件產(chǎn)業(yè)和集成電路產(chǎn)業(yè)政策指導(dǎo)意見(jiàn)等,新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展的政策環(huán)境得到不斷優(yōu)化。預(yù)計(jì)2013年,國(guó)家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)重點(diǎn)產(chǎn)品和服務(wù)指導(dǎo)目錄、鼓勵(lì)和引導(dǎo)民營(yíng)企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)實(shí)施意見(jiàn)等將陸續(xù)出臺(tái),節(jié)能惠民、十城萬(wàn)盞、十城千輛、金太陽(yáng)等重大應(yīng)用示范工程將持續(xù)推進(jìn),戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)將面臨更為優(yōu)化的發(fā)展環(huán)境,政策效果將逐步顯現(xiàn)。

  (四)重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域?qū)Ⅰ側(cè)爰铀侔l(fā)展的快車(chē)道。預(yù)計(jì)2013年,云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)、無(wú)線(xiàn)通信、數(shù)字家庭、電子商務(wù)等領(lǐng)域的技術(shù)創(chuàng)新和廣泛應(yīng)用,將引發(fā)智能終端、數(shù)字內(nèi)容、互聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域的投資和消費(fèi)增長(zhǎng)熱潮。在國(guó)家政策和國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的強(qiáng)力帶動(dòng)下,2013年新增太陽(yáng)能發(fā)電、風(fēng)電、核電裝機(jī)容量有望實(shí)現(xiàn)快速增長(zhǎng)。隨著制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)和其他新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展步伐加快,巨大的市場(chǎng)需求將帶動(dòng)新材料產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)快速發(fā)展,預(yù)計(jì)產(chǎn)業(yè)規(guī)模增速將超過(guò)20%。在節(jié)能與新能源汽車(chē)領(lǐng)域,我國(guó)的關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)與世界同步,隨著大規(guī)模產(chǎn)業(yè)化與應(yīng)用問(wèn)題的解決,節(jié)能和新能源汽車(chē)有望實(shí)現(xiàn)率先發(fā)展,預(yù)計(jì)到2015年純電動(dòng)汽車(chē)和插電式混合動(dòng)力汽車(chē)?yán)塾?jì)產(chǎn)銷(xiāo)量將超過(guò)50萬(wàn)輛。

  重點(diǎn)省市迎來(lái)有利時(shí)機(jī)

  2013年,重點(diǎn)省市將迎來(lái)新興產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的有利時(shí)期,新興產(chǎn)業(yè)成為區(qū)域經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)重要力量。

  (一)各地方政府積極為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展創(chuàng)造良好政策環(huán)境。目前,全國(guó)已有18個(gè)省(區(qū)、市)出臺(tái)了培育發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)指導(dǎo)意見(jiàn),福建、江西、重慶、貴州、陜西等省市發(fā)布了戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃,大部分省市都編制了若干重點(diǎn)領(lǐng)域?qū)m?xiàng)規(guī)劃。吉林、黑龍江、湖南、廣東、四川、甘肅等制定了培育發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)行動(dòng)計(jì)劃或方案,遼寧和四川等制定了戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展指導(dǎo)目錄。截至2011年年底,全國(guó)共有24個(gè)省市設(shè)立了戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)專(zhuān)項(xiàng)資金,其中,四川省專(zhuān)項(xiàng)資金規(guī)模達(dá)20億元,山東、湖南、廣東、四川等4省還出臺(tái)專(zhuān)項(xiàng)資金管理辦法。預(yù)計(jì)2013年,各地資金支持力度至少會(huì)得到維持。

  (二)部分省市成為引領(lǐng)帶動(dòng)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要增長(zhǎng)極。2011年,上海戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值達(dá)到7850億元,年增速高于全市工業(yè)2.3個(gè)百分點(diǎn);根據(jù)規(guī)劃,到2015年上海市戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)增加值占GDP比重將達(dá)15%。安徽省新興產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值超4100億元,同比增長(zhǎng)62.1%,高于全省規(guī)模以上工業(yè)產(chǎn)值增速16個(gè)百分點(diǎn);預(yù)計(jì)到2015年新興產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值將突破1萬(wàn)億元。深圳市戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)規(guī)模達(dá)到9948億元,預(yù)計(jì)2012年全年深圳戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)規(guī)模將達(dá)1.24萬(wàn)億元。天津市航空航天產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值從2005年的2.2億元快速提高到2011年的227.7億元,增長(zhǎng)了103倍;根據(jù)規(guī)劃,到2015年將實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值突破1000億元。

  可以預(yù)見(jiàn),在各方面政策資金和市場(chǎng)的大力推動(dòng)下,2013年重點(diǎn)省市將迎來(lái)一個(gè)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的有利時(shí)期,成為引領(lǐng)帶動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的重要力量。

  基礎(chǔ)環(huán)節(jié)關(guān)鍵技術(shù)受制于人

  我國(guó)供應(yīng)著全球90%以上的稀土市場(chǎng),但冶煉類(lèi)和分離類(lèi)技術(shù)專(zhuān)*僅占世界的2.2%和2.3%。

  經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展,我國(guó)部分新興產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域在規(guī)模上已經(jīng)躋身世界前列,但依然面臨基礎(chǔ)材料、基礎(chǔ)零部件、基礎(chǔ)工藝、基礎(chǔ)裝備等基礎(chǔ)環(huán)節(jié)薄弱和關(guān)鍵核心技術(shù)受制于人的困境。

  (一)關(guān)鍵核心技術(shù)主要依賴(lài)進(jìn)口的局面沒(méi)有根本改變。比如,風(fēng)能裝機(jī)容量已居世界前列,但大型風(fēng)機(jī)設(shè)計(jì)能力和關(guān)鍵部件的制造技術(shù)薄弱;電子信息產(chǎn)業(yè)規(guī)模全球第一,但集成電路芯片、基礎(chǔ)軟件等主要依賴(lài)進(jìn)口;我國(guó)長(zhǎng)期以來(lái)供應(yīng)著全球90%以上的稀土市場(chǎng),但冶煉類(lèi)和分離類(lèi)技術(shù)專(zhuān)*僅占世界的2.2%和2.3%。

  (二)基礎(chǔ)裝備、基礎(chǔ)零部件、基礎(chǔ)材料等方面保障能力不足成為制約產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要瓶頸。近年來(lái),我國(guó)重大技術(shù)裝備發(fā)展迅速,但軸承、液壓件、密封件、數(shù)控系統(tǒng)及機(jī)床功能部件等基礎(chǔ)零部件仍主要依賴(lài)進(jìn)口。徐工集團(tuán)是全球工程機(jī)械前10強(qiáng)企業(yè),但其高端產(chǎn)品的液壓、密封件仍依賴(lài)進(jìn)口,成為“卡脖子”因素。

  造成這種現(xiàn)象的原因有:

  一是缺乏足夠的技術(shù)積累。截至2010年,我國(guó)在美國(guó)專(zhuān)*與商標(biāo)局ICT累計(jì)專(zhuān)*授權(quán)占比僅為1.4%,包括核心芯片和高端芯片在內(nèi)的半導(dǎo)體專(zhuān)*僅占0.9%。

  二是科技成果的轉(zhuǎn)化率和產(chǎn)業(yè)化率較低。目前我國(guó)科技成果轉(zhuǎn)化率大約在25%左右,真正實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化的不足5%,遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于發(fā)達(dá)國(guó)家平均80%的轉(zhuǎn)化率。

  三是對(duì)基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)重視不夠!爸卣麢C(jī)、輕配套”的傾向長(zhǎng)期存在,對(duì)于基礎(chǔ)環(huán)節(jié)研發(fā)投入強(qiáng)度遠(yuǎn)低于主機(jī)行業(yè),導(dǎo)致低端產(chǎn)品產(chǎn)能過(guò)剩、高端產(chǎn)品供給能力不足,難以改變受制于人的局面。

  要著力創(chuàng)新機(jī)制體制

  政府要著力創(chuàng)新體制機(jī)制,放寬市場(chǎng)準(zhǔn)入,為各種資本有序進(jìn)入和產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展提供制度保障。

  當(dāng)前,各地發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的決心很大,但政府很難充分發(fā)揮企業(yè)在技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)發(fā)展中的主體作用,市場(chǎng)引導(dǎo)和激勵(lì)作用隨之減弱。近年來(lái),日本等國(guó)停止核電發(fā)展計(jì)劃,豐田、大眾等公司“叫停電動(dòng)車(chē)”項(xiàng)目,美國(guó)、歐盟對(duì)我國(guó)光伏企業(yè)開(kāi)展“雙反”調(diào)查等,給全球新興產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)前景蒙上了一層陰影。同時(shí),受產(chǎn)品成熟度不夠、價(jià)格過(guò)高、配套不完善等因素影響,國(guó)內(nèi)市場(chǎng)有效需求尚未根本啟動(dòng)。比如,目前純電動(dòng)汽車(chē)?yán)m(xù)航里程一般在200公里左右,而內(nèi)燃機(jī)汽車(chē)的持續(xù)行駛里程一般超過(guò)400公里,加之充電和維護(hù)系統(tǒng)目前都不完善,短期內(nèi)推廣困難;又如,風(fēng)電和太陽(yáng)能的發(fā)電成本超過(guò)火電的2~3倍,新能源汽車(chē)的銷(xiāo)售價(jià)格相當(dāng)于同類(lèi)型內(nèi)燃機(jī)汽車(chē)的2~5倍。此外,多數(shù)產(chǎn)業(yè)規(guī)劃對(duì)技術(shù)創(chuàng)新、生產(chǎn)制造等環(huán)節(jié)考慮較多,對(duì)于產(chǎn)業(yè)配套體系和產(chǎn)業(yè)生態(tài)系統(tǒng)建設(shè)往往缺乏相應(yīng)的統(tǒng)籌部署。

  發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè),一定要充分依靠市場(chǎng)機(jī)制,同時(shí)注重發(fā)揮政府在應(yīng)用示范、標(biāo)準(zhǔn)制定、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、公共服務(wù)等方面的積極作用。對(duì)不確定性很高、社會(huì)效益很大的基礎(chǔ)研究乃至應(yīng)用研究,政府可給予補(bǔ)貼或?qū)嵤﹥A斜性政策,但這種資助一般應(yīng)在“競(jìng)爭(zhēng)前”階段,必須注意防止損害公平競(jìng)爭(zhēng)。政府還要著力創(chuàng)新體制機(jī)制,放寬市場(chǎng)準(zhǔn)入,為各種資本有序進(jìn)入和產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展提供制度保障。

  對(duì)策建議

  加大政策引導(dǎo) 資金扶持力度

  2013年,國(guó)內(nèi)外經(jīng)濟(jì)形勢(shì)依然充滿(mǎn)復(fù)雜性和不確定性,戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展既面臨新一輪技術(shù)創(chuàng)新步伐加快、國(guó)家政策資金支持力度加大、各地發(fā)展熱情高漲等有利條件,又同時(shí)存在著陷入投資驅(qū)動(dòng)和規(guī)模擴(kuò)張老路、基礎(chǔ)環(huán)節(jié)和關(guān)鍵技術(shù)受制于人、政策扶持和市場(chǎng)主導(dǎo)未能有效結(jié)合等不利因素,加大政策引導(dǎo)和扶持的需求將更為迫切。

  第一,加強(qiáng)國(guó)家規(guī)劃布局,引導(dǎo)各省市形成特色優(yōu)勢(shì)。

  結(jié)合“十二五”各項(xiàng)規(guī)劃和重大專(zhuān)項(xiàng)工程的實(shí)施,積極引導(dǎo)各地根據(jù)產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)、科技實(shí)力和綜合優(yōu)勢(shì),選擇最有基礎(chǔ)和條件的幾個(gè)重點(diǎn)領(lǐng)域作為突破口,著力突破技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)化的瓶頸制約,不斷完善產(chǎn)業(yè)配套條件,培育形成具有鮮明特色和較強(qiáng)優(yōu)勢(shì)的新興產(chǎn)業(yè)體系。在龍頭企業(yè)培育、關(guān)鍵技術(shù)突破、基礎(chǔ)能力提升、專(zhuān)有基礎(chǔ)設(shè)施和服務(wù)體系建設(shè)等方面加強(qiáng)與各省市的銜接和互動(dòng),進(jìn)行統(tǒng)籌安排和合理部署,促進(jìn)產(chǎn)業(yè)有序發(fā)展。

  第二,注重增強(qiáng)各項(xiàng)扶持政策的持續(xù)性和普惠性。

  建立穩(wěn)定的財(cái)政投入增長(zhǎng)機(jī)制,對(duì)于支撐新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展的核心技術(shù)、基礎(chǔ)裝備、關(guān)鍵零部件、基礎(chǔ)原材料等關(guān)鍵環(huán)節(jié),實(shí)行穩(wěn)定、持續(xù)的財(cái)政支持和政策幫扶。更多采取后補(bǔ)貼和補(bǔ)需方的方式,以免造成尋租和不公平競(jìng)爭(zhēng)。加大財(cái)政對(duì)“競(jìng)爭(zhēng)前”的基礎(chǔ)性、共性技術(shù)和重要科研基礎(chǔ)設(shè)施的支持。健全中小企業(yè)信用擔(dān)保機(jī)構(gòu)和中小企業(yè)技術(shù)開(kāi)發(fā)風(fēng)險(xiǎn)基金,著力解決制約中小企業(yè)和民營(yíng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的瓶頸問(wèn)題,調(diào)動(dòng)和保護(hù)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)者的積極性。

  第三,利用本土市場(chǎng)帶動(dòng)技術(shù)突破和產(chǎn)業(yè)化。

  組織實(shí)施一批重大產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新應(yīng)用示范工程,鼓勵(lì)有條件的地區(qū)率先開(kāi)展示范應(yīng)用。如支持北京、上海等地圍繞云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)、智能電網(wǎng)、新能源汽車(chē)等領(lǐng)域設(shè)立先行示范區(qū),待時(shí)機(jī)成熟后向全國(guó)推廣。進(jìn)一步落實(shí)自主創(chuàng)新的政府采購(gòu)制度,充分利用物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、節(jié)能環(huán)保服務(wù)等方面的需求市場(chǎng),帶動(dòng)技術(shù)突破和產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程。鼓勵(lì)各地研究實(shí)施促進(jìn)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展的各項(xiàng)有效措施,積極利用本地市場(chǎng)帶動(dòng)新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

  第四,建立健全新興產(chǎn)業(yè)統(tǒng)計(jì)監(jiān)測(cè)和行業(yè)分析體系。

  在加快出臺(tái)國(guó)家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)分類(lèi)目錄和統(tǒng)計(jì)體系的基礎(chǔ)上,健全并不斷完善戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的統(tǒng)計(jì)制度,認(rèn)真做好戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展形勢(shì)的監(jiān)測(cè)和分析,及時(shí)發(fā)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展中的傾向性苗頭性問(wèn)題。加強(qiáng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)、貿(mào)易政策、涉外法律、行業(yè)協(xié)會(huì)等方面的建設(shè),加強(qiáng)對(duì)企業(yè)的信息引導(dǎo),防范產(chǎn)業(yè)發(fā)展中可能出現(xiàn)的各種潛在風(fēng)險(xiǎn),促進(jìn)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展。

  第五,推進(jìn)重點(diǎn)新興產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域管理體制改革和制度創(chuàng)新。

  積極貫徹落實(shí)國(guó)家鼓勵(lì)和引導(dǎo)民間投資進(jìn)入新興產(chǎn)業(yè)的政策措施,支持民間資本投向戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。深化電力體制改革,實(shí)施新能源配額制,落實(shí)新能源發(fā)電全額保障性收購(gòu)制度。加快資源性產(chǎn)品價(jià)格形成機(jī)制改革,完善資源稅費(fèi)調(diào)節(jié)機(jī)制,建立生產(chǎn)者責(zé)任延伸制度,建立和完善主要污染物和碳排放交易制度。推進(jìn)空域管理體制改革,破除制約干支線(xiàn)和通用飛機(jī)等航空裝備制造業(yè)發(fā)展的體制障礙。

  微觀點(diǎn)

  @深圳市市長(zhǎng)許勤:綠色低碳發(fā)展是我們未來(lái)競(jìng)爭(zhēng)力所在,是深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)努力追尋的新目標(biāo)。目前深圳市新能源汽車(chē)使用較為普遍的是公共交通領(lǐng)域,深圳市的電動(dòng)出租車(chē)也已經(jīng)增至800輛。出租車(chē)天天在路上跑,從出租車(chē)著手減少排放很關(guān)鍵。

  @同策咨詢(xún)研究中心總監(jiān)張宏偉:光伏產(chǎn)業(yè)的布局和發(fā)展不是靠補(bǔ)貼政策能夠解決的,要把握好光伏產(chǎn)業(yè)的發(fā)展規(guī)模和速度,鼓勵(lì)以企業(yè)為主的自主創(chuàng)新,開(kāi)展相對(duì)自由的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。 

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