吉利成都工廠的一期工程占地面積800余畝,建筑面積15萬(wàn)平方米,一期投資13.5億元人民幣,已經(jīng)建成沖壓、焊裝、涂裝、總裝四大工藝為主體的汽車(chē)生產(chǎn)線,包括動(dòng)力站、油化庫(kù)、試車(chē)道路、成品車(chē)停放場(chǎng)及綜合庫(kù)房等配套設(shè)施。
廠區(qū)探訪揭秘:
對(duì)于汽車(chē)生產(chǎn)廠很多普通讀者都會(huì)覺(jué)得陌生和好奇,其實(shí)單從外觀上看,吉利成都工廠并不顯眼,白色的墻面藍(lán)色的頂篷,雖然簡(jiǎn)潔但是顯得很干凈,或許平淡才可以鑄就非凡。
廠區(qū)一進(jìn)門(mén)的右邊就是吉利成都工廠的沖壓、焊裝車(chē)間,也是我覺(jué)得廠區(qū)內(nèi)最大的車(chē)間,因?yàn)檫@個(gè)車(chē)間就算是GX7的“骨架”誕生之地,為什么說(shuō)是“骨架”,其實(shí)對(duì)于一輛車(chē)來(lái)說(shuō)沖壓、焊裝就像是在給汽車(chē)“造骨頭”,骨頭的形狀以及每個(gè)骨頭之間的鏈接都決定了總體結(jié)構(gòu)是否結(jié)實(shí),如果“骨質(zhì)疏松”那即使是個(gè)胖子,摔一跤也會(huì)散架。